Налог на утилизацию.

gavrick

Дык ввели то его как раз чтобы пошлины снизить и сократить ввоз "автохлама". Пошлины будут снижаться ежегодно и Оооочень медленно

STRAIKE(моб)

Не ну на иномарки то тудой сюдой. На "совок" то на кой лят хвост пружинить? На машины старше семи лет коэфициэнт 4. Да у нас треть страны на таких "повозках" раскатывает. Не хило так бюджет пополняют.
-Количество машин старше семи лет в стране составляет 13 млн единиц (36,5% всего российского автопарка), доля иномарок среди них 67%. (http://www.abw.by/news/138808/) а это не много ни мало 4290000 ВАЗов, ГАЗов и прочих КАМАЗов. Умножаем на коэфициэнт (зная что 1=20000руб.) и ахуеваем в атаке 343200000000руб. Не хилое таки подспорье бюджету.

Maxi

я правильно понимаю, что утилизационный сбор как бы покрывает затраты на будущую утилизацию автомобиля ?

Qwerty_Alex

В теории да, но при этом он никак не може меняться от возраста автомобиля, объема двигателя и принадлежности авто.

Все это сделано ТОЛЬКО с целью бабла срубить по легкому.

STRAIKE(моб)

Так о том и разговор. Оказывается ВАЗ 2101 дороже утилизировать чем Приору или Логан.

Maxi

тогда вопрос еще: я ввез авто в страну. Заплатил, допустим, 50 тыс утилизационного сбора. Через год машина страну покинула. Продал например, или сменил место жительства. Далее авто навсегда осталось там. Мне вернут в России мои 50 тыр ???? Ведь фактически никакой утилизации не производилось. А значит деньги взяты НИ ЗА ЧТО. Вернут?

Qwerty_Alex

а уж Ламборджини диабло или Бугати ВЕйрон принадлежащий юридическому лицу вообще нереально дорого утилизировать. Наверное какой то специальный процесс нужен.

зы: хотя такие машины ВООБЩЕ не утилизируют никогда, как и ролс-ройсы (если только в лепешку не разбили об каток Smile

).

Qwerty_Alex

DenR

Ээээх, люди, люди! Что ж вы так все буквально понимаете? Основная цель этого налога заключается в привлечении зарубежных производителей. Пока есть существенная разница между импортом и внутренним производством, значит и экономика для автопроизводителей будет существовать. Как иначе заставить то строить заводы в РФ?

По аналогии можно привести экономику РФ и стоимость нефти: стоимость упала - экономика в ауте. Также и с авто: какой-либо кризис - нахер нам ввозить. А так, в производство вложена куча бабла и бросить жалко.
Сугубо личное мнение.

Qwerty_Alex

Такой большой, а в сказки веришь.