Подбор амортизатора.

[LongRangE]

В сжатом состоянии тоже длиннее, или только в распущенном?

[Pilott]

Дай угадаю - хочется сделать мягче и более энергоемко?
Болел этой идеей на Киа Сид. В итоге дождался когда нашлись кто смог показать - как адаптировать амортизатор от Сивика. Поменял. Не изменилось ничего. Короткоходная подвеска в принципе не может нормально работать на наших больших ямах. Будут мягкие амортизаторы - будут пробои. А при жестких пружинах они не смогут гасить их колебания и зад на гребенке будет входить в еще больший резонанс. Киа - отличные машины, но подвесочника им давно надо уволить. От безграмотности задней подвески на Соляриса (Рио) я ваще в шоке - поставить амортизатор в "тени" работы.
По сабжу - 3 см это очень много. Сзади многорычажка? Если да, то скорее всего амортизатор является ограничителем хода как вверх так и вниз. А дальше последствия будут от того куда эти 3 см сложатся.

[vilson]

Похоже что на соуле такой же трабл подвески задней как у рио де соляриса...
Думаю что подвеска там идентичная по конструкции...
Вот и хочет Рена хоть что то с ней сделать....

[Pilott]

Точно, Венга же это младшая модель, скорее всего платформа одна и таже с Солярисом и Киа Рио.
Рена, сзади выглядит вот так?


Предлагаю обратиться к местным умелым рукам в сервис и переварить амортизаторы вот сюда, правда придется подобрать новые амортизаторы с большим ходом (посчиатть геометрическую задачку с увеличением радиуса качания):

[Rena]

Все правильно. Сзади балка. Некоторые умельцы переносят нижнее крепление. Мне не нравится то что при проезде гребенок, зад пытается обогнать перед. Машину приходится ловить.Получается что подвеска чересчур мягкая. После тойоты был в шоке. И я грешу на амортизаторы, потому что они Мандо! )))

[vilson]

[МАРАДЁР]

[vilson]

[МАРАДЁР]

[Rena]