ООО "Мега-Сервис 4х4"

Новичёк.

Нет, не на собственном опыте. Это просто моё предположение. Алюминий рифленый, значит прилегать к кузову полностью не будет, и между кузовом и алюминием будут небольшие пустоты, в эти пустоты будет набиратся пыль, грязь, вода, и соленой раствор с зимних дорог. Внутри этих рифлёностей будет постоянная сырость со свеми её дальнейшими процессами.
Повторяю это лишь предположение, а не утверждение. Ты свой люминий уже снимал, смотрел что там щас внутри? Просто хочу выяснить целесообразность такой обшивки, для чего она нужна и к чему она приведёт в конце концов?

Vrach

Ты реально думаешь, что алюминий рифленый с двух сторон?
Предполагаемый ты наш.

Новичёк.

Пусть даже гладкий, все равно между двумя металлами будет попадать вода и будет сырость. Если эти два металла только склеить чтобы исключить всяческие зазоры.
И я не ваш если чё. А людям свойственно предпологать и ошибатся или добиватся правды.
Просто хочу выяснить все плюсы и минусы установки люминия. Пока вижу только один плюс - это круто выглядит. Минус это его стоимость, что он защищает за свои деньги?

Vrach

А если ты просто хочешь выяснить все плюсы и минусы - то просто спроси.
А то сперва обосрем все, с видом знатока, а потом когда указывают на некомпетентность - говорим, что учимся

LongRangE

Ну там во-первых ЛКП остается, во вторых - герметик можно использовать, чтоб не попадала грязь и вода, ну даже если что-то и попадет, то в получившейся гальванической паре Ме-Al, разрушаться будет алюминий.

Новичёк.

vilson

Новичёк.

Ну с коррозией разобрались, её исключим из минусов. Какие плюсы? Для чего он нужен? Неужели он настолько крепкий что не даёт металлу гнутся при различных ударах об деревья. Если он действительно крепкий то как его тогда гнут по форме кузова?

LaCrema

Мне Поник показывал - можно ногой в дверь с размаху пнуть и на капоте стоять - а следов не остается.