|
|
| Автор |
Сообщение |
ДeД

Зарегистрирован: 18.03.2008 Сообщения: 7859 Откуда: Уфа-Проспект
|
Добавлено: Ср Окт 12, 2011 8:56 am Заголовок сообщения: |
|
|
| kosh писал(а): |
| и до замены на БКЗ все было прекрасно.... |
Саня,проверь как выставлено зажигание.Такое бывает,при позднем или же раннем. |
|
| Вернуться к началу |
|
Назирыч
Зарегистрирован: 26.07.2009 Сообщения: 3126 Откуда: Уфа, Затон, Тихая слобода
|
Добавлено: Ср Окт 12, 2011 9:28 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Дополню,Кош не отметил в посте что происходит это все гадство при замене катушки на "правильную". Дело в том что на авто заменена система зажигания с контактной на бесконтактную, а бобина осталась от контактной, при попытке поменять на "восьмерошную" енто пинание в обратку и происходит. |
|
| Вернуться к началу |
|
...........
Зарегистрирован: 15.05.2009 Сообщения: 1569
|
Добавлено: Ср Окт 12, 2011 10:02 am Заголовок сообщения: |
|
|
| не, отдача случается с обеими катушками, с "правильной" восьмерочной двигатель просто не заводится, пытается схватить, пока крутишь стартером, но не схватывает... С шестерочной 117й заводится шикарно, но вот с такими затыками. |
|
| Вернуться к началу |
|
Назирыч
Зарегистрирован: 26.07.2009 Сообщения: 3126 Откуда: Уфа, Затон, Тихая слобода
|
Добавлено: Ср Окт 12, 2011 10:08 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Тогда просто отрегулируй зажигание по букварю/стробоскопу |
|
| Вернуться к началу |
|
...........
Зарегистрирован: 15.05.2009 Сообщения: 1569
|
Добавлено: Ср Окт 12, 2011 10:09 am Заголовок сообщения: |
|
|
| У меня нет основания не доверять Сани в этом вопросе. После регулировки я трамблер не трогал... Да и после запуска двигатель работает как положено... |
|
| Вернуться к началу |
|
витя72

Зарегистрирован: 15.08.2009 Сообщения: 771 Откуда: Салават
|
Добавлено: Ср Окт 12, 2011 10:11 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Выстави зажигание, если не поможет- попробуй поставь другой коммутатор. |
|
| Вернуться к началу |
|
...........
Зарегистрирован: 15.05.2009 Сообщения: 1569
|
Добавлено: Ср Окт 12, 2011 10:13 am Заголовок сообщения: |
|
|
коммутаторы я тоже менял.... у меня 131й стоит... если бы все было так просто, я бы ограничился консультацией с Саней и чтением уазбуки  |
|
| Вернуться к началу |
|
Назирыч
Зарегистрирован: 26.07.2009 Сообщения: 3126 Откуда: Уфа, Затон, Тихая слобода
|
Добавлено: Ср Окт 12, 2011 10:16 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Вопрос не в поклонении Сане. А в том что это наиболее вероятная причина. Зажигание имеет тенденцию съезжать на механических системах. У тебя же не ДПКВ+логика. Думаю Саня и сам бы тебе того- же посоветовал. Доедь до него и по крайней мере исключи эту причину |
|
| Вернуться к началу |
|
...........
Зарегистрирован: 15.05.2009 Сообщения: 1569
|
Добавлено: Ср Окт 12, 2011 10:21 am Заголовок сообщения: |
|
|
Если бы я мог до него доехать, я бы привез ему коммутаторы, катушки и попросил настроить все, не писал бы тут.
Но мой вчерашний маршрут закончился через 500 метров, посреди перекрестка, как и в понедельник... Третий раз я вставать посреди перекрестка и напрягать других людей, эвакуируя меня, я не хочу
Попробую нарисовать меток на трамблере и покрутить его туда-сюда... |
|
| Вернуться к началу |
|
Назирыч
Зарегистрирован: 26.07.2009 Сообщения: 3126 Откуда: Уфа, Затон, Тихая слобода
|
Добавлено: Ср Окт 12, 2011 10:28 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Кури букварь по установке УОЗ. он для дятлов написан- и ты сможешь. Для ловли ВМТ можешь отверку затолкать в отверстие свечи 1 цилиндра. |
|
| Вернуться к началу |
|
|