Cordiant OFF-ROAD

[kosh]

А это уже по месту... подгибать/резать/рихтовать брызговики кувалдометром... А подкрылки народ феном строительным греет и выдавливает нужную форму, чтоб не терло.

[Барон]

да вот арки-то у меня целые, без гнили...резать ой как не хочется

[kosh]

ну тогда 205/70(или 75 там)...

[Барон]

под 225/75 гп ещё небось нужно менять, или обойдусь?)

[kosh]

я на родном ездил одно время... нагружает конечно, но не смертельно.

[Барон]

латна, рискну приобресть 225/75, если все-таки рука не поднимеца железо резать, буду меняться)

[УДАВ]

[Барон]

ещё и вид крутой будет?!
Не, на самом больше к надежности и склоняюсь, ибо ремонтироваться после пары-тройки поездок по походам-рыбалкам особого желания нет.
Покатаюсь, не понравиться, выставлю здесь на обмен либо продажу, будет в гараже лежать, жрать все равно не просит)
Вообще я все равно ещё в раздумьях, но пока предложения я ни одного не увидел.

[Барон]

Вообще, вы правы, глубоких переделок в машине устраивать не собираюсь и такие сайзы ставить смысла нет, скорее выбор пал на 205/70/15. Но тут будет потеря в просвете насколько я понял?

[Beaver]

Будет, если диски r15 то лучше смотреть в сторону BFGoodrich MT 215/75/R15, но они дороже кордиантов.