Как НеВсе на север ходили...

[and108]

...когда-то, давным давно, когда книги не были ещё электронными, а печатались на бумаге, попалась мне одна. Рудквиста. Из неё и узналось, что где-то на Урале, есть непонятная херня в виде семи столбов. Я человек ленивый, пёхом никогда не дойду, однако мысль увидеть сиё чудо, сохранилась в подсознании. В прошлом году, Баст закидывал мысль посмотреть, не срослось. В этом году, эта мысль вновь была озвучена снегоходному сообществу, ещё в начале зимы. Откликнулись не все, Баст, да Слава (Алкинский парниша). Ну чтож, не все, так не все. Так на флажке и напишем...



С чего начинается Родина? Конечно с километровки, заблаговременно приготовленной ранее. Ну, это всё в компетенции отставного военного.



И вот троё башкирят, 19 марта, отправились строго на север, прицепив сзаду по снегоходику, взяв корыта, дополнительные 120 литров газойля, прочий необходимый шмурдяк для автономного десятидневного проживания недома. Ну, дорогу для колёсной техники, я описывать не буду, тем более, что наши друзья в августе прошлого года, катали в том направлении. Мы уж ни в какие танковые музеи не заходили, падающие башни не смотрели. Да и, более того, Алкинские парни мне всё рассказали (рацейки то включены, и сибиха, и ЛПДха) про эти танки, где у них какие гайки, почём что покупается и продаётся. До Ивделя асфальт, дальше 80 км. уже не дороги, но ещё и не зимника. Пролетаем своротку на Вижай, и вот, деревня Бурмантово. Знаменательна тем, что до неё ещё доходит электричество, вот это цивилизация!!! Мансийская деревенька, здесь оставляем машины. Через Лозьву, перекинут деревянный мост, рядом по льду накатана переправа. Лёд толстый, держит многотонную гусеничную технику.



Там нас уже ждут троё свердловчан и трое волгоградцев (!!!), Как потом оказалось, номальные рюкзачники, альпинисты. Правда, не очень снегоходчики, но об этом позже. Переночевав в доме, предоставленном аборигенами, с утреца двигаем по профилю, пока строго на север, в сторону Хантов. Каквья, Лепля, Сосьва, Манья, Арбынья, Мазапатья...это всё названия рек, попадающихся на пути. Вот в устье Арбыньи (при впадении её в Манью), и получается первая ночёвка. На базе...в общем, они просили называть их геологами. Нам выделили балок. Зашибись, не надо с палаткой возиться. Здесь есть сварка, ремонтируем корыта, не выдерживают. Глянь ка, а гусяна то у нас по ширине одинаковая.



Путь туда держали то по колее от гусяны, то выскакивали на вполне так накатаные зимники. Однако, не всё так просто. Эти самые геологи говорят, мол неделя-две, и зимники упадут. Тогда и на гусеницах не всюду сунешься. Спешат топливо завезти. Эти тоже спешили. Километров 20 не дотянули. Ладно мы попались, рассказали, за ними танк уехал, вытащил.






Далее уходим на запад, по дороге Лебедзинского, в сторону Коми. Я о нём ранее не слышал, геолог какой-то. Но, дорожку пробил. Много чего на той дорожке встречается. Деды какие-то .(по правде сказать, т.к. мы десять дней не брились, Степанов к концу путешествия примерно так и выглядел. Аксакал такой, белый весь. Может, позже фотку покажу.



Чтойто по пути у меня всё старело. Даже на снежике перескочила заветная циферка в 10000 км. Только было много девяток, и на тебе...Навряд ли их больше будет, никогда не слышал, чтобы сотку тыщ кто-нибудь накатал.



Ну, долго ли, коротко ли, добрались до места, которое на четыре дня стало базовым лагерем(но, вначале мы этого не знали). Часть народа оставили внизу еду готовить, вчетвером решили набить тропу. До Пупов 20 км. только перевалить один хребет, пересечь Печору, да взобраться на следующий. По подьёму стало ясно, что с прицепами вверх не пройдём. Да ещё карабкаться, искать проезды через курумы...Погодка так и шептала. Видимость на миллион. Несколько часов искали/делали направление. Для меня любые горы, тем паче, уральские, откровением не являются. Глаза постоянно выхватывают знакомые панорамы. И всё-же, Северный урал немного другой. Например, близлежащие шишки имеют не каменные вершины, а скруглённые снежные шапочки. На них можно заехать.



Временами попадаются следы пермской команды, однако они уводят на каменное плато. Это не есть гуд для техники. Ищем другие пути наступления.



...ребят, я стараюсь не затягивать, кратенько всё описать. Ждите продолжения, кушать хочу...

[and108]

На чем остановились? Ах да, ищем. Солнышко, снег сверху сдуло, камни. И если по камням можно протиснуться, дальше всё равно сброс. Первые кувыркаются, достаются. Тундра в лучах солнца переливается всеми цветами радуги, что контрастирует с недавними видами белого снега и зелёной хвои. Ищем дальше. Отсюда не получается, обьедемка тот пупок справа?



Спустившись ниже границы леса, находим склон хоть и крутой, но с жёстким фирном. Хлоп, заскочили на плато. Впереди виден купол г. Янгалесос. Вполне доступен. Вперёд.



На наших картах его высота обозначена как 931.8 м. Джипик кажет 933 метра???



Вот и вершина. Отсюда открывается вид на овраг, где течёт Печора, и на плато Маньпупунёр. Даже, видны вершинки нескольких столпов, до них по прямой менее 9 км. Ну что, сгоняем, можем сделать быструю вечернюю вылазку? Совещаемся, пошли обратно, завтра все вместе и съездим, сейчас кушать охота.



...завтра не было. Вернее, мансийские боги просекли, что группа самозванцев прётся в святые места. Снег, ветер...На следующий день только три снегохода поднялись на плато. Видимость, пару десятков метров, сдувает с ног. У меня джипик перед глазами, я вижу куда ехать. У других он либо в кармане, либо отсутствует. В таких условиях просто потеряться, налететь на камни, свалиться с откоса. Чтож, в лагерь, ждать погоды. Внизу, в лесу ветер гуляет только в верхушках елей. С тревогой смотрим на небо, пустят ли нас туда, куда мы стремимся? На след.день погода та-же. Группа альпинистов (привет Волгограду) предпринимает пешую прогулку на снегоступах, по вчерашнему следу, на границу леса. Разведать т.с. обстановочку. Рапорт по рации вселяет некий оптимизм. Видимость до километра, ветер ослаб. Однако, время уже послеобеденное. Срываемся. Проезжабельно. Через вершину, не сваливаясь вниз, пробиваемся через лес на соседнее плато. И мне пришлось потропить. Снег с деревьев осыпает меня с ног до головы. Вон там, в нескольких сотнях метров, исток Печоры. Может, летом и стоит взглянуть на него, что мы сейчас увидим? Только наплюхаемся, да бензус пожжем. Едем вперёд.



Выскочили. Ёк макарёк, ОНИ СУЩЕСТВУЮТ. Небольшая фотосессия, вечереет. Нужно думать о ночлеге, либо потемну вертать назад. Тут нам был дарован подарок (возможно позже уточню). Ночуем на Пупах. А ветер воет и стонет. Вот что представляло из себя подкапотное пространство снежиков утром.



...ту би континьед...

[Шурале56]

[and108]

Ну, следующий день наш. Правда, погода так и не стала такой, как пару дней назад. Отсюда, неважные фотографии. Уж как смог, вытянул их. Кого не устраивает, сами едьте, ждите погоды...Вот вечерняя. НеВсеДома -космонавты.



Дядя Вова и каменный фаллос. А может и не так. Человек и окаменевший великан, позируют другому человеку.



Ну тут ясен хрен, пигмеи и хозяин.



Трудовые резервы. Динамо бежит? Все бегут. (с)



Обратная дорога-отдельная песня. Вернулись мы в лагерь не быстро. На склонах поползали по снегу. И лебедились, и матерились (не я, я не ругаюсь). На плато следов и так не видно. А в пухляке, они уже не читались. Ехали по навигации. Ещё одна ночка в палатке, и в обратный путь. Изначально, хотели уйти на юг, через Дятлова. Однако выпавший снег, количество горючки, навыки вождения некоторых, вынудили уходить на восток, через ХМАО. А там...Млять. Теперь для меня ругательство СПЕЛИК неактуально. ГЕОЛОГ-вот редиска. Оне, видите ли, вагончики свои из тайги выковиривали, разбили вхлам зимники за прошедшие четыре дня. Сколько по колее криво можно проехать? Ну несколько десяткой км. Но, не 150 же. Третий день не могу на снегоход смотреть. Тут ещё не до конца раздолбали. Солнышко красиво светило, однако качество мыльницы не позволило сделать тот снимок, что хотелось бы.



...

[and108]

...вначале попытались спрыгнуть на реку. Не все поддержали это решение, однако километров 20 пролетели махом. Ещё столько-же нужно было проехать, чтобы на свой профили выйти. И тут мы прилипли. Началось всё так.



Да ладно, фигня, с кем не бывает. Я то умный. Сразу переоделся в резиновые бахилы. В результате, только у меня были сухие ноги. Этот прижимчик проскочили, через километр, по всей ширине реки, всё было исписано снегоходными следами. Шесть из семи снежиков впустую разбрасывали гусяной воду. Я выскочил на берег только благодаря тому, что мощи у меня поболее (а может, я просто счастливчик такой ). Чтож, отцеплять прицепы, на руках вытаскивать сначала технику, после прицепы. Провозились до вечера. Все насквозь. Палатка, печка, просушка. Настроение ниже плинтуса. Поутру раньше, пока холодно, нахрен в обратку с реки. Повсюду выступает вода, лёд вдоль берега ломается.



Дальше такие километры по зимникам, что впору считать километр за три, при начислении пенсии. Ну, следующий снимок, должен был бы называться Тень лыжника. Но, это если бы я был лыжником. А так, алкаш алкашом. Поэтому он никак не называется, просто ракурс мне понравился.



Вот так прошли наши очередные 3000 км (около 2500 на колёсах, и около 500 на гусеницах). И этот небольшой рассказ, с гневом обличает нас, как злостных нарушителей заповедного режима нашей необьятной родины. Я отдаю себе в этом отчёт, однако...охота пуще неволи. Возможно, что-то добавят остальные участники мероприятия(может у них иной взгляд на ситуацию) Фотки разберу, может чего ещё добавлю (хотя, старался быть кратким). Однако, на этом эксплуатация бренда НеВсеДома не заканчивается. Думаю, мы все постараемся продолжить это дело.
п.с. Эти флажки не бывают и не могут быть в свободной продаже. Однако, готов изготовить их под конкретное мероприятие, будь то джиперы, лыжники, подводники... Лишь бы с ЧЮ у них всё было в порядке...

[Ильич]

Нет слов!!!!
Мододцы!!
Зачет!

[****]

Зачет!

[V1С]

клева!!!

[freerider]

[Bun]

Молодцы, нечего сказать!