 |
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
УДАВ
Зарегистрирован: 24.03.2005 Сообщения: 3482 Откуда: Уфа, Черниковка
|
Добавлено: Чт Июл 26, 2007 9:09 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Frol писал(а): |
Ну-ну, ну-ну. Любой вариант работоспособен.
"Пол страны на изоленте держится! А вы говорите незя!" |
Никто не говорит, что низзя! А есть еще скотч и лейкопластырь . |
|
| Вернуться к началу |
|
Zatonez
Зарегистрирован: 30.03.2007 Сообщения: 41 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Чт Июл 26, 2007 11:59 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Удаву, DVG и всем кто шарит в автомобильной электропроводке. Хочу переделать элктрику, УАЗ-31512. Гайки крутить умею а вот с этим не складывается. Можно конечно повозиться и по одному проводку... Может кто сможет помочь или подскажет у кого можно быстро и грамотно это сделать. Не даром конечно. Быстро потому что машина нужна в семье, хозяйство и все такое. Заранее спасибо. |
|
| Вернуться к началу |
|
УДАВ
Зарегистрирован: 24.03.2005 Сообщения: 3482 Откуда: Уфа, Черниковка
|
Добавлено: Чт Июл 26, 2007 12:17 pm Заголовок сообщения: |
|
|
При переделке в любом случае первый шаг за тобой - возьми лист бумаги и банально нарисуй КАКИЕ потребители (марка, модель, желательно потребляемая мощность) и ГДЕ на машине будут установлены. Причем с учетом ближайшей (и не очень) перспективы, а также органы управления потребителями (тумблера, кнопки, подрулевые) - КАКИЕ (штатные, клавишные, или какие другие), и ГДЕ в авто они будут располагаться.
На основании этих пожеланий уже можно разрабатывать и строить проводку. Если только поменять провода - тогда лучший вариант по одному, и не перепутаешь, и машина на ходу. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|