Ссу гонять. :-))

Мансур · Зарегистрирован: 13.12.2007 Сообщения: 1304

Факторов- дофига! Жена ночью не видит дорогу, я вижу отменно. Последний перегон из Москвы- ехал почти сутки. Ночью без порблем, но днем тупо устал, и все- почти ослеп!

Тихоход

В ЗР писали, что если засыпаешь - лучший выход поспать, но если ты не можешь остановиться, то хорошо иметь красный молотый перец - на кончик языка и спать типа перехочется...

Примерный оптимум на трассе это 90 - и по горючке и по безопасности.
Правда на УАЗе ежжу 60-70-80. Медленно конечно, может кому мешаю, но у меня машина такая, мне можно)))

Nikitos

LaCrema

Nikitos

Если улететь в кювет на девятке с 90-та и на вольво со 120-ти, мне кажется, второе предпочтительней. Хотя ни на что не претендую, опыта мало Rolling Eyes

Атлет Хабирьянов

Тоже последний раз много езжу межгород. Катаюсь на ниве, больше 90-100 не езжу. обычно тока разгонешься - не заметишь что деревня, а там менты Sad

. Карочь убеждаюсь что надо соблюдать правила, но после 500 км бдительность в любом случае теряется, да и опыт всего 2 года

Gosha

Andrey-ufa · Зарегистрирован: 18.12.2007 Сообщения: 1345

Разница во времени пути при скорости 90 и 120 при длине маршрута в 600 км всего 1 час 35 минут. Но есть нюанс -это только в том случае если по автобану, где можно ехать постоянно с этой скоростью. У нас эта разница составит максимум 1 час, ввиду попадающихся по пути медленно ползущих камазов. Не езжу более 110, очень редко когда нужно обогнать.

SlowRider

Периодически ходим в Казань. Когда я за рулем, хожу не больше сотни. Средняя скорость получается около 70 кмч... Друг ездит гораздо быстрее и опаснее. Но у него скорость сильно выше не получается в итоге.