 |
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
Peza(Пеца)
Зарегистрирован: 24.09.2008
Сообщения: 118
Откуда: Давлеканово
|
 Добавлено: Чт Фев 19, 2009 6:29 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| При принадлежности машин в разных классах. больше шансов взять клубное первенство. Так? Обе машины могут взять первые места. А в одном классе две машины, максимум как только одно первое место, второе и т.д., в этом случае тогда, как? |
|
| Вернуться к началу |
|
Родис
Зарегистрирован: 17.11.2007
Сообщения: 533
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Чт Фев 19, 2009 7:18 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| а почему челендж вне зачета? |
|
| Вернуться к началу |
|
fix
Зарегистрирован: 01.03.2006
Сообщения: 6018
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пт Фев 20, 2009 2:12 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Родис писал(а): |
| а почему челендж вне зачета? |
потому что пора взрослеть |
|
| Вернуться к началу |
|
КУКИН
Зарегистрирован: 01.10.2007
Сообщения: 3644
|
| Добавлено: Пт Фев 20, 2009 2:31 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Родис писал(а): |
| а почему челендж вне зачета? |
в живых мало кто остаётся....  |
|
| Вернуться к началу |
|
111
Зарегистрирован: 09.01.2006
Сообщения: 950
|
| Добавлено: Вт Апр 14, 2009 12:10 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Общий регламент серии на www.v-transport.ru |
|
| Вернуться к началу |
|
111
Зарегистрирован: 09.01.2006
Сообщения: 950
|
| Добавлено: Ср Апр 15, 2009 10:22 am Заголовок сообщения: |
|
|
| А теперь там и частный регламент первого этапа. |
|
| Вернуться к началу |
|
КУКИН
Зарегистрирован: 01.10.2007
Сообщения: 3644
|
| Добавлено: Ср Апр 15, 2009 11:16 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: |
ЧАСТНЫЙ РЕГЛАМЕНТ 1го этапа серии трофи-рейдов "Partisan extreme" 2009
1. ПРОГРАММА.
Официальное время соревнований уфимское
Начало приема заявок на участие 15 апреля 2009 г.
Окончание приема заявок 14 мая 2009 г. 14-00
Старт СУ 1 ( триал ) – 16 мая 2009 г. 11-00 Полигон ЦВВМ
Старт СУ 2 ( кольцевая гонка )- 17 мая 2009 г. 11 - 00 «Алкино2»
Публикация результатов 17 мая 2009 г. 19-00
Награждение 17 мая 2009 г. 20-00
Техническая комиссия (ТК) и Административная инспекция (АИ):
Время работы ТК и АИ – 16 мая 2009 г. время работы с 9-00 до 12-00 Место проведения ТК и АИ – Полигон ЦВВМ
2. РЕГЛАМЕНТ
2.1 Руководитель гонки является ответственным за применение вышеуказанных регламентирующих документов во время проведения соревнования.
Любые изменения или дополнительные положения Регламента будут опубликованы в Бюллетенях.
2.2 Организатор трофи-рейда:
«Partisan extreme » г. Уфа
Организационный комитет.
Члены Оргкомитета:
Дубакин А. - руководитель
Митрофанов Е. – тех. Комиссар .
Бублик О – секретарь
3. АВТОМОБИЛИ.
3.1 К соревнованиям допускаются автомобили колесной формулы 4Х4 зачетной группы ТР 1 ( «Стандарт») , ТР 2 («СуперТур») , ТР 2.2 («ГрандТур») ТР3.1 («Патриот») , ТР 3.2 («Сталкер») и «Челлендж»
3.2. ТР1 (СТАНДАРТ)
Разрешается изменять, но не удалять бампер. Конструкция и материал бампера не ограничиваются.
Максимальный внешний диаметр шин 820 мм(32 дюйма), для автомобилей УАЗ с бортовыми редукторами – 790 мм(31 дюйм). Лебедка - разрешена в кол-ве одной.
3.3. ТР2 (СУПЕР ТУР)
Максимальный внешний диаметр шин 920 мм (36 дюймов), для автомобилей УАЗ с бортовыми редукторами – 838 мм (33 дюйма). Лебедки - 2 шт.
3.4. ТР 2.2 (ГРАНД ТУР) – легковые автомобили с колесной базой свыше 2750 мм.
Максимальный внешний диаметр шин 939 мм. (37 дюймов)
В автомобиле может быть 3 человека, при условии, что автомобиль оснащен оборудованными сидениями и ремнями безопасности для всех членов Экипажа.
Ограничений по количеству лебедок нет.
3.5. ТР3.1 (Патриот) Автомобили на которые серийно заводом изготовителем устанавливаются мосты с бортовыми редукторами (УАЗ , Вольво лапландер , Унимог) с колесами максимального внешнего диаметра 939 мм (37 дюймов).
3.6. ТР3.2 (СТАЛКЕР).
Серийные автомобили, которые по своим изменениям по подвеске трансмиссии, кузову , двигателю или размеру колес не попадают в классы СУПЕР ТУР, СТАНДАРТ,ПАТРИОТ , а также прототипы свободной конструкции с колесами максимального внешнего диаметра 939 мм(37 дюймов).
3.7. Челлендж – любой легковой автомобиль с колесной формулой 4х4 . Лебедка – только приводимой в действие мускульной силой человека.
3.8. Цепи и другие средства противоскольжения – запрещены во всех классах.
3.9. Размер колес определяется по маркировке.
3.10 Минимальное количество участников в классе – 3. В случае недобора – организатор вправе объединить классы.
4. ЭКИПАЖИ
4.1 К участию в соревновании допускаются физические лица, имеющие действующие права на управления автомобилем категории «В».
4.2 Экипаж состоит из ДВУХ водителей , в классе «Челлендж» и ТР 2.2 - три.
4.3 В моменты старта и финиша СУ экипаж должен находиться на борту автомобиля в полном составе.
4.4 Любая помощь спортсменам, лицами не участвующими в гонке ЗАПРЕЩЕНА. Наказанием за вышеперечисленные действия может стать любая пенализация вплоть до исключения из соревнования. 3 человека в экипаже.
4.5 Любой обман, некорректное или неспортивное поведение, совершенное Участником или членом экипажа будет рассматриваться Оргкомитетом. Наказанием за вышеперечисленные действия может стать любая пенализация вплоть до исключения из соревнования.
4.6 Для всех участников обязательны шлемы (кроме «Челлендж»)
5. ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ В ТРОФИ РЕЙДЕ
Начало принятия заявок 15 апреля 2009.
Подписывая Заявку на участие в соревновании, Участник и члены экипажа полностью подчиняются требованиям Регламента .
5.2 Заявка должна содержать следующие сведения:
- для каждого члена экипажа – фамилия, имя, отчество, адрес для сообщений, контактный телефон, номер водительского удостоверения , ксерокопия паспорта (для оформления страховки);
- характеристики автомобиля.
- Заполнение произвольное , ПЕЧАТНЫМИ буквами.
5.3 До начала Административных проверок Участник (Заявитель) имеет право без ограничений заменить автомобиль на другой, принадлежащий к той же Зачетной группе.
5.4 Список заявленных участников публикуется на сайте www.v-transport.ru
5.5 Заявка на участие в соревновании принимается только в том случае, если она сопровождается 100% оплатой.
5.6 Заявки, не сопровождаемые заявочным взносом, считаются принятыми условно.
5.7 Заявочные взносы возвращаются полностью
в случае если соревнование по трофи-рейдам не состоялось.
5.8 Организатор оставляет за собой право отказать в приеме заявки на участие в соревновании без объяснения причин.
5.9 Сумма заявочных взносов для зачетных групп «ТР 1» , «ТР2», «ТР2.2», «ТР3.1» и «ТР3.2»
льготный до 1 мая 2009 г - 1500 рублей
базовый с 1 мая 2009 г. – 2500 рублей
срочный с 10 до 16 мая 2009 г. – 3000 рублей
Сумма взноса в зачете « Челлендж » –
льготный до 1 мая 2009 г - 1000 рублей.
базовый с 1 мая 2009г – 1500 рублей.
срочный с 10 до 16 мая 2009 г. – 2000 рублей
5.10 Иногородним заявочный взнос фиксируется на момент подачи предварительной заявки
5.11 Заявки принимаются
Автосервис «Партизан»
Г.Уфа ул. Города Галле 9 стр. 2
Т. 8(347) 2233963 и 8-89173434258
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ЗВОНОК – ОБЯЗАТЕЛЕН !!!
6. ИДЕНТИФИКАЦИЯ И РЕКЛАМА
Организатор предоставляет каждому экипажу для автомобиля 2 стартовых номера и обязательную рекламу спонсоров соревнования.
Реклама:
Участник имеет право размещать любую рекламу на заявленных автомобилях с учетом следующих правил:
6.1 Не противоречить законодательству России
6.2 Не должна быть оскорбительной
6.3 Не должна мешать обзору водителя и штурмана
6.4 Для обязательной рекламы должны быть разезервированы места :
- боковая поверхность авто от середины переднего колеса до серединв заднего колеса
- полоса высотой 10 см в верхней части лобового стекла
6.5 Эти площади должны быть ПОЛНОСТЬЮ ОСВОБОЖДЕНЫ для размещения рекламы организатора , или оплачен отказ от рекламы в сумме стартового взноса.
7. АДМИНИСТРАТИВНАЯ ИНСПЕКЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ
7.1 Все экипажи, принимающие участие в соревновании по трофи-рейдам, должны быть представлены на Технической Комиссии и на Административной инспекции хотя бы одним членом экипажа , либо Представителем Участника, в соответствии с расписанием трофи-рейда.
7.2 Экипаж не прошедший технические и административные проверки не будет допущен к старту.
7.3 Административная инспекция состоит из проверки документов:
- водительских удостоверений соответствующих категорий;
- документов о принадлежности заявленных автомобилей (свидетельств о регистрации, доверенностей и т.д.);
- действующих страховых полисов, подтверждающих страхование Водителей от травм и несчастных случаев, включая спортивные риски.
7.4. Участник (Заявитель) несет ответственность за достоверность представленных документов.
7.5 СТРАХОВЫЕ ПОЛИСА МОЖНО ОФОРМИТЬ В МЕСТАХ ПРОВЕДЕНИЯ ТК И АИ. БЕЗ СТРАХОВКИ ЭКИПАЖИ К СОРЕВНОВАНИЮ НЕ ДОПУСКАЮТСЯ!!!!!
7.6 ТЕХ. ИНСПЕКЦИЯ СОСТОИТ ИЗ ПРОВЕРКИ
- Корозащитной стропы ( для Спорта)
- Непромокаемой Аптечки
- Огнетушителя
- Обязательной рекламы соревнования и спонсоров соревнования
8. ФОРМАТ ГОНКИ
8.1 СУ 1 – триал . Коэффициент – 10. Ориентировочная норма времени – 3-5 минут.
8.2 СУ 2 – линейный , кольцевой (ориентировочная норма времени – 5 часов)
8.3 Победители в классах определяются по минимальному времени на СУ1 с учетом коэффициентов . На СУ2 (и итоговый результат )- по кол-ву пройденных ½ кругов. (Старт на Су 2 с учетом времени на СУ 1).
8.4 Опоздание на финиш СУ 2 (не более 30 минут) – штраф по времени
Опоздание более 30 минут – отказ в старте.
8.5. Не старт на СУ1 – начисляется норма времени.
9. ПРОТЕСТЫ – АПЕЛЛЯЦИИ.
9.1 Сумма залогового взноса за подачу Протеста равна 100% базового заявочного взноса.
9.2 Протест должен быть подан не позднее 30 мин после публикации предварительных результатов на Официальном табло информации.
10. КЛАССИФИКАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ.
10.1 Руководители гонки несут ответственность за своевременную и правильную классификацию результатов во время соревнование.
10.2 Дипломами награждаются экипажи, занявшие 1,2, и 3-и места в классах «ТР1», «ТР2» , «ТР3.1» и «ТР3.2». В зачете «Челлендж» участникам вручаются памятные дипломы и сувениры .
10.3 Кубками и медалями награждаются экипажи занявшие 1,2 и 3 места по результатам всей серии .
12. ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ:
12.1 Лица, нарушающие природоохранительное законодательство и причиняющие вред окружающей природной среде и здоровью человека несут дисциплинарную, административную либо уголовную, гражданско–правовую и материальную ответственность в соответствии с Законодательством Российской Федерации.
12.2 Запрещается винчеваться за дерево без использования защитного, плоского стропа (ремня, шириной не менее 60 мм., исключающего повреждения коры дерева).
12.3 Запрещена валка живых деревьев.
12.4 Запрещается сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта (замененные запчасти, колеса, аккумуляторы и т.д. забирать с собой)
12.5 Запрещается иметь при себе или в транспортном средстве огнестрельное оружие.
12.6 Запрещено разведение открытого огня на земле.
13. ЭВАКУАЦИЯ.
Организаторы обязуются предоставлять средства для эвакуации экипажей и автомобилей по мере возможностей и сил. Эвакуация производится до дороги с твердым покрытием, до которой может доехать стандартный эвакуатор.
Начало эвакуации для всех зачётных групп 18 мая 2009г. 12-00
Телефон для связи:
Дубакин Андрей 8-9173434258
С уважением организаторы. |
 |
|
| Вернуться к началу |
|
****
Зарегистрирован: 11.12.2005
Сообщения: 13177
|
| Добавлено: Ср Апр 15, 2009 3:34 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Ты боишься, что там не дадут обсуждать? Или боишься, что там не дадут развести флуд, раз продублировал тут? |
|
| Вернуться к началу |
|
КУКИН
Зарегистрирован: 01.10.2007
Сообщения: 3644
|
| Добавлено: Ср Апр 15, 2009 3:57 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| да некоторых личностей ломает переходить на форум тот) |
|
| Вернуться к началу |
|
****
Зарегистрирован: 11.12.2005
Сообщения: 13177
|
| Добавлено: Ср Апр 15, 2009 9:08 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Примите транквилизаторы, раз ломает. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
