Как я был штурманом Нивы на Медвежьих тропах 2009.

doctor rus

Как я был штурманом Нивы на Медвежьих тропах 2009.

Поддавшись на уговоры Игоря Семенова Garrik’a (бежевая Нива «Туризм», штурман Леха Чариков), поехал вместе с его экипажем штурманить второй стандартной вишневой Нивой (пилот - Ильгам Асадуллин, штурман я - Руслан Булгаков) в Свердловскую область, г. Ревду на «Медвежьи тропы 2009». Из Уфы выехали, как обычно, 01 мая в первом часу ночи, пилили всю ночь, борясь со сном и меняясь рулями. Так и доехали до поворота на Ревду. Приехали в базовый лагерь за час до брифинга, зарегистрировались, поставили лагерь. Погодка не радовала, особенно после уфимских 20 градусов тепла. Выяснилось, что теплые вещи взяли далеко не все, надеялись на теплую весеннюю погодку… В базовом лагере местами снег еще лежал, и земля была промерзшая с прошлогодней мокрой травой, и дождик накрапывал вперемежку со снегом. То, что будет еще хуже, мы пока даже не догадывались, и поругивая суровую уральскую погодку, ставили палатки…

Старт

http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/6c1bd572ea6d3c325d4f2a6338207637/view.pic
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/d4d2e0ee755fd4c872ab261250e8c768/view.pic

СУ1 (закольцованная линейка, около километра), быстрый и веселый такой был:

Ехали довольно бодро, застряли только один раз - в колее на линейке - СУ1, но выбрались с помощью хайджека, лопаты, бревен и помощников (Саше Петрову из Давлеканово, Леше и другим, кого не знаю – зур респект!)
http://img-fotki.yandex.ru/get/3410/novobiz.d/0_2d07c_a8d6fa16_XL
http://img-fotki.yandex.ru/get/3409/novobiz.d/0_2d07b_c7214fec_XL

Собирали 7 точек (из 15) в разлившейся речке (читай - в болоте) на СУ2

Кое-где пересекались с Гариком, но в основном ездили все сами по себе, тренировались, типа…

Вообще, точки красивые были:

Несмотря на заброды (полученным на Грязевых ваннах, кстати - спасибо Владу и магнитогорским оргам), все равно промокли насквозь и конечно, продрогли и окоченели…

Потом вылезли на сушу. Кто-то с нивера.ру запечатлел мои штурманские галсы при выведении нашей нивки из речки:
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/693d463b8fdfa588ca9dc8fd54d85d49/view.pic
На точке обязательного посещения приказало долго жить сцепление Нивы Игоря...
Кое-как на Ниве Ильгама на троссе тащили Ниву Игоря, то и дело застревая. По раскисшей дороге-колее в лагерь нас по очереди выдергивали ребята на стандартном УАЗе цвета хаки, Боцман на желтой Ниве, ребята на Котлете, затем ребята на синем УАЗе...
Наконец, вконец замерзнув и устав, притащили обе Нивы в базовый лагерь и обнаружили вот такую картину: палатки превратились в симпатичные сугробики, а весь лагерь был равномерно покрыт почти 20 сантиметровым слоем сырого снега, причем снег валил крупными хлопьями, не останавливаясь ни на секунду.

Стало ясно, что:
1. Полностью высохнуть за ночь в лагере не удастся.
2. Согреться можно, но тоже проблематично.
3. Боевую Ниву со сгоревшим сцеплением надо как-то тащить в Уфу (учитывая что в дороге починить негде - вечер праздничного дня), да еще по заснеженной дороге с шикарным гололедом...
Поэтому, насколько можно было, быстро свернули лагерь.

Поели вкусной шурпы (спасибо оргам!), штурмана, как самые промокшие и замерзшие, замахнули по 150 г. Не стали сдавать флешки - все равно на второй день уже не оставались...
Переодевшись в кое-какие оставшиеся сухие вещи, двинули в обратную дорогу. Нива Ильгама тащила на тросе Ниву Игоря по заснеженным уральским дорогам...
Часам к двум ночи поняли, что больше ехать не могем, остановились у какого-то кафе спать в машинах, проспали до 7 утра и поехали дальше. За перевалом погода стала налаживаться, по Башкирии уже ехали в тепле при солнце по сухой дороге.
Без особых приключений приехали в Уфу часиков в 6 вечера.

А вообще, там было весело, поломались почти все, 4 машины утонули или поймали гидроудары... Здесь фотоотчеты:
http://niver.ru/viewtopic.php?t=4720&postdays=0&postorder=asc&start=0