 |
|
|
Автор |
Сообщение |
Жук
Зарегистрирован: 05.05.2004 Сообщения: 2870 Откуда: Уфа
|
|
Вернуться к началу |
|
БИРЮКOFF

Зарегистрирован: 05.04.2004 Сообщения: 9912 Откуда: Отовсюду
|
Добавлено: Чт Июн 29, 2006 6:42 pm Заголовок сообщения: |
|
|
жук, ты наверное сам от себя кончил после прыжка! Молодец!
Моя школа ... (боррдическая) ...
С чего все начиналось:
9го оторвемся! |
|
Вернуться к началу |
|
Филипп

Зарегистрирован: 20.02.2006 Сообщения: 408 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пт Июн 30, 2006 12:45 am Заголовок сообщения: |
|
|
То Жук: действительно реально прибавил. Что касается техники:
Попробуй укоротить фал до места самой высокой части волны, и прыгай снаружи внутрь, стараясь перепрыгнуть обе волны, приземляясь на склон второй. Если не долетаешь, укороти фал ещё.
По мере обучения начнешь улетать дальше, фал удлинишь.
Сразу тренируйся кататься в свиче.
Перечитай ещё раз вейкфизику раздел прыжок через две волны. Обрати внимание на понятие RISE - постепенное ВЫПРЯМЛЕНИЕ ног на волне. В момент отрыва ноги должны быть практически прямые. Это самый важный момент, влияющий на высоту прыжка. Не надо пытаться прыгнуть , просто выпрямить, чтобы волна не проглатывалась. Если делаешь правильно, почуствуешь резкий толчок вверх, и улетишь гораздо дальше.
После появления стабильности попробуй греб. Начинай с инди.
Но лучше всего покататься вместе, всё получится гораздо быстрее. |
|
Вернуться к началу |
|
Жук
Зарегистрирован: 05.05.2004 Сообщения: 2870 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пт Июн 30, 2006 9:10 am Заголовок сообщения: |
|
|
2Филипп: еще пара вопросов: прыгая лучше приучиться держать фал одной рукой или на данном этапе это не важно? где-то читал, что в момент отрыва от волны фал нудно держать в районе пояса - типа это центр тяжести и момент силы должен быть приложен именно к этому месту, насколько это действительно имеет значение?
и по поводу уменьшения длины фала: разве это не уменьшит "эффект маятника" влияющего на скорость зарезки перед прыжком?
Покататься вместе было бы здорово - приезжай ко мне в гости на Павловку - у меня там замечательный, рыбацкий в прошлом лагерь, практически полностью оборудованный для более менее комфортного обитания в полевых условиях. Показал бы мастер-класс для начинающих падонкафф, а то на твоей яхте у тебя народу всегда много - не прорвешься  |
|
Вернуться к началу |
|
Филипп

Зарегистрирован: 20.02.2006 Сообщения: 408 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пт Июн 30, 2006 10:46 am Заголовок сообщения: |
|
|
То Жук: Фал действительно надо держать у бедер, на отрыве от волны двумя руками,(если ты не Дарин Шапиро), а вот в полете попробуй отпускать одну руку, следующий шаг греб.
Уменьшение фала немного скажется на скорости, но дело в том, что глвное-это правильно зарезаться и прыгнуть в месте самой высокой волны, особенно для твоего катера. Зарезка должна быть именно прогрессивной - начинать плавно, постепенно увеличивая закантовку при приближении к волне. Если сделаешь правильно, скорости хватит с избытком. Обычно люди резко поворачивают в начале и затем просто едут поперек волны. Это не правильно.
Кстати попробуй Olie. Очень простой и зрелищный трюк. В вейкфизике очень толково написано. Начнешь подлетать повыше-пробуй оле 180.
Не забывай про катание в свиче - в идеале тебе должно быть так же комфортно, как и в основной стойке. Необходимо просто накатывать. Учись делать старт из воды на другую ногу. |
|
Вернуться к началу |
|
Филипп

Зарегистрирован: 20.02.2006 Сообщения: 408 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пт Июн 30, 2006 11:28 am Заголовок сообщения: |
|
|
 |
|
Вернуться к началу |
|
Филипп

Зарегистрирован: 20.02.2006 Сообщения: 408 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пт Июн 30, 2006 11:33 am Заголовок сообщения: |
|
|
Нугуш. 24-25,06,2006 |
|
Вернуться к началу |
|
Филипп

Зарегистрирован: 20.02.2006 Сообщения: 408 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пт Июн 30, 2006 11:42 am Заголовок сообщения: |
|
|
Для разбавления скучной болтовни отчет о каталке на Нугуше. Руслан как всегда отжигал на грани фола. |
|
Вернуться к началу |
|
Жук
Зарегистрирован: 05.05.2004 Сообщения: 2870 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пт Июн 30, 2006 12:21 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Классно, тоже так хочу, поэтому хотел бы продожить скучную болтовню Оле я пробовал конечно, получается только чуть-оторваться от воды - видимо не правильно что-то делаю - действительно нужно в реале посмотреть этот трюк... об оли 180 вообще пока речи не идет
А вот по поводу прогресивной зарезки хотелось бы подробнее, поправь меня, если что: плавно зарезаться значит постепенно увеличивать угол законтовки и соответственно загрузку фала и к вейку подойти с максимальным углом, но сам прыг должен делаться уже на плоской доске? т.е выпрямлять доску нужно в момент выпрямления ног и толчка? |
|
Вернуться к началу |
|
kkv

Зарегистрирован: 22.04.2003 Сообщения: 19087 Откуда: Москва-Уфа
|
Добавлено: Пт Июн 30, 2006 2:53 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Как бы я не в теме, но вспомни как растет угловая скорость вращения если уменьшить радиус вращения. Ближайший пример - фигурное катание. Тут имхо прогрессивная зарезка означает постоянное уменьшение радиуса поворота что влечет увеличение скорости. На сноуборде та же фигня. |
|
Вернуться к началу |
|
|
|
|
|