Автомат на Ниву или на классику (ех двигатель на Самурай)

[LongRangE]

А в чем вопрос-то? Родной эскудовский автомат - надежный агрегат однако. Они вроде недорогие были. И с самурайской раздаткой женятся. Можно и эскудовскую раздатку оставить, но она цепная и китов понижающих на нее почти нет. С самурайской интереснее.

[subaru]

Счас рассмешу однако... (Кто о чем, а вшивый о бане))))
А может дизеляку в него воткнуть?
И еще непонятно зачем самураю автомат?
А впрыск можно и на нивский движок внедрить...

[e.kadr]

Не самураю, а Инсу. Понимаешь ли авто сам не ездит, к нему пилот/владелец прилагается )))))

[Ins13]

[Ins13]

[_LeX_]

У Тойоты есть дизеля от 1.5 литра если мне память не изменяет.

[Ins13]

Есть то оне есть. Но меньше 3х литров это не дизеля

[Dingo]

Т.е. Фолькс транспортер с дизелем 1,8 себя с грузом в тонну тащить не может?

[Urbure]

С такой компоновкой, наверное только от Сузуки, тем более с автоматом.
А так, я в своё расматривал двигатель Тоёта 1NZ-FE, переходная плита, КПП РК Шнива.
Вообще у Самурайчиков киты только дешёвые...

[Ins13]

Концепция меняется. Бюджет замены получается практически равен стоимости машины - как то я к этому пока не готов.
Но автомат хочется. Счас буду рассматривать следующий вариант - поставить автомат к сущесвующему двигателю, а двигатель переделать с карба на инжектор. Собственно вопросы:
1. Может кто чего где слышал про установку автомата от чегонить иномарочного на Ниву или на классику ВАЗ?
2. Посоветуйте какой автомат может подойти. Я так понимаю от чегонить заднеприводного и совсем безмозглый должен быть? Или может с мозгами можно ченить придумать?
3. Подскажите про переделку стандартного нивского 1,6 движка с карба на инжектор - много ли геморою и чего по бюджету?