 |
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
Тихоход
Зарегистрирован: 22.03.2005
Сообщения: 5229
Откуда: Уфа, Черниковка
|
 Добавлено: Пт Авг 30, 2013 2:49 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
Можно не на шланг, а прямо на радиатор прикрутить или к движку - смотря где меньше торчать будет. Хотя, так, не видя, трудно сказать куда и что можно прикрутить)
Какой шланг поплавился? Может поискать где армированные продают? Заодно может и термостойкие. Или экран сгородить, если плавится не у штуцера.
Какой интервал смены? Какое масло? |
|
| Вернуться к началу |
|
Qwerty_Alex
Зарегистрирован: 24.07.2003
Сообщения: 6649
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Сб Авг 31, 2013 2:26 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Тихоход писал(а): |
Можно не на шланг, а прямо на радиатор прикрутить или к движку - смотря где меньше торчать будет. Хотя, так, не видя, трудно сказать куда и что можно прикрутить)
Какой шланг поплавился? Может поискать где армированные продают? Заодно может и термостойкие. Или экран сгородить, если плавится не у штуцера.
Какой интервал смены? Какое масло? |
Шланг маслянного радиатора. Вернее его оболчка полиэтиленовая (или хз из чего она). Шланг то армированный, течет по словам на штуцерах.
Интервал смены масла по мануалу 15-20 часов. Я пока меняю при обкатке через 5. Народ кто гоняет, советуют и после менять раз в 5-10 часов. Масло щас юзаю мотыль 5100 полусинь 10в50.
При покупке масло СРАЗУ сменить на нормальное обязательно!!!
Масло сцуко недешевое. Лучше брать канистрами по 4 литра. Влазит 900-1000 мл.
Короче покупай быстрее, вопросы сразу на практике будешь решать 
Или бери япа мелкого, интересно будет сравнить. |
|
| Вернуться к началу |
|
Тихоход
Зарегистрирован: 22.03.2005
Сообщения: 5229
Откуда: Уфа, Черниковка
|
| Добавлено: Сб Авг 31, 2013 9:09 am Заголовок сообщения: |
|
|
А там разве не "обкаточное" залито? Или такого не бывает в природе?)
Оно именно для мото движков - автомобильное не подходит?
Посмотрим, там и порешу, шило в опе есть) Если что, в сентябре отпуск, как раз будет время собрать и синяков набить.
На япа ноу мани, да и нужно ли оно мне) |
|
| Вернуться к началу |
|
Костярин)
Зарегистрирован: 16.06.2009
Сообщения: 1717
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Сб Авг 31, 2013 1:58 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Тихоход писал(а): |
А там разве не "обкаточное" залито? Или такого не бывает в природе?)
Оно именно для мото движков - автомобильное не подходит?
Посмотрим, там и порешу, шило в опе есть) Если что, в сентябре отпуск, как раз будет время собрать и синяков набить.
На япа ноу мани, да и нужно ли оно мне) |
А чего не нужно то?) Там столько драйва и адреналина  |
|
| Вернуться к началу |
|
V1С
Зарегистрирован: 24.12.2009
Сообщения: 4845
|
| Добавлено: Сб Авг 31, 2013 5:30 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Леха нафига тебе в свой тарантас мотыля лить? есть хорошее 4т кастрюлевское, actevo вроде, стоит 1232 руб за 4л в ойл-маркете. вообще много народу кто катает эндуро на кроссачах (причем катают то довольно аццки)льют много какое масло окромя мотыля и все отлично. все равно твой мот не получает таких 3,14здюлей как кроссач во время заезда ))) |
|
| Вернуться к началу |
|
Тихоход
Зарегистрирован: 22.03.2005
Сообщения: 5229
Откуда: Уфа, Черниковка
|
| Добавлено: Вс Сен 01, 2013 7:19 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Костярин) писал(а): |
| Тихоход писал(а): |
А там разве не "обкаточное" залито? Или такого не бывает в природе?)
Оно именно для мото движков - автомобильное не подходит?
Посмотрим, там и порешу, шило в опе есть) Если что, в сентябре отпуск, как раз будет время собрать и синяков набить.
На япа ноу мани, да и нужно ли оно мне) |
А чего не нужно то?) Там столько драйва и адреналина |
Так на каком нибудь Кавасаки 250/450 его еще больше, только от этого денег не прибавляется  |
|
| Вернуться к началу |
|
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005
Сообщения: 5823
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вс Сен 01, 2013 10:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Тихоход, мот это не для прибавки денег, а для убаваки! |
|
| Вернуться к началу |
|
Тихоход
Зарегистрирован: 22.03.2005
Сообщения: 5229
Откуда: Уфа, Черниковка
|
| Добавлено: Вс Сен 01, 2013 11:28 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Так понятно)
Алексей, на Микилон Д52-160 не смотрели? |
|
| Вернуться к началу |
|
V1С
Зарегистрирован: 24.12.2009
Сообщения: 4845
|
| Добавлено: Пн Сен 02, 2013 12:33 am Заголовок сообщения: |
|
|
блин, не пойму нафига эти питбайки
неужто на 150 кубиках можно резво погонять?? я поначалу тож думал о чемнить среднекубатурном, потом решил что ниахота мне покупать-продавать мотики осознавая что хочется чтото поубойней
поэтому взял сразу 450. и зря меня пугали что первый мот такой кубатуры- опасен. да нифига, если есть моск. а если нет то и на 50 кубовом скутере убьешся |
|
| Вернуться к началу |
|
Qwerty_Alex
Зарегистрирован: 24.07.2003
Сообщения: 6649
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пн Сен 02, 2013 12:43 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Тихоход писал(а): |
А там разве не "обкаточное" залито? Или такого не бывает в природе?)
Оно именно для мото движков - автомобильное не подходит?) |
Там залито какоето говеное масло, на мотофилине его зовут транспортировочным внешне оно темное как отработанное было.
Автомобильное не подходит из-за сцепления (оно "мокрое"), масло общее для сцепления-коробки-мотора. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
