КУПЛЮ / ПРОДАМ

[Pav]

[SteelRat]

Расстаюсь со своим верным железным другом

Suzuki Escudo, 1993 г.
Пробег 210т.км, двигатель G16A 100 лошадок, автомат, руль справа, гур, кондей, все работает
Лифтанул несколько лет назад гражданским лифтом на 45мм
Есть 16 литье с летними липунами и 15 штамповка с зимней шиповкой
стоит сигналка томагавк с запуском. магнитолка сломалась мп3 поставил родную кассетную, не обессудьте...
самодельный фаркоп прикручен к раме.
пригнал сам в 2002 году, с тех пор и ездил
Хочу 180 т.р.
Тел. 89174725704 Олег
немнога свежих фоток

[ИванСусанин]

Куплена новой в салоне, всю жизнь в одних руках. Пробег 140 тыс. км. Используется ежедневно, тех. состояние отличное, обслуживается и ремонтируется своевременно своими руками. Подготовлена под категорию Стандарт, бездорожье видела, в соревах участвовала и редко приезжала не в призах. Вот список доработок (чего вспомнил):
Двигатель: Натяжитель "Пилот" вместо ГНЦ, распредвал 213 + болты вместо гидрокомпенсаторов, что позволило чуть сместить момент вниз и повысить надежность.Шноркель из резинового гофрированного армированного рукава высокого давления, не боится ударов даже на морозе, проходное сечение 75 мм, внутренние стенки гладкие.
Мосты и подвеска: Пары 4,3. Задний мост усилен, чашки пружин подняты на 60 мм. Блокировка Вал-Рейсинг,коэф. бл-ки 10.Кронштейны амортизаторов Ф-Дизайн, тяга Панара удлинена, нижние продольные тяги усилены, кронштейны тяг на мосту доработаны, довернут хвостовик, амортизаторы газель масло с шнивскими ушами. Редуктор переднего моста в стальном корпусе, крепление на балку без использования стабилизатора и его остатков. Блокировка Вал-Рейсинг,коэф. бл-ки 9. Балка опущена на 60 мм., привода в стоковом положении. Нижние рычаги, оси и втулки рычагов, сайлентблоки заменены на нового образца. Втулки дополнительно усилены напресованными и обваренными стальными стаканами с заходом на тело сайлентблоков, что исключает возможность повреждения осей и втулок рычагов. Стабилизатор удален, передняя подвеска теперь реально независимая, ходы подвески увеличены.
Сапуны мостов выведены под кромку лобового. Карданы усиленные БЕЛКАРД.
Трансмиссия: КПП-5, сток. РК с понижением 2,95. Сапуны тоже выведены под кромку лобового.
Кузов: Легкий передний силовичок, силовые пороги, сзади усиленный бампер с завязкой на фаркоп. Можно спокойно поднимать джеком с любой стороны. Капот облегченный. Лонжероны усилены в передней части для установки лебедки. Доработаны арки в критических местах, встают 31" колеса. Гнили и ржавчины нет.
Салон: Удалена лишняя шумоизоляция, влаге теперь негде скапливаться и не во что впитываться. Установлены подлокотники. Музыка, стеклоподъемники, подогрев и эл.регулировка зеркал, БК "Штат". Доп. бардачок вместо заглушки эйрбэга. В багажнике размещена двухуровневая багажная система, багажный отсек отделен от пассажирского сеткой. На задних окнах размещен боковой доп. свет "Весем", кнопка включения на панели.
Колеса: Три комплекта.
Зимние ОИ-506 235/75-15, заводской ошиповки. Износ небольшой, все шипы на месте. Диски ковка "СЛИК", ЕТ 40.
Летние Кама 205/75-15. Диски ковка ВСМПО "Эллада", ЕТ 45, новые.
Грязевые Форвард Сафари 510 215/90-15 на родной шнивской штамповке ЕТ 40. Пробег 5 тыс.км.
Цена с одним комплектом колес 250 т.р. Бонусом покупателю полностью укомплектованный ЗИП - бензонасос, датчики, полуось, привода и т.д.
Тел. 8-951-778-50-34

[solger_ufa]

резину отдельно не продашь?

[krepkiy]

эх были бы деньги уазик взял бы!

[Терик]

На конкурс самый страшный шнорк- однозначно 1 место
/2krepkiy - изыди!

[ST220]

год то какой??

[solger_ufa]

срочно ищуться диски на ниву 15 радиус

[atol]

продам кузов ВАЗ2115 без доков http://www.avito.ru/ufa/zapchasti_i_aksessuary/golyj_kuzov_vaz2115_2008g_posle_dtp_165448443

[ИванСусанин]