Опять про холяву на авиарейсы.

[БИРЮКOFF]

полечу ими через месяцок, в первые на ТУ-204... посмотрим как оно летается на отечественных а то у меня в 2006 от ТУ-134 крайне отвратительное впечатление было

[Nickomo]

Отлично на них летается,
со старыми ТУшками не сравнить, тем более со 134-ми.

[Darth Vader]

Все это на любителя)))
Сейчас в тематических форумах про авиацию люди часто задают вопрос:"Где еще можно успеть полетать на ТУ-154/134? Их все списали или еще эксплуатируют?"

[Qwerty_Alex]

В ТУ-134 туалеты с иллюминаторами в небо

[ravil_m]

а мне говорили что наоборот на 134-м не надо сцать, он крепкий тк. переделанный бонбардировщик

[Nikitos]

[john25]

Год назад летал в Нижневартовск на ТУ-154 авиакомпании Alrosa. Комфорт ниже, чем в Боингах, но в целом самолет оставил приятное впечатление, какой-то душевный что ли. Так что кто хочет полетать на Ту - welcome to Nizhnevartovsk!

[MaxDamage]

Мне на Ту-134 посадка по истребительному с разворота со снижением на 360 градусов и креном по 40-45 вокруг аэропортовской развязки запомнилась, когда я на нем летел крайний раз. При этом сильный боковой ветер снес самолет к самому краю ВПП и пилоту несколько раз приходилось принуждать левое колесо контактировать с землей, прежде чем воспользоваться колесным тормозом. Год 2008-2009 Москва(емнип)-Уфа

[ravil_m]

[MaxDamage]

Ну машинка не подвела, сильный боковой ветер просто. Очень сильный. Я как раз не думал, что гражданский борт может такие виражи закладывать. Интересно, почему на полноценный второй круг не ушел, а прямо с разворота с креном садился? Горючка кончалась? Вроде Москва-Уфа не на пределе дальности полета 134, хотя сколь заправили неизвестно.