Край тысяч озер (Карелия, август 2010)

[john25]

Крестьянский дом





Мельница в Кижах

Двухчасовой прогулки по острову хватило, хотя мы обошли не весь остров. Обратный путь был еще хуже, потому что трясло сильнее. По выходу из катера кружилась голова и подкашивались ноги – тогда-то мы и пожалели, что не заказали 16-местный катер, в нем мотало бы не так сильно…

На причале уже поджидала следующая группа, работники компании «Navitel» (судя по надписям на машинах) – все как на подбор, крупные, рослые мужики. Хозяин катера для них даже гребной винт сменил на более мощный. Мы смотрели на них с сочувствием, ведь в небольшом катере у крупного человека риск ушибиться гораздо выше…

Моросил дождь, и в ветреную погоду было довольно зябко… Взяли курс в сторону города Кемь для переправы на Соловецкие острова. Еще рейсы осуществляются из города Беломорск, но как выяснилось, навигация уже закончилась, так что выбора не было.

Город Кемь – небольшой городок, а причал находится в пригороде с названием Рабочеостровск.

Рейс на Соловки в 8 утра, а ночевать в палатках совсем не хотелось – на побережье Белого моря было холодно (+5 градусов) и ветрено, продувало просто насквозь. Вариант с гостиницей у причала был отвергнут из-за дороговизны, в результате ночевали в приюте монахов в двух кварталах от причала.

Приют – это отдельная история. Подворье для паломников, сейчас скорее выполняет функцию бюджетной гостиницы для туристов (100 р в сутки с человека), монахов там не больше трети. Впрочем, это не отменяет строгих правил – не пить, не сквернословить, женщины и мужчины спят в разных помещениях. Сначала мы чувствовали себя неуютно, потом ничего, привыкли . Спали на дощатых трехярусных настилах. Белье, кстати, было чистое, но мы на всякий случай спали в спальниках.



Подворье монастыря.



Часовня на Белом море.



Закат на Белом море.

[john25]

26 августа. Ранним утром отправились на Соловецкие острова на теплоходе «Василий Косяков». Организация посадки не порадовала – сначала заходят организованные группы от турфирм, затем самодеятельные. Шум, гам, толкотня, проходишь и занимаешь свободное место. Хорошо еще хоть хватило места на нижней палубе, а часть пассажиров сидела на верхней открытой палубе. И это в +5 на Белом море в ветреную погоду!

Основным развлечением пассажиров было кормить чаек. Крупные чайки подлетали прямо к теплоходу и брали угощение прямо из рук. Причем, надо отдать должное, когда чайкам нужно было справить нужду, они отлетали в сторону от теплохода, оправялись, затем возвращались обратно за добавкой. Неожиданная вежливость по отношению к людям . Чайки сопровождали нас весь трехчасовой путь от Кеми до Соловков.

Качало прилично, но это все же было лучше, чем путь на Кижи. Часть пассажиров не выпускала из рук пакетиков.

Обойти Большой Соловецкий остров за один день нереально, поэтому мы решили взять экскурсию на «буханке». Скооперировавшись с семейной парой из Мурманска, как раз заняли весь автобус. Стоимость – 700 р за автобус в час.

Дороги на Соловках плохие, кочка на кочке, соответственно и ехали со скоростью 15 км/ч. Опять же трясло почище, чем на теплоходе. Но зато осмотрели практически все основные достопримечательности. Лучше этого варианта – только велопрогулка (можно взять велосипед напрокат), но с ценой 50р за час вышла бы та же сумма. К тому же водитель, как выяснилось, родился и вырос на Соловках, так что к нашим услугам был хороший экскурсовод .



Рукотворная дамба.

Особенно впечатлила гора Секирная, на которой во времена лагерей людей содержали в очень плохих условиях, пытали и измывались над ними в стенах разрушенной церкви. Просто мороз по коже…



Плита на горе Секирной.



Крест у горы Секирной.















Скиты на Соловках.

[john25]

Памятные кресты.

Также побывали на месте бывшей школы юнг, описанной Пикулем, сейчас на этом месте только большие провалы от землянок. Проехали по скитам, которые сейчас только в стадии восстановления – той красоты, что была на Валааме, на Соловках пока нет…



Землянка юнг.

И в завершение экскурсии осмотрели Соловецкий монастырь, который находится недалеко от причала. В нем реставрационные работы идут полным ходом, но монастырь, даже не окончательно восстановленный, впечатляет. Толстенные стены сложены из огромных валунов, неудивительно, что монахи монастыря неоднократно выдерживали осаду иностранных интервентов…



Часовня



Памятник юнгам.

[john25]

Соловецкий монастырь

[john25]

Во время экскурсии полюбовались природой Соловецких островов – на них осень наступает несколько раньше, чем в Карелии, поэтому нам удалось полюбоваться разноцветием желто-красно-зеленой северной осени…





Осень…




Чайка на Соловках.

На Соловках наша группа вновь разделилась – Арсен и Лена остались на острове (их отпуска были длиннее наших, их путешествие только начиналось), а мы с Сергеем и Олей вернулись в Кемь.

Вдоволь насмотревшись на красоты Соловков, мы к 17 часам пришли на причал. И тут вышла заминка – из-за штормовой погоды в море рейс задержали, причем довольно прилично – на 3 часа. Пассажиров оказалось больше, чем на утреннем рейсе, в связи с чем многим пришлось плыть на верхней палубе и на корме. Группа пеших туристов, ничего не смущаясь, спокойно разложила пенки на корме и уснула на рюкзаках, даже легкий дождь их не стеснил. Семейная пара из Германии сидела на нижней палубе на полу у лестницы. Я же сидел на верхней палубе, временами спускаясь погреться на нижнюю. Комфортно не было, но было интересно .





У причала.

В Кемь прибыли около 23 часов, ночевали снова у монахов…

[john25]

27 августа. На подворье большое количество народа бывает вечером, после прибытия теплохода, и утром, до его отбытия. В середине дня там тишина и спокойствие…
Выспавшись после двухдневной тряски, ближе к обеду отправились в путь – потихоньку двигаясь в сторону Уфы…
Заехали к Успенскому собору в Кеми, пофотографировали.



Успенский собор

Военный город Сокол запомнился самолетом, установленным рядом с жилым домом.



Сокол.

Пейзаж вдоль дороги давал возможность сделать живописные кадры ярко-желтых «марсианских» болот.











Карельские болота.

По пути проезжали через Беломорканал – жаль лишь, что фотографировать шлюзы запрещено…



Церковь недалеко от дороги.

Стоянку сделали на Онежском озере, заехав засветло, чтобы успеть порыбачить. Рыбалка удалась – Сергей наловил пол-ведра рыбы, которую жарили на решетке и ели в течение двух дней…



Онежское озеро



Рыбацкая избушка

[john25]

28 августа. На этот день была запланирована поездка на онежские петроглифы. Однако доехать до них не удалось – дорога к ним лежит по очень плохой лесной дороге, проехать по которой шансы у Шевроле Нивы были примерно 50 на 50. Рисковать не хотелось, поэтому решили оставить их как-нибудь на потом, на следующую поездку в Карелию. Как и беломорские петроглифы, заехать на которые тоже не хватило времени.

Весь день у нас ушел на дорогу вдоль Онежского озера. Ночевали на его южном берегу, уже в Вологодской области. Стоянка неожиданно порадовала большим количеством красивых камней у кромки воды – хоть коллекцию минералов собирай.



Закат на Онежском озере



Берег Онежского озера

29 августа. В этот день планировалось доехать до Нижнего Новгорода.
В Вологодской области заехали в Ферапонтов монастырь. Несмотря на то, что мы уже «наелись» православной архитектурой, проехать мимо таблички «Находится под защитой Юнеско» не смогли. Монастырь весьма интересный, древние фрески Дионисия заслуживают внимания.









Ферапонтов монастырь

Довольно прилично задержались в Ярославле. Долго пытались найти дорогу к мосту, потому что основную трассу перекрыли на ремонт, а навигатор второй дороги не мог найти. Из-за этого до Нижнего Новгорода доехать не удалось, заночевали немного дальше Иванова.

[john25]

30 августа. С утра пораньше взяли курс на Нижний Новгород. По дороге часто попадались красивые церкви, а объездной дороге вокруг Нижнего Новгорода довелось полюбоваться крупным НПЗ «Лукойла».







В общем-то, даже хорошо, что 29 августа мы не доехали до Нижнего. Все-таки в Нижегородской области еще прилично пахло пожаром, хоть дым и ушел. В обгоревшем лесу уже пробивается свежая травка…









В этот день уже планировали доехать до Уфы, чтобы остался 1 день до выхода на работу для отсыпа и отдыха. В результате получилось, что мы ехали весь день и часть ночи, в Уфу въехали уже в шестом часу ночи… С трудом представляю, как Сергей выдержал эту нагрузку, я лично выключился уже после Набережных Челнов.

[john25]

Поездка в Карелию позади. Было много интересного, немало интересного пришлось оставить на следующую поездку, а значит, впереди еще много интересных впечатлений, которые нам подарит этот прекрасный северный край, манящий своей холодной красотой и чарующий своими прелестями… Такая многогранная, Карелия может предложить красоты на любой изысканный вкус. Любителям архитектуры, джипинга, сплавов, пеших прогулок, велопоходов, рыбалки – каждому здесь будет интересно. Прекрасная жемчужина в туристическом ожерелье России – в Карелии стоит побывать хотя бы раз в жизни!

[john25]

Немного полезной информации.

Суммарный пробег – 6580 км.

Потрачено бензина АИ-95 – 645 литров.

Приблизительные суммарные расходы на 1 человека – 15 000 рублей.

Атлас Карелии с отмеченными достопримечательностями. Использовался для автонавигатора.
http://web.me.com/karelia08/Atlas_Karelia/Atlas_Karelia/Atlas_Karelia.html

Много полезной информации по Карелии.
http://www.all-karelia.ru/


Остались непосещенными нами интересные места:
1. Гора Воттоваара - наивысшая точка Западно-Карельской возвышенности (417,1 м). Труднодоступна, покрыта лесом и болотами. Среди эзотериков считается местом «дурной силы».
2. Онежские и беломорские петроглифы – наскальная живопись.
3. Национальные парки Калевальский и Паанаярви и находящиеся в них водопады.
4. Хибинские горы (уже не Карелия, Мурманская область) – невысокий горный массив в Заполярье, покрыт тундровой растительностью.