Сказ про то, как мы гору покоряли на девятке (ТРАФИК)

[Boxer]

В обпчем, в одном царстве, совсем недалеком государстве была одна гора. Само собой, не самая высокая, но очень красивая. Много кто побывал на ней, кто-то даже не один раз, и очень много-много народу не было на ней вообще ни разу. Серьезное упущение, которое, в принципе, не помешало бы исправить, потому как, лично мне показалось, что тут намного красивее, нежели не пресловутом Иремели, и, кроме того, все намного интереснее. К примеру, подъем идет по хребту, а не от подножия горы к вершине. Пусть он длиннее, но, зато, не так утомителен.
Собрались добры молодцы и красны девицы в количестве трех пар, из которых на горе был только один из них, и то, год назад. Он, к слову, географическим кретинизмом не страдал, но был склонен к разного рода авантюрам, и предложил он одному товарищу, у которого была машина, но не Нива, и не Уаз, а девятка, поехать туда, на гору, на этой девятке, намеренно рассказав ему всю правду про дорогу, но умолчав о подробностях. Не долго думая, и быстро собираясь, они в пятницу после обеда выехали в горы, не забыв теплые сменные вещи, еду, и прочую фигнотень, которая бывает полезной на природе. Взяли и читы, потому как все-же девятко: цепи, липетку ручную, топор, лопату и дамкрат. Простой, не хай-джек, передумали, места много занимает, а не из-за того, что кузов помять можно. Как говориццо, с дуру можно и ..... сломать, а если по уму к делу подойти - то ничего страшного не будет. Пробовали, перед поездкой.
Считается, что в Булгаково обязательно нужно купить пирожков на дорогу, а то пока проедешь триста километров, то проголодаешься, и не дай бог отощаешь. Не нужно это никому.



Погода радовала изо всех сил, и мы предвкушали прекрасную погоду и отличные пейзажи:



Первый пункт остановки по дороге на гору, остановились на минутку, сфотографировать, а то еще и не поверят, что мы там были, скажут, врете все, редиски. А мы-то на самом деле туда, именно туда ездили.



От деревни, в которую мы в итоге приехали, есть две дороги на гору - одна по асфальту, вторая по проселку. Нам, конечно же, нужно было ехать не по асфальту, но только потому, что эта дорога ведет через речку, которую нам в любом случае придется пересекать. Везло нам, надо сказать, с начала лета - воды в реке было немного, и машины прошли без проблем.



После первого брода вышли ко второму. Можно было бы проехать по руслу реки, но мы-ж на пузотерках...




Пилот са штурманом, загрузив в девятку весь шмурдяк, и спрятав в лесу калину, начали подниматься в гору, а остальные пошли пешком, правда, не особо переживая по поводу того, что им пришлось идти пешком



Поехали до того места, докуда машина сама дошла без цепей, пять километсров с копейками, и встали лагерем. С утра одели читы, сныкали в лесу весь шмурдяк, и поперлись на гору. Пилот и штурман в машине, остальные пешком. Воооот.... Фоток из злачных и клевых мест нет, но только потому, что не до этого было, честное слово. В субботу, в девять утра начали подъем, и нам еще нужно было успеть спуститься назад, к лагерю, а в идеале, собрать его, и спуститься к броду. Хорошо, что потом от этой бредовой идеи отказались. Вот так и ехали:





Ну, вот и все, на самом деле. Это весь подъем, смотреть больше не на что, и то, эти фотографии делались только тогда когда группа пешников нас догоняла. Мы ехали ненамного быстрее их, но все равно останавливались через два километра, и ждали их. Одна цепь отцепилась сама, и ее сняли, потому что нафик не нужна, а у второй оторвали звено на камнях, и тоже сняли, дальше поехали без цепей. И без них нормально ехалось, хотя, признаться, девятка на цепях - это трактор, а без них - идет, но тяжелее.
Все, тут мы оставили машину, и дальше пошли пешком, недоехав до горы всего лишь 1700 метров, судя по ЖПС. Так как ветер дул с западной стороны горы, то было принято решение подъехать к ней с восточной, чтобы подниматься по безветренной стороне. Когда поднялись наверх, то возблагодарили всевышнего за те крохи мозга, которые он нам дал, потому что если бы мы приехали на месте прошлогодней стоянки, то тупо не смогли мы подняться на вершину из-за сильного ветра, который дул, наверно, как ураган, хотя я в нем не был. Особенно прикольно было заглянуть за вершину, и получить мощную плюху ветра в лицо. На вершине очень быстро сфотографировались, записали на видео ветер, и свалили вниз. Прошлогодняя каменная надпись NEDOMA.RU не сохранилась....






Слили воду из сапог - особенно доставалось мне, пришлось сливать воду четыре раза - я шел вперед - и спустились вниз, к машине. Пока вел группу в тумане по лесу, понял, какая же великая вещь ЖПС, и то, что я скорее всего бы точно заблудился. Но, похвалю себя, пока шел, отмечал ориентиры, которые запомнил, пока поднимались. Не зря говорят, и опыт - сын ошибок блудных!
На спуске увидели гадюку - здоровая попалась твать, не менее 50 сантиметров в длинну - ребята, кто будет там - аккуратнее, Саша на нее почти наступила, хоть и под ноги смотрели....
Гора любит пошутить - она замечательно приняла нас, проверила на прочность, и пустила к себе. Но, стоило только начать спуск - как небо прояснилось, и .... В общем, смотрите сами:




Видимость повысилась ощутимо, и мы даже почти подумали, что понравились БШ, и он обязательно выпустит нас живыми, здоровыми и без поломок.

После ручья, который, наверно, хорошо помнят те, кто был на там в прошлом году,



мы начали постепенно спускаться вниз, в долину между двумя вершинами хребта. Да, кстати, сначала спуска девушек посадили в машину, и отправили вниз, строго-настрого предупредив пилота, что если он увидит засадное место, то нужно остановится, и ждать нас. Но не тут-то было. Сел один раз - вышел практически сам, сел второй раз - и пришлось девушек высадить, и отправить пешком в лагерь. И вдвоем с пилотом и машиной остались. Сел удачно. Пузом на колею, но машина немного могла двигаться вперед и назад. Долго не думали - есть же липетка! Но не тут-то было. БШ решил повеселиться - она отказалась работать после первого же применения. Стало еще веселее. Пробовали подкладывать ветки - нифига. И тут в голову пришла мысль, которая на самом деле, должна была придти первой. У нас же есть "шансовый инструмент", и примерно через полчаса упражнений мы выбрались из этого засадного места, в которое, если честно, пилот попал только из-за собственно ошибки.... НО! Опыт сын ошибок блудных, так что все нормально, погрузились, и поехали дальше. Так бы и ехали спокойно, но доехали до двух подъемчиков, которые, как говорил один товарищ в прошлом году, фик возьмешь в дождь на ниве, даже на мудричах. Только липетка. Но у нас ее не было.... Можете смеяться - но тут БШ подкинул сюрприз!!!!
Естественно, пошел дождь. А на подьеме практически нет камней, и чернозем. Хороший такой, жирный. Ничего страшного, честное слово. Починили цепи, одели их, и певый подъем прошли как на одном дыхании.
Второй был сложнее, ничего не скажешь. не то чтобы круче, но длиннее, примерно раза в три-четыре. Девятка пошла сама, но не смогла подняться до конца - корму стащило в колею, и снова упражнения с шансовым иструментом, а потом с месте она трогалась сама, и так опять до следующей колеи... Всего-то полтора часа физупражений, и мы вышли наверх. А дальше - дело техники.
Все приключения закончились, все нормально.
Вот наши героини, сидят, сушатся у костра, они прошагали в этот день 37 километров, но, по моему, даже больше:



Дальше просто подборка фотографий, выводы будут ниже

Наша героиня, которая доказала, что БШ не только для Нифф




Счастья были полный штаны:



Нашли очеьнь-очень много прикольных фыфочек



Мы вернулись в лагерь около половины десятого вечера в субботу, а в воскресенье, выспавшись, поехали вниз, к тайнику, где у нас было калина. Вытащили ее, и стали снимать колеса с цепями:



Сняли левое, поменяли, стали менять правое, я пошел за колесом, принес его, бросил на землю, а оно, заразко, подскочило, встало на ребро, и так прикольненько покатилось вниз, под гору. Я несколько секунд завороженно смотрел, как оно укатывалось вниз, и думал о том, что мы же, блин, щас за ним переться.... Оно не укатилось далеко, всего-лишь метров на пятьдесять, а там, судя по всему, стукнулось об деревцо, и упало набок

















Ну, и все, все. Дальше Стерлитамак, и Уфа.
Смое смешное, во что очень трудно поверить - но мы ничего не сломали, хотя добрались до веришны. Нет, помятости есть - сегодня поедем выправлять защиту, и, кажется, немного пострадал поддон... Нет царапин, нет отломанных крабов и не повторилась история с Максом... Я рад.
Самые сурьезные герои - наши девчонки, холодные, замерзшие, уставшие, прошагали туда и обратно, и уже хотят еще куда-нибудь.
Девятка+цепи - плят, трактор. Интересно, что будет, если на ниву цепи натянуть?
Шансовый инструмент позволяет выбраться из любой каки, по крайней мере на девятке. Нужно лишь не бояться физ. работы
Спасибо всем, кто принимал участие в этой авантире!

Вопрос, кто первый угадает - литр сока ставлю: какой еще чит помог нам подняться? Что такое "шансовый инструмент"? Второе точно все знают, но мало ли

Видео сделаю позже, и выложу, там интереснее будет )))

И это... Самое главное... Не нужно сцать, и все становится проходимым.

[AlekseyT]

Ну это вы молодцы чуваки!!

[DVG]

[ДeД]

Мдя...безумству храбрых поем мы песню(с)М.Горький.
Молодцы,сказать больше нечего!!!!

[Dark_angel]

Начали идти пешком легко, смотрели каждый куст, травки рассматривали, глухарей видели, на жуков засматривались, фоткались...Км через 5 начали играть в игры типа ассоциации, города...Прошагав км 10 пошли молча. Шли туда сухими, поэтому особых проблем не было (резиновые сапоги - это вещь). А когда начали подниматься, было тяжело после 15 км , да и воды начали хлебать... На горе был страшный ветер, поэтому и фоток мало, было тяжело даже стоять, повезло что полезли с восточной стороны. Спускалась уже пофигистически, все равно по пояс была мокрая, наступала на все что попадалось, даже мокрая береза под мной сломалась. Когда увидела гадюку сработало , это не черная змейка и головка у нее не желтая и не белая "ААА, это гадюка". Обратно шлось быстрее и уже не так тяжело, привыкаешь... Последние 3 км просто шагами мерила, начинало сводить лодыжки и одна мышца заболела. Зато ноги просохли по дороге. Как пришли в лагерь , первым делом костер, а потом горячительные напитки

[Boxer]

[****]

Афигеть. Шестером в девятке... На гармошке играл кто-нить?

[Dark_angel]

Не , у нас калина еще была...Но мы ее после брода оставили.

[Кузьмин]

Отличный выезд и никаких понтов и собирательного бреда на 30 страниц.
Уважуха!!!

[Aйрат]

Маладцы, повторили прошлогодний наш маршрут, а белая то совсем обмелела.....