 |
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
МАРАДЁР
Зарегистрирован: 05.11.2010
Сообщения: 1235
Откуда: Раевский
|
 Добавлено: Пт Июн 28, 2013 2:14 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| Терик писал(а): |
| МАРАДЁР писал(а): |
| какой момент в ньютонах тянуть??? |
с паджеро4х4
| Цитата: |
Теперь рекомендации:
1 - ГБЦ перед установкой обязательно шлифовать(не фрезеровать!!!!!!!, а то попадалась ГБЦ со следами фрезеровки)(если шли газы, то и опрессовывать - раз была невидимая трещина под заглушкой форкамеры)min снимаемый слой был сошлифован 0,08 при предельно допустимом 0,1. При бульках (даже на незакипевшем ДВС) неплоскостность ГБЦ будет больше 0,1.
2- затяжка в три приема 60 Н/м потом доворот на 90 град. через пол-часа еще на 90 град. Момент при этом получается примерно 240 Н/м. При 118 Н/м, как по Библии, обязательно пробъет прокладку, вопрос только во времени. Кстати, такая затяжка рекомендована для Аджусовской или правильнее Ахусовской прокладки для 56-го ДВС.
3 - На 56 болты ГБЦ можно после заводской затяжки еще самому затягивать только один раз. При вышеприведенной затяжке болты должны стать(когда дальнейший доворот требует слишком большего возрастания момента(кто тянул, тот меня поймет) Если использовать б/у болты(только в данном случае для 56 ДВС) больше одного раза,то после третьего этапа затяжки диномо-ключем крутишь - и крутится, а момент практически не возрастает. Значит болты начали тянуться(хотя визуально перетяжки может быть и не видно) и однозначно прокладка будет пробита(дополнительная протяжка ничего не дает, тем более когда пошли бульки. В идеале конечно при каждой установке ГБЦ использовать новые болты(из самого дешевого, но нормального(что у меня ходило и ходит) - это ELRING, а вот V. Reinz - го....но - дешевле, но тянутся). Да и еще - кривая башка не обожмется независимо от болтов, прокладки и моментов затяжки. Вернее, может и обожмется, но до 10 т.км. снова будет пробита прокладка. А вот сами прокладки разных производителей при соблюдении вышеприведенных рекомендаций ходят практически все хорошо(главное, чтобы когда вы уложите прокладку на блок ее окольцовка была соосна гильзам). |
|
Дык 56 Двс на паджериках это дизилек турбовый....Там и прокладка металическая идет вроде, поэтому и момент высокий.
У нас вроде 100ньютон либо 10.5кгсм. Вот точно эту цифру не могу найти (( |
|
| Вернуться к началу |
|
МАРАДЁР
Зарегистрирован: 05.11.2010
Сообщения: 1235
Откуда: Раевский
|
| Добавлено: Пт Июн 28, 2013 11:25 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| всё ок, пока катается и ничего страшного не происходит ))) |
|
| Вернуться к началу |
|
Тихоход
Зарегистрирован: 22.03.2005
Сообщения: 5229
Откуда: Уфа, Черниковка
|
| Добавлено: Сб Июл 06, 2013 12:40 am Заголовок сообщения: |
|
|
На всякий случай, дубляж.
Нужно в ШНГ всадить 5 вытяжных гаек на М6. Ищется заклепочник и 5 таких гаек. Желательно с плоским торцем, круглым телом.
Приеду подготовленный, останется только всадить.
Ап за заклепочник...
Один нюанс. Это гайки для крепления брызговика двигателя ШНГ. То есть если заклепочник угловой и надо вращать его, а не шпильку для освобождения от заклепки - то может не прокатить. |
|
| Вернуться к началу |
|
LaCrema
Зарегистрирован: 16.07.2005
Сообщения: 6340
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Вс Июл 07, 2013 4:28 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Берешь болтик и гайки, на болт накручивашь гайку, пару шайб, потом заклепку. Устанавливаешь в отверстие и держа неподвижно одним ключом болт вторым ключиком затягиваешь гайку. Резьба на болтике тянется, но со смазкой одного болта хватает вытянуть одну-две заклепки. А если болт взять высокопрочный, и вместо просто шайб добавить маленький упорный подшипник - заклепки тянутся вообще без проблем и в довольно приличном количестве ) |
|
| Вернуться к началу |
|
Тихоход
Зарегистрирован: 22.03.2005
Сообщения: 5229
Откуда: Уфа, Черниковка
|
|
| Вернуться к началу |
|
zx777
Зарегистрирован: 07.01.2010
Сообщения: 741
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вс Июл 07, 2013 8:49 pm Заголовок сообщения: |
|
|
крестовинам на Шниве походу конец...
Есть ли смысл брать/менять их? если делать в сервисе
или проще заменить карданы сразу? |
|
| Вернуться к началу |
|
kosh
Зарегистрирован: 05.11.2011
Сообщения: 1703
Откуда: Ufa
|
| Добавлено: Вс Июл 07, 2013 8:51 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Если посадка крестовин на валу и фланце не разбита - конечно имеет. На счет сервиса не знаю.... |
|
| Вернуться к началу |
|
Тихоход
Зарегистрирован: 22.03.2005
Сообщения: 5229
Откуда: Уфа, Черниковка
|
| Добавлено: Вс Июл 07, 2013 11:54 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| А баланс после этого как? |
|
| Вернуться к началу |
|
TimGal
Зарегистрирован: 15.08.2012
Сообщения: 129
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вт Июл 09, 2013 10:38 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Треба помощь, где можно поставить машину на 2-3 недели? Буду снимать поворотные кулаки и отправлять на расточку под нерегулируемые подшипники. Во дворе на пеньках страшновато машину оставлять. Стоянки дорого, просят 50 рупий за сутки |
|
| Вернуться к началу |
|
vilson
Зарегистрирован: 25.08.2006
Сообщения: 7907
Откуда: он
|
| Добавлено: Вт Июл 09, 2013 10:46 am Заголовок сообщения: |
|
|
| TimGal писал(а): |
| Треба помощь, где можно поставить машину на 2-3 недели? Буду снимать поворотные кулаки и отправлять на расточку под нерегулируемые подшипники. Во дворе на пеньках страшновато машину оставлять. Стоянки дорого, просят 50 рупий за сутки |
Это что за тема такая ... Уаз шоле ?
что за нерегулируемые подшипники то ? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
