Тест кайта AirEvolution

[Ginkiter]

Сегодня в клубе Ufakite появился легендарный кайт AirEvolution X-AIR. Много было о нем положительных отзывов в интернете, но теперь убедиться в его превосходных качествах вы сможете сами. Особенность этого кайта в том что он специально предназначен для катания в горах, что очень актуально для нашего региона.

Не долго думая мы его уже потестили сегодня, и не смотря на то что ветра было не достаточно, не вызывает сомнений то что, это серьезный, грамотно спроектированый аппарат, на который стоит обратить внимание. После завтра тесты продолжатся. Спот - Авдон - Дема.

[Gremm]

красивый - как бабочка ))) а почём такой аппарат?

[ruslanchik]

Мда, Судя по роликам там от кайта мало что осталося, скорее всего это параплан чуть настроенный под кайт, сильно хочется посмотреть на красавца в реале...

[Ginkiter]

[Ginkiter]

[Вектор-Уфа]

[Gremm]

параплан для полётов лишь ведь (((
а кайт для кайтера - вещь! ))

[SCHIZO]

вот что на нем можно делать



еще фотки http://sergey-lavrentiev.blogspot.com/2008/03/dhf.html

Обязательно правильно настраивать кайт триммером, не все так просто: http://www.kiteworld.ru/kitenews.php?id=336

Сами по себе кайты AE кажутся простыми но за катаясь уже три года каждый сезон открываю в них для себя что-то новое. В них очень много мелких деталей которые не заметны с первого взгляда и сделаны не просто так. Например:

- в месте где задняя кромка соединяется с куполом, со стороны "пуза" примерно на 4-й секции от каждого уха есть клапана для сброса излишков давления и мусора который все таки попал в купол

- точки крепления подкупольной пришиты прямо под отверстиями для перетока в нервюрах (традиционно наоборот, ставят между отверстиями да еще и усиливают), при ударе, кайт как бы сминается по хорде и отверстия перетока меняя форму (делаются овальными) поглощают часть энергии (дырку не порвешь, там нет ткани) конечно это не означает что можно колотить кайтом о поверхность, это просто мера повышающая живучесть. За три года с тех пор как кайты появились в России известен всего один случай разрыва нервюры (сайз 10м , новичок, передоз - более 15 м/с в порывах, кайт б/у 2 сезона, разбабахали на 3-й)

- помимо закрылка у кайта еще очень необычный профиль, хорошо видно на этом фото
http://i203.photobucket.com/albums/aa140/pen-dragon/WestburyKites495.jpg

S-образный профиль с переменным углом атаки по хорде, сам себя стабилизирует, сорвать такой купол очень и очень сложно. Вперед по моему вообще нереально, даже если ротором бьет по передней кромке, а назад даже при слабом ветре надо вытянуть как минимум с полметра клевант не считая выбранной планки...

- ветровое окно и поведение в нем x-air больше заточены под горы, где не требуется быстрый и легкий выход в край окна (иначе проекция кайта окажется ниже по склону чем райдер) многие поэтому жалуются что он туповат в лавировке на равнине, но это только кажется, с правильно отрегулированным триммером достаточно хорошо упереться чтобы идти не менее остро чем на большинстве кайтов подобного класса...

- пластиковые трубки на брейках не просто так (бордеры в курсе ) была еще трубка на депауерной стропе но ее сняли в прошлом сезоне

- тем кто катал на водниках освоиться с ЭЭ будет гораздо легче чем фойловодам, поведение очень близкое к надувным кайтам на деле, а не на словах.

Для себя я пока не вижу альтернативы, особенно после появления второй модели Z-Air.BOX, хотя выбирать есть из чего.

[С.С.]

Содержательные подсказки и, я так думаю, это приглашение на Имандру

[SCHIZO]

На "Имандру" уже пора предоплату делать! Чего ждете то? А с пропусками вы уже не успели, списки в погрануправление ФСБ уже отдали (в один из дней едем на побережье к океану - нужны пропуска). Если без шуток собираетесь то надо срочно заполнять анкеты. Нужен мейл куда выслать.