Российский гибрид

[ДeД]

Интересно,по какой цене дойдет до покупателя такой автомобиль? И вообще будет ли он создан?
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=343772

[V1С]

чота дальше компьютерных моделей у прохорова дело не пошло...

[Rena]

На НГ две модели будут выставлены в Москве. А серийное ждем к лету 2011.

[Bun]

Какая-то цена (даже предварительная) нереальная. Да и пока автомобиль пойдет в массы, не один год пройдет. Попробуй его обслужи где-нибудь за Уралом )))

[Jeka102]

и если я правильно понял, то кросс-купе, что на фото, не в первую очередь пойдет... и предварительная цена 372 наверно на первую модель, а она страшная ИМХО.

[Koldrex]

Идея неплохая но смущает:
1. Небольшая максималка, критично для трассы
2. Небольшой запас хода (реально будет меньше 400 км)
3. Как часто придется менять конденсаторы (их надежность и т.д.) и куда будет деваться остаточный заряд после остановки авто.

ИМХО авто не для трасс, как городское такси, машина городских служб и т.д. вполне сгодится. Ну или как 2-3 авто в семье для маршрута работа-дом. На трассе дальше Стерлитамака я бы не поехал.

[ryfa]

а где его обслуживать ???? Россия еще не готова к таким машинам
по причине наших дорог и отсутствия сервиса и знаний у сервис менов

да и страшненькая какая то

[Rena]

Про инжекторы "плачь" еще больше был. Однако сейчас вряд ли кто захочет карбюратор.

[Ins13]

Идея мне нравицца. Наскока я знаю под это дело тама готовятся проекты по сервисам и развитию сети газовых заправок. Как это всё будет реализовано - ХЕЗ. Пока на Нью-Васюки смахивает, но, до сих пока люди что обещают - то выполняют - дальше поглядим.

[Koldrex]

Я так понимаю там модульная схема. С сервисом проблем быть не должно.
Подвеска отдельно- Вроде ее на все недорогие авто в любом гараже ремонтируют.
Движек отдельно - работает в постоянном режиме, от сюда минимум регулировок и больше ресурс.
Электрическая часть - тоже не сильно сложнее холодильника и стиралки, любой мастер разберется.
Элементы кузова - пластик окрашенный в массе, замена элементарная.

Видимо на это и упор сделан был в концепции, что бы в сервис не вкладываться. Не удивлюсь что будут конструктора продавать. Кстати Прохоров как раз заявлял что сборка будет во многих регионах.

Высокоресурсные ДВС в электрогенераторах есть.
Остался вопрос о качественных кандерах, спецы по автозвуку может выскажутся как дела в этой области сейчас обстоят ?