экстримальное торможение с АБС по гололеду!

[Jeep W]

31.10.09 по дороге в Абзачку, стемнело быстро в 20 часов просто темнотища снег валит ничего не видно и тут тусклые красные огоньки шлифующей на месте фуры ....!!! тормозим стрекочет АБС , ладно вчера переобулся в шипы, а машина катится, правда радует что хоть по прямой)))) вобщем успели притормозить встречки небыло объехали))))))))) дальше уже осторожнее катили. Но вопрос остался как с этой АБС ОЙ расчитывать тормозной путь по гололеду??? А на перевалах после тещиного языка просто вешалка фуры шлифуют раскарячились, легковушки забили обочины, пришлось лавировать между пузатерками на летней резине и фурами почему то неукомплектованными цепями. Доехали иуже расслабились Ура!

[SNK979]

Хорошо что обошлось. Я лично, да и многие наверное, стараюсь делать так: например, если фары освещают 50 метров перед машиной, то тормозной путь должен быть метров 40, с запасом. К машине привыкаешь, узнаешь её возможности. Лучше на пустой дороге или площадке. В разных условиях. Асфальт сухой, мокрый, обледенелый.
По гололеду скорость снижается естественно, или обзор увеличивается. "Ты видишь суслика?" "Нет." "А он есть." (с) х/ф "ДМБ"
Короче не гонять всепую, надеясь, что дорога впереди пустая. Там может быть "суслик" в виде фуры, пьяного пешехода, ямы в асфальте...
Очередной день жестянщика - подтверждение.
Короче всем удачи и запаса тормозного пути!

[LaCrema]

экстренное торможение с абс - это упереться руками в руль и педаль в пол со всей силы, хоть двумя ногами. Уже при легком нажатии тормоза на льду абс может начать стрекотать, но лекое или сильно будет нажатие - разница существенная ).

[SNK979]

Уперся, нажал и что? Быстрее остановился? Как вкопанный?

[Gosha]

[SNK979]

Парни! Разговор про гололед! Куда упираться?! Надо стараться не доводить до такой ситуации, когда со всей дури оттормаживаться надо.
Хотя у каждого свой стиль вождения.

[Gosha]

[Мансур]

Отключил Машеньке АБС на Блейзере в том году. Сказала спасибо... Каждому свое...
ИМХО ессно...

[SNK979]

Gosha, у меня Тойота (с АБС) и УАЗ (без АБС) разницу между ними я знаю. Я хотел сказать, что лучше ездить так, чтобы как можно реже приходилось пользоваться экстренным торможением. Выбирать безопасную скорость и держать такую дистанцию, чтобы смог остановиться не ткнувшись в затормозившую перед тобой машину. Цепные аварии (паровозики) все видели? А опыт приходит со временем. И вообще, правильно мой отец говорил: - "Пока сам машину не стукнешь, ездить не научишься." Осторожность появляется... Но бывает некоторые с первого раза так стукают, что потом до них не достучаться уже. (О! Скаламбурил.)

[LaCrema]

Естественно лучше до этого не доводить. Но тема не об этом - тема о том, что делать, если необходимость в экстренном торможении все таки возникла.
Многие на машине с абс как только абс начала стрекотать перестают сильно давить на тормоз - ведь вроде как "абс уже работает, значит машина и так делает все что может, что бы остановиться". Но это не так. При уже сработавшей абс сила нажатия на педаль тормоза значительно влияет на тормозной путь.