Бренды

[quiz]

Сейчас поискал в гугле слово "Merida".
http://www.google.ru/search?hl=ru&q=merida
Первая ссылка:
Merida - уборочная техника, уборочный инвентарь и гигиеническая продукция...

А вообще, на какие бренды стоит обращать внимание при выборе среднего кросскантрийного вела (в пределах 500-600$)?
Где-то писали, что де за такие деньги любой мало-мальски известный бренд одно и то же выпускает.
Какие будут мнения?

И еще вдогонку вопрос: в триаловском каталоге "сменный держатель заднего переключателя" указан только для рам GT, Corratec. А что, на других рамах "петуха" нет? Если нет, то насколько это плохо? Т.е. насколько вероятно угробить раму, если что-то случится с задним переключателем?

[Distortion]

В пределах 500-600$ GT Avalanche..)) Если хочется обвес покруче за эти деньги - то тогда в "ЧЕМПИОН" и там АТОМ серии XC.
Если подкупает "пожизненная гарантия на раму" - то тут видишь как - если вел кросс-кантри, то соответственно он что бы просто кататься, ибо если ты сломаешь раму, прыгнув хорошенько метров с 3х, то тут никакая гарантийка не поможет..)
Сменный держатель заднего переключателя, сейчас все рамы для КК практически с ним... Сам лично видел как приносили в Пионер на ремонт вел, рама без этого самого "петуха" - переключатель в мясо, крепление от рамы здорово погнуто! Как думаешь, если его поправить прочность изменится? А если так несколько раз? вот и я о том же)
Вообщем +1 за Атом

[quiz]

Рама-то важнее вроде. А ATOM насколько нормальные рамы делает?
Т.е. за счет чего обвес покруче получается? За счет того, что ATOM менее известен или за счет экономии на металле?
Где-то еще слышал, что у GT есть проблемы с установкой багажников. Это действительно так?

[biker]

не на всех гт есть отверстия для крепления багажника в дропаутах это факт.

[sly]

сам встречал сушилку для рук мерида в уборной
народ чего вы тк уперлись в аваланчи?, разве других кантрийников достойных не выпускают?!, тем более чел не написал какие у него желания и требования к велосипеду нет универсального бренда велики которого подходили бы каждому, скорее есть бренды на велики которых вообще не стоит смотреть в остальном стоит отталкиваться от личных ощущений.
убитый петух всегда можно выточить с убитой рамой сложнее, потому вроде с петухом предпочтительней, кстати часто петухи бывают в комплекте

[quiz]

Есть желание взять за эти деньги более-менее приличную раму с "поддержкой" дисковых тормозов и сбалансированную навеску.

Конечно, хотелось бы сюда и сами дисковые тормоза уместить, но это уже другой вопрос, тем более, что их и потом поставить несложно.

Ну и вилка тоже некритична, т.к. покупая вел за эти деньги, ничего нормального, я думаю и не купишь.

[kkv]

Тогда уж лучше брать сразу с дисками. Их потом поставить вроде-бы не сложно, но нужно будет поменять втулки, сами тормоза, возможно торм. ручки. Получится много ненужных деталей, а это тоже потерянные деньги.

[sly]

+1 к kkv, брать вел с дисками в итоге получится гораздо дешевле, чем ставить их потом. на счет вилки не солгасен, за 500-600$ можно приобрести вполне хороший кантрийник с дисками(может даже гидравликой) и вполне рабочей вилкой...

[quiz]

[quiz]