 |
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
xt3

Зарегистрирован: 28.07.2003 Сообщения: 19895 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Чт Май 16, 2013 12:03 pm Заголовок сообщения: Re: Пробки |
|
|
| Баб-эль-Мандеб писал(а): |
| xt3 писал(а): |
| Баб-эль-Мандеб писал(а): |
Математическое обоснование того - почему расширение дорог приведет к ухудшению транспортной ситуации
..........
|
ваще-то все что написано дальше не касается расширения дорог |
именно касается
читай внимательнее
"В качестве примеров проявления парадокса Браеса в реальной жизни приводят улучшение ситуации на дорогах в Штутгарте после закрытия для движения секции одной из новых дорог" |
ты сам внимательно читай то что постишь
или свои собственные комментарии пиши грамотно
суть парадокса Браеса связана с альтернативными маршрутами, а не их пропускной способностью.
в Штутгарте не сузили дорогу, а закрыли кусок
ссылку привел в тему, а сам написал херню. |
|
| Вернуться к началу |
|
Баб-эль-Мандеб Гость
|
Добавлено: Чт Май 16, 2013 5:43 pm Заголовок сообщения: Бробки |
|
|
| Цитата: |
| Население США, второго крупнейшего в мире авторынка, продолжает терять интерес к личным автомобилям, установили ученые. В особенности это заметно на примере молодежи, которая стала пользоваться машинами все реже. Виной тому перемены в менталитете — все больше молодых американцев хотят жить в полностью пешеходных районах, а целый арсенал мобильных приложений делает перемещение на общественном транспорте более быстрым и эффективным, чем поездка на личном автомобиле. |
| Цитата: |
Авторы исследования ставят под сомнение распространенное утверждение о том, что рецессия, высокие цены на бензин и растущая безработица заставили американцев меньше ездить в последние годы.
Ученые утверждают, что виной тому изменения в демографии и менталитете:
сейчас ситуацию во многом определяют тинейджеры, а также так называемое поколение тысячелетников — людей, которые находятся в возрастном диапазоне от 20 до 30 лет. Они не заинтересованы в пользовании личными автомобилями. По мнению экспертов, падение интереса к автомобилям наметилось еще до экономического кризиса. |
http://www.gazeta.ru/auto/2013/05/15_a_5323141.shtml |
|
| Вернуться к началу |
|
Koldrex

Зарегистрирован: 04.07.2004 Сообщения: 3316 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Чт Май 16, 2013 7:41 pm Заголовок сообщения: |
|
|
тупой перевод
"а целый арсенал мобильных приложений делает перемещение на общественном транспорте более быстрым и эффективным, чем поездка на личном автомобиле."
как мобильные приложения могут влиять на скорость перемещения
просто раньше для общения надо встречатся было, а сейчас через интернет пообщался и ездить никуда не надо. Ну и за рулем твиты писать тоже не совсем удобно:) |
|
| Вернуться к началу |
|
xt3

Зарегистрирован: 28.07.2003 Сообщения: 19895 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пт Май 17, 2013 12:43 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Koldrex писал(а): |
тупой перевод
|
да и оффтоп к тому же |
|
| Вернуться к началу |
|
Баб-эль-Мандеб Гость
|
Добавлено: Пт Май 17, 2013 10:06 am Заголовок сообщения: автохлам |
|
|
| Koldrex писал(а): |
тупой перевод
"а целый арсенал мобильных приложений делает перемещение на общественном транспорте более быстрым и эффективным, чем поездка на личном автомобиле."
как мобильные приложения могут влиять на скорость перемещения
просто раньше для общения надо встречатся было, а сейчас через интернет пообщался и ездить никуда не надо. Ну и за рулем твиты писать тоже не совсем удобно:) |
перевод может и неудачный
тут главное тенденция! Если уж такая гиперавтомобильная страна мира как США начала отказываться от машин....
какие еще аргументы нужны
а то мол Европа нам не указ там вековая история - то да се
ну вот вам не Европа
не упустите момент когда еще можно задорого продать автохлам другим лохам) |
|
| Вернуться к началу |
|
Баб-эль-Мандеб Гость
|
Добавлено: Ср Май 22, 2013 3:12 pm Заголовок сообщения: ппп |
|
|
О том - почему имеет смысл сужать автомобильные дороги
Основная причина, по которой их дороги выглядят дружелюбнее - это ширина полосы. У нас стандартом для городов считается 3,5 метра, у них - 3. В бывших странах социалистического лагеря, даже в Минске и Киеве на центральных улицах 3-метровые полосы. А Россия, как обычно, позади планеты всей. Почему так, если мыслить с точки зрения здравого смысла, а не ГОСТов и СНИПов?
Согласно приведенной зависимости, скорость, с которой водитель средней квалификации длительно и уверенно может вести автомобиль, ориентировочно составляет: при управлении легковым автомобилем и ширине полосы 3 м около 65 км/ч, а при ширине полосы 3,5 м около 90 км/ч; при управлении автомобилем с габаритной шириной 2,5 м и ширине полосы 3,5 м около 50 км/ч.
Получается, что 3,5-метровые полосы в городе с преимущественно легковым движением (доля грузовых автомобилей в Москве не больше 10%, еще столько же автобусов-троллейбусов), разрешают ехать со скоростью 90 км/ч, что многие и делают на широких дорогах. Причем, часто это происходит непроизвольно, т.к. скорость не ощущается.
Подробнее тут
http://proboknet.livejournal.com/238570.html |
|
| Вернуться к началу |
|
zx777
Зарегистрирован: 07.01.2010 Сообщения: 741 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Ср Май 22, 2013 10:27 pm Заголовок сообщения: |
|
|
1. какое это отношение имеет к теме?
2. Грузовики через Уфу ездить - нельзя - по твоему? Хоть раз видел как фура поворачивает? Сколько ширины при этом надо?
3. Какого лешего я должен ехать 60 по пр. Салавата если знаки разрешают ехать 80 и не мешая попутному транспорту? Ширина нужна чтобы повернуть безопасно. Хотя не, я там чуть не вогнал одного велосипедиста в фуру стоящую, что противоречит ПДД ибо Салаватка типо автомагистраль.
Последний раз редактировалось: zx777 (Ср Май 22, 2013 11:06 pm), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
zx777
Зарегистрирован: 07.01.2010 Сообщения: 741 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Ср Май 22, 2013 10:32 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Короче: смысл радеть то:
1. Никто ничего не сделает
2. Кто то что то сделает когда совсем припрет.
на нас с вами им? что? |
|
| Вернуться к началу |
|
xt3

Зарегистрирован: 28.07.2003 Сообщения: 19895 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Ср Май 22, 2013 11:21 pm Заголовок сообщения: |
|
|
zx777
с ним бесмысленно спорить. не смотря ни на какие доводы, он ни пяди городской земли автомобилям не отдаст.
а по теме он правильно привел Парадокс Браеса
чем больше автомобилистов знает о объездном маршруте, тем хуже  |
|
| Вернуться к началу |
|
heilnull

Зарегистрирован: 03.12.2009 Сообщения: 3650
|
Добавлено: Ср Май 22, 2013 11:34 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Больше самоубийц - меньше самоубийц! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|