|
|
| Автор |
Сообщение |
Timai

Зарегистрирован: 01.07.2006 Сообщения: 627 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пн Фев 18, 2008 12:00 am Заголовок сообщения: |
|
|
По поводу "почему текут" выскажу предположени:
Не знаю как на тектро, но на авидах(j5) поршни сделаны из пластикоподобного материала.
Низкая температура + довольно сильная нагрузка = поршень не выдержал и треснул/лопнул. Найти поршень на замену будет _очень_ проблематично =)
Но лучше конечно проверить, разбери калипер и внимательно осмотри поршни, но думаю проблема именно в этом.
p.s. А по поводу механики - в такие экстримальные низкие температуры тросик механики тупо замёзнет в рубашке. Так что тоже не панацея. |
|
| Вернуться к началу |
|
Тихоход

Зарегистрирован: 22.03.2005 Сообщения: 5229 Откуда: Уфа, Черниковка
|
Добавлено: Пн Фев 18, 2008 12:54 am Заголовок сообщения: |
|
|
Тросик замерзнет???
А у переключателей нет? |
|
| Вернуться к началу |
|
Uralla

Зарегистрирован: 11.12.2006 Сообщения: 4029 Откуда: из Уфы
|
Добавлено: Пн Фев 18, 2008 11:01 am Заголовок сообщения: |
|
|
Не, механика на холоде нормально работает, но по сравнению с гидрой не та модуляция
Поставил тектру н0 пока, из того что было. До этого год на ней ездил, и зимой в том числе. |
|
| Вернуться к началу |
|
|