Хайджек как лебедка. Прочность цепи.

LaCrema

Судя по отзывам, как раз основной недостаток тянуть джеком - основная масса времени тратится на перецепление цепи. Если вместо цепи будет трос, который надо будет перезакреплять, то это время еще в несколько раз увеличится Sad

Тихоход

Изначально о тросе сказали как об удлиннителе. А для перецепления цепь.

poygin

LaCrema

Вот нашел (вспомнил) имхо самую подробную статью про использование джека как лебедки.
и про цепи тм все расписано Wink

http://www.niva-faq.msk.ru/ekspluat/vne_asf/tehn_sr/hijack/hijack.htm

fix

если использовать трос, то весь ход джека уйдет на натягивание троса, с цепью же можно перецепиться не снимая натяга, т.е. выбрал ход джека, прицепил к рейке за удобное звено шаклом натянутую цепь, освободил клюв джека, опустил его по рейке, зацепил цепь, снял временный шакл и опять работаешь.

Mars ufa4x4

Было дело как то на соревновании, замолчала у нас лебедка, и ничего не оставалось как воспользоваться хайджеком в качестве лебедки. Скажу одно - в теории все красиво - вытащил зацепил и качай себе, но сколько услий при этом требуется никто не написал, даже если блоки ставить. После получаса вытаскивания нивы, было принято решение - разобрать лебедку (впервый раз) и почистить щетки Smile

. И каждый раз проезжая мимо "стандарта" которому запрещено ставить электрические лебедки, мне становится жалко тех людей, которым ничего не остается другого - как "махать" хайджеком, чтоб вытащить свое авто. Надеяться на данный метод вытаскивания авто из грязи я бы не советовал, опираясь на горький опыт Smile

LaCrema

А где у нас в Уфе купить настоящие такелажные цепи и все остальное, что нужно для использования Джека в качестве лебедки?