ГЛЦ России Бронирование жилья   Вебкамеры  Состояние трасс Поиск попутчика |  НеДома.ру
 !!! Правила ПоискПоиск ПользователиПользователи ГруппыГруппы  РегистрацияРегистрация  ПрофильПрофиль Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения ВходВход

Выходные на 54° 0'31.56"С 57° 5'13.36"E

 RSS-поток ветки «Выходные на 54° 0'31.56"С 57° 5'13.36"E»
На страницу Пред.  1, 2
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов -> Автомобили
Автор Сообщение
ДимычЪ



Зарегистрирован: 17.10.2006
Сообщения: 1196
Откуда: Уфа

СообщениеДобавлено: Вт Июл 29, 2008 9:14 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

DVG писал(а):
...ВлИ-10 - гамно! (с) fix. Smile


Нива - гамно! (с) fix. Very Happy
Вернуться к началу
Jeep W



Зарегистрирован: 16.03.2007
Сообщения: 539

СообщениеДобавлено: Пт Авг 01, 2008 4:30 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Нивину прокладку нада менять! Кто эздил на УАЗе тот ниву просто прикончит, сам так поступил....
Вернуться к началу
УДАВ



Зарегистрирован: 24.03.2005
Сообщения: 3482
Откуда: Уфа, Черниковка

СообщениеДобавлено: Вт Авг 05, 2008 8:06 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Jeep W писал(а):
Нивину прокладку нада менять! Кто эздил на УАЗе тот ниву просто прикончит, сам так поступил....

Ты не прав! Прокладка очень подходящая. Надо включить задний мост Very Happy , или высадить Фикса и компанию.
Вернуться к началу
Zиг Zаг



Зарегистрирован: 04.03.2007
Сообщения: 80
Откуда: Уфа

СообщениеДобавлено: Вт Авг 05, 2008 11:51 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Не бейте Фикса, он и так пострадавший.
Вернуться к началу
УДАВ



Зарегистрирован: 24.03.2005
Сообщения: 3482
Откуда: Уфа, Черниковка

СообщениеДобавлено: Ср Авг 06, 2008 11:14 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Краткий отчетец о поездке в точку с вышеуказанными координатами.
Маршрут был выбран как всегда через ... вобщем через Инзер.
К сожалению фотов у меня нет, только чуть видео, посему расскажу на словах.
Первый участок многим знаком, и по весне очень популярен: пос. Инзер - р. Большой Инзер по Катаскину вдоль Караташа. Просвистели не напрягаясь, без остановок. Один раз попытались покушать, но покушали нами. Так, подгоняемые полчищами ненасытных самок слепней и оводов, добрались до БИнзера. Брод оказался на месте (по жепесу и по карте), но с берега съезд в речку увидеть сложно - видимо давно не пользовались, а может организовали еще один. Глубина - до бампера.
Второй участок - еще не езжаный нами, а посему особо ожидаемый, несколько разочаровал - обычная лесная дорожка, очищенная, прорубленная... Ширина под автомобиль, но прокатана мотоциклами и квадрами. Въехали в Тукан с востока от карьера. Пополнив запасы генераторов и слегка очаровав продавщиц местного минисупермаркета двинули дальше.
Тукан - Бутаево щебень, проходим для любого транспорта.
Бутаево - Бакеевский мост грунт, в сухую погоду проходим на недоприводе, по сырости стандартным 4х4.
Далее шли места Багаевского прорыва. Дааа ... После интенсивных дождей или по весне месилово зачетное. Легендарную дорогу до Бакеево и устья Шешеняка прошли на заднем мосту.
Около 21.30 встали на ночевку в устье Шешеняка.
По времени: Инзер 11.00, Шешеняк 20.30. Итого 9 с половиной часов, из них ходовых около 7.
Далее 4 с половиной часа по Зилиму и мы присоединились к группе празднующих товарисчей.
Итог: маршрут при данных погодных условиях проходим для стандарта, броды около 0.5 метра (правда была обнаружена пара мест по капот, но без опыта найти их очень трудно). Лебедки не разматывали, передний мост включался для понижайки (уж очень на камнях трясет).
Каждый для порядку по разу застрял, и был героически спасен подоспевшими товарищами.
В весеннюю распутицу может получиться интересная прогулка, только после устья Шешеняка надо уйти не на Толпарово по Зилиму, а через Хайбулино на Красноусольский.
P.S. Насчет фотов простите, лоханулись...
Вернуться к началу
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов -> Автомобили Часовой пояс: GMT + 6
На страницу Пред.  1, 2
Страница 2 из 2
Имя


 



rax.ru
Powered by phpBB
Rambler's Top100