|
|
| Автор |
Сообщение |
gdt

Зарегистрирован: 07.06.2007 Сообщения: 3399 Откуда: Ufa-Zorge-Akberdi
|
Добавлено: Сб Ноя 06, 2010 1:23 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| зимой греться двигатель на высоококтановом топливе должен быстрее, имхо |
|
| Вернуться к началу |
|
GAZENWAGEN

Зарегистрирован: 02.07.2008 Сообщения: 569 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Сб Ноя 06, 2010 6:29 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Терик писал(а): |
| GAZENWAGEN писал(а): |
| ставить на автомобиль Газобаллонное оборудование |
Наличие газового оборудования не исключает бензин. Заводится/прогревается один хрен на бензе, особенно зимой |
заводить обязательно на бензине!!!
прогрев двигателя до 50 градусоф занимает минут 5-10 в зависимости от температуры окр. среды. за год на прогрев можно истратить от силы бак(40л), ну максимум два бака бензина.... так шта использовать 98 бензин для прогрева зила или девятки - не так страшно для двс. |
|
| Вернуться к началу |
|
Терик

Зарегистрирован: 16.12.2005 Сообщения: 13765 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Сб Ноя 06, 2010 6:55 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| GAZENWAGEN писал(а): |
| за год на прогрев можно истратить от силы бак(40л), ну максимум два бака бензина... |
Это в идеале, когда ГЗС на каждом углу. На практике- с момента покупки пахеры спалил минимум 3 бака х 90л |
|
| Вернуться к началу |
|
Айдар_Уфа
Зарегистрирован: 16.03.2009 Сообщения: 2190 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Сб Ноя 06, 2010 9:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| GAZENWAGEN писал(а): |
| Новичёк. писал(а): |
| так что владельцам данных машин придется переделывать или . |
или ставить на автомобиль Газобаллонное оборудование.
Газ- экологически чистое, экономически выгодное топливо!!!
газ не бадяжат и не сливают!!! |
Под газ надо повышать степень сжатия ещё больше чем под 95ый.
ГАЗ - экологически чище бензина, но не чистое нифика. Выгодно - спорно - да и не всегда и не всем.
Газ бадяжат еще как, иногда не едет совсем! Сливать не сливают, но на заправках не доливают.
ЗЫ Много лет ездил на пропане - знаю  |
|
| Вернуться к началу |
|
Айдар_Уфа
Зарегистрирован: 16.03.2009 Сообщения: 2190 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Сб Ноя 06, 2010 9:13 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Терик писал(а): |
| Это в идеале, когда ГЗС на каждом углу. На практике- с момента покупки пахеры спалил минимум 3 бака х 90л |
Тебе Марат грех жаловаться - едешь мимо Южного автовокзала, рванул вниз через мост на зотон и уже на АГЗС. Крючек на 2-3 км всего.  |
|
| Вернуться к началу |
|
GAZENWAGEN

Зарегистрирован: 02.07.2008 Сообщения: 569 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Сб Ноя 06, 2010 10:48 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Айдар_Уфа писал(а): |
Газ бадяжат еще как, иногда не едет совсем! Сливать не сливают, но на заправках не доливают. |
согласен! бадяжат гомосеки-заправщики. недоливают иногда. но такие заправки выявляются сразу. заправляемся на проверенных. метан не бадяжится, но сука заправок мало(видать газпром не в силах построить еще пару заправок в уфе и рб). мелеуз-уфа-мелеуз на метане = 200 руб.
в любом случае это топливо будущего. в россии преоборудуется всего лишь 3-5% авто. в европе 20-30%. в нижегородской области уже транспортный налог для газовых авто на 50% ниже. россияя как всегда допрет до европы спустя 30 лет!
ЗЫ: я е.у и плачу.... |
|
| Вернуться к началу |
|
Терик

Зарегистрирован: 16.12.2005 Сообщения: 13765 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Сб Ноя 06, 2010 11:00 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Айдар_Уфа писал(а): |
Тебе Марат грех жаловаться - едешь мимо Южного автовокзала, рванул вниз через мост на зотон и уже на АГЗС. Крючек на 2-3 км всего.  |
Увы, чаще всего проезжаю там когда на мосту жопница. Потому предпочитаю заливаться на Пр.Салавата между Коммунистической и Мингажева |
|
| Вернуться к началу |
|
VIPER
Зарегистрирован: 07.08.2008 Сообщения: 329 Откуда: СТЕРЛИТАМАК
|
Добавлено: Сб Ноя 06, 2010 11:34 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| GAZENWAGEN писал(а): |
мелеуз-уфа-мелеуз на метане = 200 руб.
в любом случае это топливо будущего. в россии преоборудуется всего лишь 3-5% авто. в европе 20-30%. в нижегородской области уже транспортный налог для газовых авто на 50% ниже. россияя как всегда допрет до европы спустя 30 лет!
ЗЫ: я е.у и плачу.... |
Да согласен метан топливо дешёвое,а мощность двигателя теряется тоже в разы. |
|
| Вернуться к началу |
|
subaru
Зарегистрирован: 10.05.2007 Сообщения: 837 Откуда: Октябрьский
|
Добавлено: Вс Ноя 07, 2010 12:13 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Айдар_Уфа писал(а): |
| GAZENWAGEN писал(а): |
| Новичёк. писал(а): |
| так что владельцам данных машин придется переделывать или . |
или ставить на автомобиль Газобаллонное оборудование.
Газ- экологически чистое, экономически выгодное топливо!!!
газ не бадяжат и не сливают!!! |
Под газ надо повышать степень сжатия ещё больше чем под 95ый.
ГАЗ - экологически чище бензина, но не чистое нифика. Выгодно - спорно - да и не всегда и не всем.
Газ бадяжат еще как, иногда не едет совсем! Сливать не сливают, но на заправках не доливают.
ЗЫ Много лет ездил на пропане - знаю  |
Плюс сто!
Чтобы почувствовать экономический эффект от газа нужно в год тыщ пятьдесят наматывать. Типа в такси. Ну или иметь халявный газ, как когда-то... А так одни минусы от него - место в машине занимает, лишний вес весит, воняет гад, даже в теории движок жрет его на 15 процентов больше, в практике все 50 (можно конечно и зажать, но машина ехать толком не будет), установка денег стоит, каждый техосмотр предъявлять справку об освидетельствовании аппаратуры, иметь корочки об обучении. А уж бодяжат газ просто по-страшному! Там походу счас вместо пропан-бутана вся таблица менделеева (или как это по научному называется - ШФЛУ). Про недолив повторюсь тоже - мне бывало в пятидесятилитровый баллон пытались и шестьдесят литров газа залить...
Короче, даже если забыть про прогорающие изредка клапана и головки, у нас пока газ - это вариант камасутры для тех, кто не вкурил, что кроилово ведет прямо в попадалово.
Уж лучше у водятелов покупать бенз "со скидкой"... |
|
| Вернуться к началу |
|
gdt

Зарегистрирован: 07.06.2007 Сообщения: 3399 Откуда: Ufa-Zorge-Akberdi
|
Добавлено: Вс Ноя 07, 2010 12:39 am Заголовок сообщения: |
|
|
согласен с subaru, как то ставил ГБО на авто.... экономии не получилось, с тех пор третья уже машина дизельная |
|
| Вернуться к началу |
|
|