|
|
| Автор |
Сообщение |
Tag
Зарегистрирован: 21.04.2003
Сообщения: 2176
Откуда: Уфа
|
 Добавлено: Ср Авг 15, 2012 11:09 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
может у кого есть или где взять на прокат комплект для установки приводных ремней. обычно он идет вместе с оригинальными приводными ремнями
 |
|
| Вернуться к началу |
|
Frol
Зарегистрирован: 22.12.2005
Сообщения: 4964
Откуда: Новосибирск-Москва-Салават-Мелеуз
|
| Добавлено: Вс Авг 19, 2012 1:29 am Заголовок сообщения: |
|
|
На советских баках горловина приваривалась или припаивалась?
Волго бак, хотелось бы повернуть горловину в сторону. Есть уголок, в принципе можно горловину подрезать и приварить уголок в сторону, но если горловина припаяна- то распаяется 100%. |
|
| Вернуться к началу |
|
ДeД
Зарегистрирован: 18.03.2008
Сообщения: 7859
Откуда: Уфа-Проспект
|
| Добавлено: Вс Авг 19, 2012 2:22 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Не припаяна.На соединительных резиновых рукавах собрана. |
|
| Вернуться к началу |
|
Frol
Зарегистрирован: 22.12.2005
Сообщения: 4964
Откуда: Новосибирск-Москва-Салават-Мелеуз
|
| Добавлено: Вс Авг 19, 2012 3:00 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Нет, я про патрубок непосредственно выходящий из бензобака. |
|
| Вернуться к началу |
|
ДeД
Зарегистрирован: 18.03.2008
Сообщения: 7859
Откуда: Уфа-Проспект
|
| Добавлено: Вс Авг 19, 2012 3:55 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| А вот этот приварен.Ты никак на патре решил дополнительный третий бак ставить? |
|
| Вернуться к началу |
|
Анатолий Уфа
Зарегистрирован: 02.03.2010
Сообщения: 146
Откуда: уфа
|
| Добавлено: Вс Авг 19, 2012 6:46 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| ДeД писал(а): |
| А вот этот приварен. |
Неа, припаян. |
|
| Вернуться к началу |
|
Frol
Зарегистрирован: 22.12.2005
Сообщения: 4964
Откуда: Новосибирск-Москва-Салават-Мелеуз
|
| Добавлено: Пн Авг 20, 2012 1:40 am Заголовок сообщения: |
|
|
Да, уже поставил. Просто неохота краску сдирать чтоб посмотреть, но похоже придется.
Патрубки системы охлаждения бензостойкие?
ЗЫ Теперь на борту 155 литров топлива )))) |
|
| Вернуться к началу |
|
TimGal
Зарегистрирован: 15.08.2012
Сообщения: 129
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Чт Авг 23, 2012 3:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Может, кто знает где можно купить листы из пробки толщиной не менее 10 мм? Надо 1-2 квм |
|
| Вернуться к началу |
|
Frol
Зарегистрирован: 22.12.2005
Сообщения: 4964
Откуда: Новосибирск-Москва-Салават-Мелеуз
|
| Добавлено: Чт Авг 30, 2012 11:22 pm Заголовок сообщения: |
|
|
УАЗ Патриот Е3. Неразвивает мощность и обороты. Стартуешь- все ОК. Где то через минуту больше 4000 не набирает оборотов. Потом 3 потом 2 и так вплоть до глушения. Если выключить зажигание и завестись заново. Все повторяется также. Промежутки до глушения по разному, закономерности необнаружил. БК показывает какието странные ошибки, то бедная смесь, то богатая, то пропуски по цилиндрам. Причем даже стоя на месте не развивает обороты в полный газ, плавают от 1000 до 3000 волнами, как будто бензин кончается. Началось с утра, перед этим ничего не делал.
Странный глюк. Весь день катаюсь глуша и заводясь находу.
Чую где то массы нет, но нет времени все проверить. |
|
| Вернуться к началу |
|
LaCrema
Зарегистрирован: 16.07.2005
Сообщения: 6340
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Сб Сен 01, 2012 11:54 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Какое ЦО у нивского тормозного диска? И есть ли у кого такой старый и ненужный за небольшую плату?
Суть - диски (Dotz Dakar) с большим (114) и возможно не очень ровным ЦО. Перепробовал кучу шиномонтажей - диск не садится ровно на конус станка, заметно бьет и соответственно балансировка бесполезна. На вывешенном мосту проверял - диск ровный. Помогла бы балансировка на шпильках, но у нас такой нет. думаю может взять тормозной диск с ровным цо, прикрутить колесо к диску и уже так балансировать? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
