|
|
| Автор |
Сообщение |
Starsst

Зарегистрирован: 09.09.2009 Сообщения: 957 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Янв 24, 2012 12:06 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Где тачку взвесить? сколько стоит? |
|
| Вернуться к началу |
|
Влад(Виссарионыч)
Зарегистрирован: 29.10.2010 Сообщения: 3961 Откуда: Уфа-Черниковка
|
Добавлено: Вт Янв 24, 2012 12:10 am Заголовок сообщения: |
|
|
| на Сипайловской есть растворный узел. 150р один завес машины. точность -20кг. |
|
| Вернуться к началу |
|
gutalik
Зарегистрирован: 19.07.2009 Сообщения: 37 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Янв 24, 2012 1:41 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Машин нив 21213 бенз/газ. карб. Перестала заводится на холодную. Не сказать что совсем не заводится, но когда крутишь на хол. стартер крутит бодро и долго пока не отпустишь ключ зажигания. В момент отпускания ключа если обороты кол/вала позволяют двиг запускается. Т.е. при возврате ключа зажигания.
На горячую проблем нет. Напрягает что в морозе более 23град. стартер крутит не особо и двиг не заводится.
Было сделано:
карб помыт и отрегулировано пусковое устройство по мурзилке (на горячую проблем нет ни счем)
заменена контактная группа замка зажигания, заменена катушка зажигания.
Подскажите в какую сторону еще копать... |
|
| Вернуться к началу |
|
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005 Сообщения: 5823 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Янв 24, 2012 2:23 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Замок зажигания. Датчик холла. |
|
| Вернуться к началу |
|
gutalik
Зарегистрирован: 19.07.2009 Сообщения: 37 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Янв 24, 2012 2:59 pm Заголовок сообщения: |
|
|
2Саня. Если ответ был мне. То на горячую нет же проблем. Даже не то что на горячую, а если всетаки удается завести буквально проработав 1-2 минут. глушу и завожу повторно проблемы нет. Нагреваться не успевает.
Я с таким же успехом подозреваю комутатор... В замке зажигания поменял же контаткную группу изменений 0. |
|
| Вернуться к началу |
|
Pilott
Зарегистрирован: 21.12.2009 Сообщения: 1542 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Янв 24, 2012 3:09 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| А если чуток покрутить стартером и убрать подсос наполовину? |
|
| Вернуться к началу |
|
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005 Сообщения: 5823 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Янв 24, 2012 4:15 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Ну как знаешь!  |
|
| Вернуться к началу |
|
_Major_

Зарегистрирован: 14.10.2009 Сообщения: 779 Откуда: Иркутск
|
Добавлено: Вт Янв 24, 2012 4:43 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| замок тоже думаю так |
|
| Вернуться к началу |
|
Beaver

Зарегистрирован: 14.09.2009 Сообщения: 458 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Янв 24, 2012 4:54 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| а если сперва бензонасосом подкачать бенз, а потом заводить? |
|
| Вернуться к началу |
|
subaru
Зарегистрирован: 10.05.2007 Сообщения: 837 Откуда: Октябрьский
|
Добавлено: Вт Янв 24, 2012 4:56 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Мне кажется нужно мног очего посмотреть. Начать с аккумулятора. Похоже, что стартер сильно просаживет напругу и на искру ее просто не хватает. Если акум нормальный, может смазка в стартере застывает, а может втулкам уже писец. Если со стартером все номально, то можно глянуть клапана газовой системы. Если клапан не держит, то движок в момент пуска хавает переобогащеную (да еще и жидкой фазой) смесь.
Я понимаю что трудно придумать более жесткий секас чем снятие стартера с нивы на морозе... Так что стартер можно оставить на последок:) |
|
| Вернуться к началу |
|
|