Требуется техническая помощь

[Саня]

Основная проблема гидриков грязь и неправильная затяжка. Перетянутые клинят, открученые - давление падает в системе и весь букет проблем в придачу.
С родным валом есть немного повышеный шум, желательно менять, но и так работает значительно лучше, чем с гидриками.

[Саня]

Промыл я его, разшевелил и выбросил, от греха подальше. Так, что это грязь Дим, точно.

[LaCrema]

Знакомый жалуется на Ауди 100 90го года - двиг работает как-то не очень, провалы как будто зажигание кривое, не может найти сервис, кто бы занялся - посоветуйте?

[Gray Ural]

Нива 2121, верхний патрубок радиатора по стыку сочится, радиатор старый медный. Куда обратиться?

[Aйрат]

[DVG]

[Назирыч]

У меня есть огромное количество цинка хлористого (паяльная кислота в простонародии) именно он больше подходит для пайки радиаторов. ЦХ завезу в доксервисурал. 3 литровую банку. Кому надо, можете отливать. 3 литра-это очень дохрена. Есть бура (натрий тераборнокислый) его меньше, но тоже завезу. Бура применяется как флюс при сварке автогеном. Припой толстый для радиатора могу тоже завезти- но его с возвратом, продается в Электронике на госцирке.

[ghost_ufa]

Почти идеальный флюс - хлористый аммоний плюс глицерин, и чуть воды. Недостаток - как и хлористый цинк требует последующих водных процедур.

[Назирыч]

аммоний хлористый тож должен быть, если найду в развале своем. Глицерина нет. А может ну нах? Если все наглухо жиром не заплыло и хлоридом цинка нормально паяется. Если реально на порядок лучше аммоний хлористый я канешно решу и найду глицерин. тока скажите.

[ghost_ufa]

Почти одинаково. Глицерин и хлористому цинку полезен - флюс начинает держаться более толстым слоем, и даже на несмачиваемых поверхностях.