Прощание с классикой...

[kosh]

Так... к слову... Эйрбэги за бугром начали серийно ставить еще в конце 70х, начале 80х... У нас до сих пор что серия Жигули, что серия Самара2 даже одной подушкой не оснащались. Так что туда им и дорога... Для своего времени может это был и хороший авто, особенно как первый, для понимания устройства... Но не более.

[Pilott]

Вот будет Кошу сто лет, будут его внуки хоронить и говорить: "Вот живучий старый пердун, давно пора было сдохнуть..."
Как ни крути классика это наша История. Хорошая, плохая, но история. Первый массовый "доступный" автомобиль в нашей стране достойного уровня.
Никто не плачет, что ее сняли с производства. Но дань уважения я думаю можно иметь к этой машине.

[БАЛТИКА СПБ]

У меня первая шаха была бежевая. Уровень радости в штанах от приобретения шахи не достигался ни одной последующей покупкой автомобиля. Скорее от того что это была первая машина, но это была шаха...

[ToxaR]

а кто говорит что я и Кош ее не уважают то?!?!?!?!?!?!!?!?!?! УВАЖАЕМ! за то что она была!!!! а не есть! ей давно пора перестать быть, ибо она реально тормозит наш автопром!

и я ездил на тройке 74 года, папа давал, на ней учился... в посуху и в дождь!!! прекрасный автомобиль был!

[vilson]

взял попкорн, пивка...
сижу наблюдаю...

ПыСы Жигули Гавно, Лада тоже.... это так для затравки дальнейшей дискуссии

[ToxaR]

Виль, приору я считаю "автомобилем будущего" только после поездки на своем УАЗе))) а так... такой же автомодить из Тольятти! только переднеприводный и чуток современный!

[vilson]

[ToxaR]

[sancho1941]

[ToxaR]

УАЗ 31514-031 ГА "м065но 102" )) хуле)