как нас коснулся кризис?

Kolod

Да здравствует конкуренция- уфанет снизил цены.А листок с рекламой Билайна у нас с подъезда сорвали.

YurikGL

Санёк

В Оренбургской области пром предприятия закрываются, зато торгово-развлекательные комплексы растут как на дрожжях.

uka

"Чтобы купить что-то ненужное, надо продать что-то ненужное". (с) Кот Матроскин.
Золотые слова.
Что мы продаем, знаете. Не умственные продукты, не высокотехнологичные товары ( за исключением оружия), и даже не услуги ( иностранных туристов в окрестностях Уфы не видел), а сырье. Вот за счет него и покупаем япономарки, обеспечиваем работой ( торговлей) тот же ДВ. Предположим, что нефть кончилась, лес вырубили и продали китаезам. На что будем покупать япономарки и что будет сосать ДВ?

vilson

vilson

Главный герой 2008 года - финансовый кризис:
- Здравствуйте, дорогие. 10 лет не виделись. Соскучились, расслабились? 250 рублей за чашку кофе платить стали? Жигули не машина? Чайный пакетик по одному разу завариваем? Я как узнал сразу пришел.

kkv

uka

Лучше малость поутомляться сейчас, чем через 10 лет перейти на действительный отсос.
Будьте уверены, и при этих пошлинах торговля иномарками не рухнет, просто прибыли перекупов малость уменьшатся.
Лет пять назад тограши также бастовали против введения на рынках кассовых аппаратов и предрекали скорую гибель рынков и голод среди пенсионеров, которые там отовариваются. И чем кончилось? Да ничем. Поставили аппараты и торгуют как ни в чем не бывало.

uka

Цитата:
С самого начала становлению современного автомобилестроения в Японии была оказана существенная государственная поддержка. Она осуществлялась в таких формах, как защита от иностранной конкуренции путем установления высоких таможенных пошлин, жесткое законодательное ограничение иностранных капиталовложений, приоритетное финансирование, льготное налогообложение, ускоренная амортизация, преференции в получении валютных средств.

В 1952 г. Министерство внешней торговли и промышленности (МВТП) решило принять меры по защите национального автомобилестроения, оказывая одновременно крупным компаниям поддержку в их экспортных усилиях. Были установлены высокие тарифы на импорт автомобилей и деталей к ним. С помощью множества правил, инструкций и бюрократической волокиты чиновники умело отбивали охоту строить в Японии автозаводы у американских и западноевропейских корпораций, продукция которых могла бы конкурировать с продукцией японских фирм, пусть даже будущей.

полный текст :http://info.drom.ru/japan/auto/2654/

ravil_m

На Урале отчеканены «антикризисные» деньги достоинством в один «куй»
19.12.08 13:44

Екатеринбург, Декабрь 19 (Новый Регион, Александр Родионов) – В Екатеринбурге появились «антикризисные» монеты достоинством в один «куй». Их отчеканил из золота и серебра местный кузнец Александр Лысяков – самодельными дензнаками он решил внести посильный вклад в борьбу с экономическим кризисом.

«Теперь у меня есть личный монетный двор, – рассказал газете «Жизнь» Александр Лысяков. – Я уже выковал две первых монеты, золотую и серебряную. Их номинал – 1 куй. Если слово рубль происходит от слова рубленный, их в древности из серебряного прута рубили, то у меня монета кованая. Отсюда и название – куй. Название из трех букв, конечно, образное, близкое русскому человеку».

Стоит отметить, что когда клиенты Лысякова узнали о новой монете, кузнецу посыпались новые предложения. Уральцы решили, что золотой или серебряный куй – самый лучший подарок в кризисный Новый год. Как всякая денежная единица, куй должен иметь свой курс – из патриотических соображений кузнец хочет, чтобы его дензнаки были эквивалентны рублю. «Уральский монетный двор поможет стране, – смеется он. – Демидов ведь тоже в стародавние времена чеканил свои монеты, причем более качественно, чем государство».

© 2008, «Новый Регион – Екатеринбург»