|
|
| Автор |
Сообщение |
treysh
Зарегистрирован: 17.11.2008
Сообщения: 184
Откуда: Уфа
|
 Добавлено: Пн Дек 03, 2012 11:25 am Заголовок сообщения: |
 |
|
| Саня писал(а): |
| treysh писал(а): |
Здравствуйте.
Нужен совет.
На ниве 2121 ехал по трассе в Стерлитамак. По дороге нивка начала сильно тупить, на педаль газа реагировала только в самом конце её хода(т.е. при тапке в пол). Худо бедно доехал до Стерлитамака и нива заглохла. Стартер крутит двигатель не схватывает. Далее 15 минут просто сидел(ждал вторую машину), попробовал еще разок завестись - завелась. Двигатель работает ровно, машина едет отлично. Во дворе заметил, что из выхлопной трубы черный дымок пробивается. Глянул свечи, все в черном нагаре. Разобрал карбюратор, продул все, что смог(грязи не было). Залил в бак 30 л. стерлитамакского бензина.
На обратном пути все повторилось. Едешь примерно 30мин. после машина начинает тупить и чуть погодя глохнет не заводится. Ждешь 10мин., заводишь и едешь дальше как ни в чем не бывало еще 30мин. Потом все повторяется.
Бензонасос холодный был сколько его не трогал.
Еще заметил, что расход сильно подскачил с 12л до 16-17л на сотню.
Куда копать? |
Первым делом надо взять "Инструкцию по эксплуатации автомобиля" и внимательно её прочитать! Потом выполнить все пункты из раздела "подготовка автомобиля к эксплуатации в зимний период".
Должно все получиться!  |
Скачал 6-ть разных инструкций по эксплуатации. Среди них были пару по ремонту. Нет там такого раздела "подготовка автомобиля к эксплуатации в зимний период". Может подскажите в какой именно искать(издательство, год).
А может ссылочку дадите? Или подскажите что поменять, где протереть и куда стукнуть! |
|
| Вернуться к началу |
|
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005
Сообщения: 5823
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пн Дек 03, 2012 11:35 am Заголовок сообщения: |
|
|
Забор воздуха в карбюратор переключи на "зиму"!
РС: а книжечка в комплекте с машиной обычно идет. |
|
| Вернуться к началу |
|
treysh
Зарегистрирован: 17.11.2008
Сообщения: 184
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пн Дек 03, 2012 1:10 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Саня писал(а): |
Забор воздуха в карбюратор переключи на "зиму"!
РС: а книжечка в комплекте с машиной обычно идет. |
Дома лежит патрубок который одевается на корпус воздушнго фильтра и идет вниз к двигателю. Его поставить и на корпусе воздушного фильтра флажок крутануть, чтобы воздух из патрубка брал? Это сегодня сделаю.
Так вроде погода плюсовая.
А почему свечи черные и черный дым из выхлопной бывает? |
|
| Вернуться к началу |
|
marselka
Зарегистрирован: 03.12.2005
Сообщения: 1369
Откуда: г.Уфа
|
| Добавлено: Пн Дек 03, 2012 1:17 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Черный- не сгоревшее топливо из-за переобогащенной смеси. При неизменной характеристике карбюратора свойства воздуха изменились (холодный), как следствие смесь топливовоздушная тоже (меньше испаряется, поступает во впуск не виде газа, а в виде воздушной массы и распределенных в ней капель бензина. |
|
| Вернуться к началу |
|
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005
Сообщения: 5823
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пн Дек 03, 2012 2:04 pm Заголовок сообщения: |
|
|
А печку на лето не снимаешь? А запаску?)))))
Для машины зима начинается с +5 градусов.
Те кто не прогуливал физику в школе знают, что при испарении жидкости температура понижается, а так же то, что вода имеет свойство замерзать и то, что в воздухе она присутствует всегда.
Марсель маленько неправ, смесь переобогащается из-за обледеневания диффузора и как следствие перекрытия поступления воздуха. |
|
| Вернуться к началу |
|
marselka
Зарегистрирован: 03.12.2005
Сообщения: 1369
Откуда: г.Уфа
|
| Добавлено: Пн Дек 03, 2012 2:14 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| А как же факт неработоспособности именно "на горячую"...? Когда мотор прогрет до рабочей температуры разве может физика позволить образоваться льду на диффузоре?. А как постоит и остынет, то все работает норм... |
|
| Вернуться к началу |
|
kosh
Зарегистрирован: 05.11.2011
Сообщения: 1703
Откуда: Ufa
|
| Добавлено: Пн Дек 03, 2012 2:16 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| постоит - тепло от мотора поднимается до карбюратора и он отогревается. А когда мотор постоянно забирает с большой скоростью холодный воздух снаружи дифы и не успевают отогреться... У меня сейчас со шноркелем такая беда, к тому же К-126 не имеет подогрева антифризом. |
|
| Вернуться к началу |
|
treysh
Зарегистрирован: 17.11.2008
Сообщения: 184
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пн Дек 03, 2012 2:51 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Всем спасибо большое, попробую.
| Саня писал(а): |
А печку на лето не снимаешь? А запаску?)))))
|
А печку еще в сентябре обратно уставил))) |
|
| Вернуться к началу |
|
treysh
Зарегистрирован: 17.11.2008
Сообщения: 184
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Ср Дек 05, 2012 9:09 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Саня писал(а): |
| treysh писал(а): |
Здравствуйте.
Нужен совет.
На ниве 2121 ехал по трассе в Стерлитамак. По дороге нивка начала сильно тупить, на педаль газа реагировала только в самом конце её хода(т.е. при тапке в пол). Худо бедно доехал до Стерлитамака и нива заглохла. Стартер крутит двигатель не схватывает. Далее 15 минут просто сидел(ждал вторую машину), попробовал еще разок завестись - завелась. Двигатель работает ровно, машина едет отлично. Во дворе заметил, что из выхлопной трубы черный дымок пробивается. Глянул свечи, все в черном нагаре. Разобрал карбюратор, продул все, что смог(грязи не было). Залил в бак 30 л. стерлитамакского бензина.
На обратном пути все повторилось. Едешь примерно 30мин. после машина начинает тупить и чуть погодя глохнет не заводится. Ждешь 10мин., заводишь и едешь дальше как ни в чем не бывало еще 30мин. Потом все повторяется.
Бензонасос холодный был сколько его не трогал.
Еще заметил, что расход сильно подскачил с 12л до 16-17л на сотню.
Куда копать? |
Первым делом надо взять "Инструкцию по эксплуатации автомобиля" и внимательно её прочитать! Потом выполнить все пункты из раздела "подготовка автомобиля к эксплуатации в зимний период".
Должно все получиться! |
спаисбо, помогло! |
|
| Вернуться к началу |
|
МАРАДЁР
Зарегистрирован: 05.11.2010
Сообщения: 1235
Откуда: Раевский
|
| Добавлено: Чт Дек 06, 2012 12:41 am Заголовок сообщения: |
|
|
искал ту рифленую алюминьку или нержавку..да что то контакты потерял...
Вопрос опять, где найти и купить не дорого? Нужны 2 куска 20см на 170см. Либо цельный кусок 40см на 170см. (по длине мож чуток подлиньше, завтра замерю точно.
Нужна на накладки силовых порогов... Просто лист 2мм не хочу стелить..скользко получится.. БОльше в голову ничего не пришло. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
