Мир. Труд. Крым. Смотрите как там хорошо весной в мае.

[kkv]

http://foto.nedoma.ru/showgallery.php/cat/1334



Зачем все это? А может кто-нибудь, посмотрев на фотки, вдруг тоже решится съездить! Никакой проблемы сгонять в Крым на майские нет. Особенно там хорошо с великом. Скоро напишу немножко подробнее, а пока смотрите каменты в фотоальбоме.

[Nikitos]

Фоты супер!

(одно "но" - маленькие, на треть экрана...)

[kkv]

У нас такая фотогалерея

[kkv]

Извиняйте, карты-схемы на буржуйском хостинге потому что он резайз не делает!

1 день пути, 1 мая 2007 г.



2 день пути, 2 мая 2007 г.



3 день пути, 3 мая 2007 г.




4 день пути, 4 мая 2007 г.

[ShlychkovKE]

Да...приколино
А никто в мае туда из Уфы не собирается:?:

[kkv]

Итак, ситуация: есть велосипед, есть время на майские праздники, хочется поехать в велопутешествие. Как представишь себе наши башкирские просторы на 1 мая, смоченные дождями и половодьями, клещей, местами комаров, "удачную" погоду, утром промозглый туман и сырые кроссовки... брр... не, лучше потерпеть еще немного. Или ехать по магистралям, что само по себе не так интересно. А лыжи ведь уже "из печки торчат", поэтому хочется тепла и солнца, без вот этого переходного периода, который тянется у нас до 12 июня. Ну и что делать? А в Крым ехать. Дело-то нехитрое, рецепт простой.

Идите в кассы и узнайте что все поезда до Симферополя проходящие, поэтому билеты будут только за 3 дня до отправления. Ну и фиг с ним. Зато можно взять обратные билет на расчетную дату на нормальные места. Нужен только плацкарт, не боковые места. Как в купейных вагонах разместить велики я не представляю, а в плацкарте элементарно, на 3 полке.

Возьмите велик, почистите, смажьте, отрегулируйте. Привинтите багажник. Вам понадобится велочехол и велорюкзак. В чехле везете велик в поезде, в рюкзаке - остальное барахло. Даже и не думайте что проканает заплечный рюкзак. Не проканает. Ну еще там по мелочи: палатка, пенка, спальники, газовую горелку, переодеться и денег немного. В целом там тепло и сухо ))))) кроме некоторых случаев, дождей нет, валенки не понадобятся. Да, плавки надо не забыть.

Придумайте как хотите ехать. В Крыму вариантов море - по асфальту с ночевкой на квартирах, по асфальту с ночевкой в палатке, те же варианты по грунту. Все зависит от вашей готовности и желания. Карт в сети полно. GPS не понадобится, если не соваться в глушь. Для приготовления еды можно ничего не брать, я ездил в Крым весной без спальника, палатки, котла и т.д., жили на квартирах, отлично покатались налегке.

В этот раз я хотел поехать очень малой группой из двух человек, по горному маршруту. Поэтому предполагалась и палатка, и холод ночью, и отсутствие общепита. Купили билеты, собрались, утрясли все детальки, распределили общие вещи. Сели в поезд. ЗА ПРОЕЗД. Места достались как обычно в соседних вагонах, поэтому ЗА ПРОЕЗД происходит на Эльбе - в тамбуре.

Граница. Заполнены квитки с временной регистрацией по адресу г. Симферополь, ул. Ленина, д. 1. Какой гостеприимный дом, уже в пятый раз там нас ждут ))
- Это шо вы везете, велосыпэд?
- Ага.
- Новый? Продавать?
- Турист я, в Крым еду.
- А.... (интерес потерян)
- Там в соседнем еще один наш.
- Ладно.

Где-то после Джанкоя в поезде становится пусто. Стаскиваем велики в один вагон. Ждем еще часик. Вот и вечные гаражи над плитами с рисунками по левой стороне. Симферополь. Нас как обычно подали на 1 путь, хорошо. Выносим все хозяйство на перрон, собираем велики. Таксисты предлагают подвезти. Нет, мы дальше как-нибудь сами. Погода стоит прекрасная, солнце, тепло, почти лето. Быстро смотался за первым пивом на Крымской земле, заодно глянул расписание электричек до Бахчисарая.



До электрички у нас больше часа. Едем менять деньги в банк. Чем дальше отойдете от вокзала, тем выгоднее курс обмена. Правило действует первые 500 метров Поменяли, теперь билеты на электричку. С багажом. Тут третьего вагона нет, не поймут. Ну и пожрать в кафешке на отшибе, мы в прошлые разы одну присмотрели у речки, едем туда еще раз.



Сели в электричку. Вина купим в Бахчисарае, стартовая еда с собой из дома, хлеба и че-нить еще тоже возьмем в Бахчисарае. Поглазев на просторы окрестностей Симферополя, через часик выходим в Бахчисарае. Стало пасмурно, но весьма тепло. Посещаем магазин на вокзальной площади.



Включаю GPS на запись трека. Все, теперь поехали. Превый день маршрута начался.



Нам надо к Чуфут-Кале, потом обогнем его плато слева и поедем по долине. Я каждый раз когда был в Чуфут-Кале, сидел на краю и смотрел в долину. И мечтал о том как здорово было бы там проехать. И вот, теперь время пришло.

Дорога сначала идет по городу, потом переходит в старинную часть. Проезжаем мимо ханского дворца. Площадь перед подъемом в пещерный город, нам налево. Немного частных домов и Бахчисарай заканчивается. Мы в том самом ущелье. Вот вид назад, откуда мы едем.



Вокруг все цветет, потрясающие запахи. Рядом с дорогой лагерь альпинистов, им тут раздолье. Видим туристишишек, которые ползают по вершине горы, там где пещерный город. Едем вперед и огибаем плато Чуфут-Кале с разворотом на юг.



Я заранее просматривал местность по Google Maps, там такая структура почв, что все дороги видны ярко-белыми полосами. Гугльмапс не врет, дорога поворачивает куда нам надо и мы лезем в первую крутую гору. Тут же включается печка и становится очень жарко.



В гору влезли, небольшое плато и скоростной длинный спуск в Кудрино. Педалировать конечно надо, но отдыхаем все равно.



Дорога становится неровной, малопроезжая и сильно разбитая машинами. И тут на одной из кочек бабах - и ломаются стойки моего багажника. Он в общем-то был погнут раньше, но я все откладывал ремонт до лучших времен, тем более, что стойка вроде бы дальше не гнулась и вес держала. Но с алюминием такие шутки не проходят, он обязательно лопнет. В самый неожиданный момент. Вот этот момент и наступил прямо на въезде в Кудрино.

Нахожу там трезвого мужика, который дает дрель, сверла, молоток. Сплющиваю трубку и сверлю новые дырки. 30 минут и багажник готов. Повезло что это произошло не в глуши. Потом у меня будет еще одна поломка, но уже не по причине собственного разгильдяйства и пофигизма, но об этом потом.



Только выезжаем из Кудрино на дорогу - я ловлю шип растения и у меня спускает переднее колесо. Подпись к фото: "Да ё. твою мать сколько уже можно сегодня!"



Ничто так не закаляет нервы велопутешественника как заклейка трех подряд камер если забыть вынуть шип из покрышки. Я про этот метод знал, поэтому шип вынул предварительно и заклеил всего одну камеру. Больше у нас проколов не было. Тимыч надо мной прикалывался, собака, и пил вино.

Далее по плану "А" у нас была переправа вброд через речку Кача и по грунтовке до Высокого. Приехали к Каче и поняли что мы побрились и должны перейти к плану "Б" - мост через реку в нескольких километрах. Река весной оказалась довольно узкая и бурная в месте переправы, а дальше даже если и перейдешь, то берег слишком крутой чтоб дойти до дороги. Едем к мосту мимо Машино прямо вдоль реки.



Проехали по мосту и движемся по асфальту. Указатель на картонке краской "Лаки" и стрелка налево. Едем дальше, строймагазин на мне нужен. Оппа, знак "тукта"... то есть "стой, запретная зона". Ну мы конечно забили, чуть проехали и уперлись в ворота. Из-за ворот веселый (1 мая же все-таки) усатый моряк в тельняшке объяснил что тут совсем тукта, то что на карте "скл" на деле военная часть и дорога конечно есть, но нам надо поехать в объезд по указателю Лаки. А Лаки - это населенный пункт. Делать нечего, тукта так тукта, едем в Лаки. Вернее не едем, а идем, набирая 300 метров со 150 до 450.



Забрались на очередной перевал. Ветер все-таки прохладный, когда стоишь нужно накинуть флиску. Внизу военные склады за колючкой. Кругом шикарные сосны. Запах хвои.



Все, хватит отдыхать. Больше 3-4 минут стоять нельзя. Если переотдохнешь, то из организма пропадает какой-то тонус и снова собраться ехать сил нет. Вот так, катим велики дальше. Под гору мы на них, в гору они на нас.

Добрались до Лаки. Там остался только разрушенный храм. Рядом живут какие-то монахи, видимо восстанавливают. Совершенно неразговорчивые, на нас вообще не посмотрели. Вокруг цветет масса фруктовых деревьев. Красота страшная



Дальше дорога раздваивается. Нам в Высокое. Видимо, чтобы поменьше общаться с туристами, который спрашивают "где Высокое", эти монахи поставили очень гламурный указатель. Вспоминаются сразу разные мультики и т.д. потому что в жизни такого больше не бывает.



Едем по указателю. День катится к вечеру. В прудах квакают лягушки. Я сразу решил что у пруда стоять не будем потому что поспать из-за их ора не удастся. По дороге встречаем странное сооружение в пруду - бетонный слив. Выглядит немного пугающе.



Начинается тягун - подъем в Высокое. Идем мимо лягушек пешком. Дорога петляет, почва становится глинистой, местами заболочена. Дорога уже похожа на наши родные хляби. После очередного поворота, с поля на дорогу выезжает 21-я Волга. Вообще-то мы опасались 1 мая контактировать с местными, набухаются еще, а нас всего двое. В Волге вроде четверо. По-моему поддатые. Спрашивают как отсюда выехать, а то как заехали не помнят. Ну мы-то тоже не местные, но сказали что по той дороге что мы прошли - Волге делать нечего. Потом прошли еще дальше, поняли что и в этом направлении им тоже делать нечего. Действительно, как они туда попали?

Входим в Высокое. Это Высокое очень неспроста так названо! Подниматься внутри села нас задолбало окончательно, силы были на исходе. А тягун все не кончается. Наверху, уже на выходе из села я увидел странную картину. У них вдоль леса был сделан забор, а в качестве подпорок столбов служили мусульманские надгробия в виде столбиков. Очень старые по виду. Потом присмотрелся, оказалось что это не лес, а старинное мусульманское кладбище, там много таких столбиков. Надписи на них стерлись до неузнаваемости, деревья выросли, подлесок, трава, кусты. Если бы не столбики у дороги, что ни за что не догадался бы что у них в этом лесу.

Прошли до перевала, забрались в итоге до 570 метров. Село уже давно кончилось. На перевале нам отрылась потрясающая картина всей гряды Крымских гор южного берега с обратной стороны. Тут же и решили остановиться на ночлег. Приготовили горячую тушенку с луком, чай, вино у нас было с собой Спалось прекрасно!



Продолжение следует!

[VIC]

Костиг, сцуко, ну зачем ви тгавите......

[kkv]

Да бросай ты свой ремонт, ей богу, всего за 9 дней можно в укатайку укататься. А на твоем падвесе там ваще капут всему живому - там тропы с Ай-Петри есть. Вверх фуникулер или маршрутко, вниз - целый день даунхила Только где тропы надо в гуглемапсе смотреть, а там хайрез на айпетри кончается. Мы с Тимычем вообще где-то не больше чем за неделю до поезда все точно решили с отпуском и т.д., билеты за день брали.

[VIC]

[kkv]

Не, я-то этот сезон дома просиживаю с женой и ребенком Это я пишу для новых поколений велотуристов.