Требуется техническая помощь

[kosh]

у меня симексы 15 стоили на 500-1000 дороже, чем 16. А в твоем случае плюс большой у 16 - они палюбому налезут на суппорт.

[МАРАДЁР]

[Назирыч]

Кош, чо куришь? У тебя 16" симы. Марадёр, авто родом из 80-х, 15" должны норм сидеть.

[МАРАДЁР]

[Влад(Виссарионыч)]

Посмотри диски здесь -http://kolesa02.ru/?q=tovar/snabrubrics/2513 а лучше заедь и попроси самые дешевые. Как определишься с выбором, звякни мне, постараюсь договориться о скидке.

ПС ИМХО -зря, очень зря заказал 31 колёса. Ну это твой выбор.
ПС2 если не поздно, заказывай 32"

[treysh]

помогите с коробкой автомат разобраться.
Машина suzuki kei 2002г.в. покупал на аукционе в япи сам.
Утром сел в машину включил драйв и поехал. Машина набрала скорость около 5км/ч и быстрее не едет как не газуй. Едет ровно без рывков не набирая скорость. Обороты можно держать любые, рывков и толчков нет.
Включаю заднюю скорость и машина нормально едет назад. Включаю драйв и опять 5км/ч. Глушил, бегал вокруг машины, протирал фары, скидывал клемму с аккумулятора, проверял разъём на коробке. Завожу еще покатался назад вперед и коробка заработала в обычном режиме. Подумал может просто глюк какой.
На следующее утро ситуация повторилась. Едет 5км/ч, думаю отгоню так до гаража, а через 100м она снова нормально поехала.
Поменял масло в коробке не помогло.
Опытным путем выяснил, что коробка отказывается нормально работать если машина постоит более 2-х 3-х часов, но проехав метров 50-100 начинает работать как положено.

Может кто может подсказать, что это такое.
Куда обратиться?

[Тихоход]

Может у нее лампы в мозгах прогреваются?

[V1С]

не в аварийный ли режим работы коробас переходит? может датчик какой мудит?

[LaCrema]

Нипанятна как машина может не набирать скорость при любых оборотах. Обычно если что не так, автомат уходит в защищенный режим - включает одну 3ю передачу. При трогании с места это кажется что машина не едет., но до нормальных скоростей машина неохотно, но разгоняется. Если же машина действительно вообще не едет, это могут быть и механические повреждения, хотя их было бы видно в масле. И самодиагностика у всех японцев есть - ищите как делать и по результатам действуйте по мануалу. У Джимов например 90% всех проблем с автоматами получаются изза плохих контактов в селекторе. На Кее селектор того же принципа, стоит проверить. (номер 11). Или в мозгах одна релюшка отходит и контакт теряется.
Короче разобратсья с симптомами - если это похоже на включенную третью передачу (медленно, но разгоняется и переключений не чувствуется), то это защищенный режим коробки, вызван проблемами в электронике.




Про диски впритык - на внутреннюю полку литься клеют грузики балансировки, если суппорт очень близко - он эти грузики нафиг сносит и нет балансировки.

[e.kadr]