ДаЗдраПерМа 2010

[Гость]

Ну вот а вы по счёт шланчиков беспокоились. Родиса ж вывезли да ещё и очень окуратно вплоть до спиливания деревьев и объезда камушков. А шланчики по зверской необходимости свинтил а не порезал даже кранчик топлевыный закрыл. Сделал как и советовали магарыч отправил с Родисом, надеюсь понравилсяю. Azat Shax

[LongRangE]

Я тож не могу приехать( Дачный сезон, шоб его...

[Гость]

расскажите как прошло? как отдохнули?

[ToxaR]

[Михаил Евгеньевич]

Не ребят, завидовать не надо....должна быть машина, соответствующая....пусть в стандарте, но готовить ее надо(соответствующее, нельзя в этом деле расчитывать на русский, АВОСЬ) заранее....Чему и благодарен нашим пилотам Пашауаз и Alexs02, ни одной поломки....Уважуха им....

[Михаил Евгеньевич]

Че еще вспомнил.....нам пришлось ночью искать ребят чтоб помочь им выйти на дорогу...пришлось орать так, что голос сорвали.....Так вот что я там (когда орал вспомнил) не пожалейте денег купите в каком нить рыболовном или охотничьем магазине СИГНАЛ ОХОТНИКА может возникнуть ситуация когда он очень необходим, а нету....у нас не было, к большому сожалению....В преть будет......в тот момент поиски бы свелись к минимуму.....Не так это дорого стоит...Пусковое 195, сами сигналы 280. кому интересно в личку..дабы не делать рекламы...

[Aйрат]

вот вам фотки со вчерашнего дня http://pixme.ru/id2288/album_465
потусили отменно, пиво, вотка, шашлычки машлычки ммммммм........
завидуйте те кто не приехал ))))

[ДeД]

[Гость]

клевые фотки! особенно закат!

[ДeД]

Отчет нашего экипажа.Уаз,порталы,лебедка КамАп 9000,Симаксы 35".
06.00 утра 1 мая.Звонит телефон.Вставать нехоцца,учитывая то,что до 04.00 утра реанимировали тормоза(ночь "последней гайки").Выезжаем в 06.30 мин.Звонок от Севера-вас не ждем,самостоятельно двинулись в сторону Инзера.По пути встречаем экипаж Т-34,который постоянно что то прикручивает и регулит.Едем 60-70 км\ч,много экипажей обгоняют приветствуя клаксоном и изображая руками пропеллер самолета))).Видим ККВ, машущего нам бутылкой вина(едет на сплав-изменщик!))).Далеее видим его же показывающего пальцем на переднее левое колесо-пробили от удара покрышку в колдоебине(Костя,диск то цел остался?).Около кафе "Инзер" видим Тоомаса и Тууля.Едем к точке старта.Машин набралось прилично.Глазам своим не верим-стоит гламурненькая золотистая шнифка....мда...нет слов,один мат на устах членов нашего экипажа.Помня 2008 год,когда мы с Вильсоном замыкали колонну и помогали Череде и Бусику(привет Андрюха,колесо то железное в этот раз забрал?))))).Тогда мы приехали к печам в 02.00 ночи.Решаем уйти со старта первыми,благо маршрут озвучен командором Динго и мне известен.Уходим с точки старта первыми и сразу понимаем что нивам и шнивам оченно нелегко придется-35" катки еле скребут по глиняному подъему.Но как истинные "бойцы" с колеи не уходим.Видим что идущие за нами нивы Поника и Мансура,не осилив высоту колеи от Кразов-лаптежников,бьют дорогу вправо в лес,пытаются уйти в обход.РБК с Вилем присоединяются к ним-няньчится.Залазим на самый верх подъема.Ждем.Через 20 мин подтягиваются Мансур(а где в это время был Пони?) Инс13,эскудик(Женя-Север),и великий и могучий уазка Удава))).Узнаем что у Череды снова проблема 2008 года,но только теперь отвалился кронштейн крепления двигателя с другой стороны,и Фикс,Миша,Бусик,Дамир,Рома остались ему помогать.Едем в колонне.Понимаем что скорость колонны нас не устраивает.Обсуждаем это с Удавом.Он дает добро на наш отрыв.Уходим вперед-будем разведчиками.Идем по руслу Катаскина.В русле хорошо.При выезде сразу дорога ухудшается намного.Переезды через мелкие ручьи вроде проходимы.В одном месте приходится лебедиться-бревно не смогли из под переднего моста вытащить.Это было в первый день единственное лебежение.Возникли сомнения в правильности прохождения маршрута....Ждем Удава 30 мин.Нет его микро-колонны.Решаем ехать дальше-и УРА...вижу наши следы-прошлогодний выезд с Салдыса.Дальше идем уверенно.Через 5 км видим лагерь на Б Инзере.Там уже несколько машин с маршрута "лайт" обустраивают лагерь.Присоединяемся,ставим палатки,готовим еду.Через 1-1,5 часа видим колонну Удава.И началось ожидание...потихоньку подтягиваются наши участники.Не всех обошли стороною болячки.У Тоомаса что то с геной...то же самое у Мансура.В общем были мелкие поломки у многих. Володе Бастиону помог Саня Петров.Алик и Зеленый резвились на крузаках как хотели-помогали вновь прибывшим проехать к лагерю,ибо дорогу размесили до того что стандартный Т-34 сел по самое "нехочу".Вечер,шашлык,гитара,песни.Костров по поляне много.Динго около каждого костра исполнил по песне.Хвала "командору"!!
Утро 2 мая.Тепло.Погода радует.Лагерь сворачивается.Наш экипаж решил снова уйти вперед по тяжелому маршруту через Айгирку.На повороте на печи увидели лагерь Фикса.Остановились узнать как дела.Готовился Фиксо-плов и Бусо-суп.Дамир угостил шашлыками.Спасибо ребятам.Поехали дальше.Далеко не ушли...приняли по рации просьбу о помощи от Поника,севшего по самые "помидоры" в лесу.При этом у него захрустел задний мост.Вытащили его.Снова поднялись вверх к Динге.Командор предложил идти новым маршрутом к печам.Без трека.Мы решили все таки идти через Айгир.При переезде через газопровод услышали хруст и щелчки моста нифки и поняли что в Айгире Понику делать нех.Пошли по газопроводу вниз.Был один подъём в гору,когда передок уазки отрывался от земли.Было оченно ссыкотно.Уперлись в ж\д дорогу.Вдоль нее не проехать.Послушали-паровозов не слышно.Перепрыгнули прямо через рельсы.Пошли на печи низом.Дорога-асфальт.Доехали до тоннеля.Лед до 1 метра.Прорубили двумя топорами проезд для уазки.Я сел за руль и начали лебедиться.Проехал.Развернулся и заякорившись за дерево начали лебедить нифку Поника.10 минут-и Поник выбрался.Далее увидели уаз Сани,который тряс головой,пытаясь понять,почему мы едем с какой то другой стороны))) Далее к печам шли вдвоем.Саня впереди,мы сзади.Из серьезно подготовленных машин мы пришли первыми.Ставим палатки,разжигаем костер.Через 1,5 часа слышим рев мотора.Долго слышим-минут 25-30.Видим уазку Удава.Еще через 2,5 часа прибыли 2 уаза.ПашаУаз и Алекс02.Миша-Медведь и ПашаУаз ушли из лагеря на шум моторов помогать другим ребятам.Молодцы!!!
Услышали в рацию колонну в составе РБК,Рустика,Мансура,Зеленого,Алика,Т-34.Они нас не слышат.Поняли что они рубятся в Айгирке.По репликам из рации поняли что ребятам очень тяжело.Но и в кайф.За 5 дней после разведки тама все развезло.Алик сказал что очень сильно дорога изменилась.Услышали по рации что они нашли сухое место и встают на ночь лагерем.До нас от них примерно 3 км.....Но сильно устали и наступила ночь.
Утро 3 мая.
Проснувшись утром увидел что пришли уазы Кедра и Андрея-патриота.Андрею упало дерево на рамку лобового стекла....жалко.Кедр правую бочину слегка притер об камни.Тоомас,Динго,Тууль все еще оставались на маршруте.Как и экипажи пробивающиеся через Айгирку.Приехали на печи Фикс и Миша.Фикс привез полказана Фиксо-плова!!!!! поели.Тезке-зачет!!!В 12.00 решили не ждать больше и вытаскивать нифку поника на асфальт.Он к этому времени снял задний кардан.Кардан Саня и ДокРуслан понесли в гору к нифке Макса-бороды и Назирыча(они к этому времени размолотили свои).Далее-более....у Поника помер гена...и как всегда в самой жопе он заглох.Пришлось разматывать лебедку в третий раз за все время.И последний.Выехали на асфальт и почуствовали сильную вибрацию уазега.Причина-помер подшипник хвостовика заднего портала.Сняли кардан и крышки со ступиц.Поехали.Чуствуем-что то люфт рулевого появился.Я ныряю под машину и обнаруживаю ослабшую крышку крепления верхнего шкворня(которая с креплением под рулевую тягу)Затягиваем ее и на переднем мосту алга домой.Поник остался около автомагазина реанимировать гену.Мимо нас проезжают Алекс02 и ПашаУаз.Алекс ушел вперед,а с Пашей идем домой вместе.По дороге узнаем что у Поника еще сломалась полуось....Олег Бездорожник выехал с полуосью на подмогу из Уфы. Дома мы были в 19.00 Спасибо пилоту-Санчо1941 и второму штурману-Васе(стиляге из Перми)))).Что забыл-мой пилот добавит.
Всем участникам ДаЗдраПерМы-2010 спасибо за участие!!!!!!!!!!!!!!