Казахстан- Чимбулак, Акбулак. 2013.

[Cameraman]

Предисловие.

Затяжные Новогодние праздники благоприятное время для семейного отдыха.
Никто не работает и не учиться, потому, это наверное единственное время,
когда можно что то спланировать и реализовать для семьи.
В начале декабря мысли о реализации Новогодних выходных стали все навязчивее.
Из трех разрабатываемых варинтов, выбрали Алматы, так теперь называется бывшая столица Казахстана.
Созвонившись с родственниками, согласовали план отдыха, в приориттете которого -горные лыжи,
на известнейшем горнолыжном комплексе Чимбулак, и совсем не известным нам Акбулаке и Табагане.
На Чимбулаке мы уже бывали не раз, там же делали свои первые "лыжные шаги",
а вот Акбулак и Табаган еще предстояло открыть и понять что это такое.

Таким образом, утвердив план, приступили к его реализации из Омска.

[Cameraman]

Выбор дороги.

Выбор дороги и способа доставки себя к месту отдыха занятие интересное и ответственное.
Начали рассматривать все виды транспорта - поезд, самолет, автомобиль.
Самым почти бюджетным оказался поезд.
Конечно бюджетным относительно, потому как есть билеты за 2500 (плацкарт) и за 14 000 ( скоростной ).
Поезда в Алматы ходят из Петропавловска.
Есть два состава, один идет 36 часов, второй 18.
За второй, который идет 18 как раз просят 14000.за один билет.
Совсем не нравятся поезда, особенно на праздничные дни, бюджетным этот способ тоже не назовешь.
Изучив железнодорожный вопрос, поумножав на калькуляторе время и деньги, решили что время важнее.
Стоит ли ехать четыре дня, что бы отдохнуть пять?
Конечно нет.

АВИАСООБЩЕНИЕ,

Когда то давно, еще в советские времена, самолет в Алматы летал из Омска, билет тогда стоил 36 рублей,
и я, будучи зеленым пацаном улетал туда тренироваться на сборы и отдыхать в благоприятный горный климат.
Сейчас из Омска самолетов нет.
Когда то, как то слышал, что долететь до Алматы можно самолетом из Новосибирска.
Оказывается можно, но через Астану.
Все авиапути в Алматы идут либо через Астану, либо напрямую из Москвы.
В этом случае совершенно не бюджетно, и можно менять отдых в Алматы, на отдых на Мольдивах.
Отмели и этот путь.

АВТОМОБИЛЬ.

Почти самый бюджетный путь получается, но не быстрый.
Дорогу, места ночевок и отдыха изучили, посоветовались с ходившими зимой этой дорогой.
Из Особенностей зимней дороги в Казахстан, считаются бураны и заносы дороги.
Дорогу тогда закрывают до улучшения ситуации.
Ехать конечно можно. Но, это почти два дня.

В итоге нашли самый оптимальный, комбинированный путь по времени и удобству.
Автомобилем до Павлодара,
Самолетом до Алматы.
Билеты на самолет забронировали и оплатили дома, через АВИАКАССУ.
Очень удобно, не надо ни ехать, ни в очереди стоять.
Выбрал рейс, забронировал, в течении суток оплатил карточкой.
Внутренний рейс вполне бюджетен, и незначительно превышает стоимость ЖД проезда из Петропавловска.
Билет Павлодар-Алматы стоит 5000 руб.
А самое главное, лететь всего 1 час 40 минут.
Таким образом, за 8-10 часов можно доехать-долететь из Омска в Алматы.
Этот путь и был принят окончательно.

[Cameraman]

В дорогу взяли самый минимум - горнолыжные костюмы, очки, подшлемники да пару вещей для
Новогоднего стола.
В автомобиль безусловно термос, дополнительную запаску, и всякие необходимые дорожные мелочи и не только.
Выехали в сторону Павлодара неспешно утром.
Дорога хорошая.
По Омской области асфальт чистый, обочины расчищены.
Часа через два подошли к пограничному контролю.
На этом переходе, Российский и Казахстанский погран-контроль находятся на одном пятачке.
за 40 минут все формальности были пройдены.
При прохождении контроля требуют выключения видеорегистратора и запрещают фотосьемку.

[Cameraman]

На Казахской стороне задуло и замело, степь...
Температура - 27 и дует как надо.
Солнца нет, низкая облачность висит над дорогой, которая километров за 80 до Павлодара стала заметно хуже.
Встречных и попутных машин совсем мало.







Дорога до Павлодара, вместе с таможней заняла чуть более пяти часов.
За время дороги погода не поменялась и Павлодар встретил также хмуро



По предварительной договоренности, нас встречают.
Оставить автомобиль можно и на стоянке, так бы наверное и поступили, но нашелся вариант удобней
в теплом боксе.
Встретившись с Сергеем, "представителем Павлодарской стороны" едем за ним в теплый бокс, а оттуда сразу в Аэропорт.

[Cameraman]

Аэропорт Павлодара типичная коробка, которыми застраивали аэропорты СССР.
Точно такой же и в Омске, который после реконструкции несколько иначе выглядит фасадом.



Улететь из Павлодара можно на выбор двумя авиакомпаниями - Air Astana и CKAT
У Air Astana самолеты больше и солидней, цена билета на 50% дороже.
У CKAT, напротив, на этом направлении самолеты поменьше,
мы летели авиакомпанией CKAT, Канадским Bombardier CRJ-100/200, он вмещает 52 пассажира.
Электронный билет штука удобная.
На регистрации подаешь только паспорта, поскольку мы уже внесены в список пассажиров, регистрируемся быстро.
Получив посадочные талоны, вскоре отправляемся на посадку, прямо по летному полю к самолету.

[Cameraman]

В самолете тепло и уютно.
Чувствуется предпраздничная атмосфера и ожидания отдыха, который собственно уже начался.
Вскоре взлетаем и взяв курс на Алмату читаем, смотрим в окно на белую действительность.





Минут через 30 подали скромный самолетный обед.
Несколько удивившись, что за такой короткий перелет есть еще обед,
включаем и его в часть программы путешествия. :



За окном становится заметно яснее, и солнце сначала робко пробивается сквозь облачность,
а потом полностью завоевывает пространство над белой степью Казахстана...

[Cameraman]

Фотографировать или снимать на видеокамеру в аэропорту и в самолете запрещено.
Впрочем не только там, негласно запрещено снимать в магазинах, лавках, базарах и даже в кафе на Чимбулаке - в месте отдыха... :
Никаких запрещающих табличек нет, но едва кто то из сотрудников видит процесс сьемки,
сразу же спешат навстречу с предупреждениями.
Но, как человек не расстающийся с камерами, достаточно хорошо знаю вопрос
"запрета" фотосьемки, а практически отсутствии оного.
Банальные фразы о частной собственности и о не распространение инфрмации уже давно не котируются.
Люди снимают везде, а туристы особенно везде.
Удивленного взгляда и пары фраз всегда хватает для решения вопроса сразу на месте.
В плюсе то, что моя зеркалка находиться в мягком удобном чехле, их которого
выглядывает только объектив, не все понимают, что это такое.

Тем временем под крылом уже проплывает водоем напоминающий Балхаш
Наверное он и есть, потому как, на этом пути ничего более масштабного нет.



Вскоре самолет пошел на снижение, над Копчагайским водохранилищем и каньоном реки Или.
это значило, что наш скоротечный полет подходит к завершению.

[Cameraman]

Перед самой посадкой стюардесса пробежалась по салону проверяя фиксацию поясных ремней,
попутно раздавая леденцы.
Вся полетная информация звучит на трех языках - казахском, русском, английском.
Гулкий звук выпустившегося шасси отозвался едва заметной вибрацией и самолет благополучно произвел посадку.
Катим на парковку.
Привет Алматы!

[Cameraman]

Город встретил смесью тумана и смога.
Тут так бывает.
За бортом - 12.
В Алмаате показатели температуры надо всегда принимать с поправкой на район города.
Перепады высот и влажность в разных районах дают разные показатели температуры.
Например уже позже, дома термометр показывал - 7.





Прощаемся с приветливым персоналом, маленького канадского самолета.
На выходе, стюардесса, знающая три языка, укоризненно качает головой, показывая на
зачехленную фотокамеру, но улыбается и желает хорошего отдыха и ... удачных кадров. :

Багаж получили достаточно быстро, не было ни томительного ожидания, ни очереди к получению.
Сказывается наличие нескольких терминалов аэропорта.
Все вышло очень оперативно и быстро.
Правда удивило, что нет контроля на вы выходе и сверки ярлыков багажа и посадочного талона.
Но, кто то пояснил, что штрих код сверяет автомат на выходе, в случае несоответствия или ошибки,
машинка выдает сигнал, тогда уже появляется сотрудник
Так это или нет, проверить не удалось, с багажом мы не ошиблись и вскоре оказались
в радостных объятьях встречающих родственников.

Таким образом, за 9 часов мы попадаем из Омска в Алматы, преодолев расстояние в 1850 км.
Впереди еще полдня, которые тоже можно считать днем отдыха, ввиду скоротечности маршрута.
Через 20 минут мы уже были дома, где нас ждала натопленная баня, накрытый стол и предпраздничная атмосфера.

[Cameraman]

Про город .

Этот город носил несколько названий.
Все началось очень давно, тут жили племена саков, усуней, карлуков.
Название созвучное сегодняшнему появилось в средние века,
когда место в предгорье Заилийского Алатау было выбрано тюркскими пастухами под стоянку.
Тогда поселения назвали Алмату

Потом, с 1854 года, был форт Верный, новое военное образование заселяли русскими поселенцами.
Следующее название стало Алма - Ата, с отделением Казахстана город стал именоваться Алматы.

В день прилета отправились на обзорную экскурсию, не были в городе несколько лет и перемены заметны сразу.
Строится, меняется, живет своей естественной, динамичной жизнью.
В предновогодние дни на удивление город не забит пробками.
Пробки естественно есть и не слабые, но в будние дни.