|
|
| Автор |
Сообщение |
Кузьмин

Зарегистрирован: 09.01.2005 Сообщения: 24963 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Апр 02, 2024 4:59 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Highlander писал(а): |
| На очереди Уфа? |
Не покидает ощущение что да. |
|
| Вернуться к началу |
|
Макс

Зарегистрирован: 08.09.2003 Сообщения: 13195 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Апр 02, 2024 8:02 pm Заголовок сообщения: |
|
|
К стати крейсерская скорость самолета Аэропракт A-22 130 км/ч.
Это он 10 часов над Россией летел???
Данунахуй. |
|
| Вернуться к началу |
|
AlexS
Зарегистрирован: 13.06.2007 Сообщения: 1462 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Апр 02, 2024 8:52 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Вспомнился Руст Матиас. Сессна172.
Его самолетик был виден нормально радарами советскими, хотя отличие от аэропракта-22 по размаху крыла 11м и 9,5м. И масса в 2 раза. Может и нету нынче радаров ПВО в Татарии? |
|
| Вернуться к началу |
|
Сазонов

Зарегистрирован: 22.12.2006 Сообщения: 6913 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Апр 02, 2024 9:12 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Макс писал(а): |
К стати крейсерская скорость самолета Аэропракт A-22 130 км/ч.
Это он 10 часов над Россией летел???
Данунахуй. |
а он так долго может вообще? |
|
| Вернуться к началу |
|
Highlander
Зарегистрирован: 02.04.2004 Сообщения: 14659 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Апр 02, 2024 9:15 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Поставить вместо пилота ещё один топливный бак и нет проблем |
|
| Вернуться к началу |
|
Макс

Зарегистрирован: 08.09.2003 Сообщения: 13195 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Апр 02, 2024 9:16 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: |
Лётно-технические характеристики
Максимальная скорость: 220 км/ч.
Скорость сваливания (с закрылками): 55 км/ч.
Крейсерская скорость при оборотах 4300: 130 км/ч.
Макс. дальность полёта (90 л топлива, штиль): 580 км.
Макс. продолжительность полёта (90 л топлива): 4 ч. 30 мин.
Скороподъёмность (МСА, уровень моря): 3 м/с.
Двигатель Rotax 912: мощность 100 л.с.
Разбег/пробег (в штиль): 70/100 м.
Размах крыла: 9.55 м.
Длина: 6,23 м.
Высота: 2,4 м.
Площадь крыла: 12.62 м².
Максимальный взлётный вес, сухопутный/на поплавках: 450/450 кг.
Вес пустого: 306 кг.
Перегрузки: +4/-2[2]. |
Это без доп бака |
|
| Вернуться к началу |
|
Макс

Зарегистрирован: 08.09.2003 Сообщения: 13195 Откуда: Уфа
|
|
| Вернуться к началу |
|
gavrick

Зарегистрирован: 11.07.2008 Сообщения: 9349 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Апр 02, 2024 9:42 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| AlexS писал(а): |
Вспомнился Руст Матиас. Сессна172.
Его самолетик был виден нормально радарами советскими, хотя отличие от аэропракта-22 по размаху крыла 11м и 9,5м. И масса в 2 раза. Может и нету нынче радаров ПВО в Татарии? |
У ПВО емнип есть предел по мин высоте и он мог пролететь ниже этой границы |
|
| Вернуться к началу |
|
Макс

Зарегистрирован: 08.09.2003 Сообщения: 13195 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Апр 02, 2024 9:47 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Самолет летящий на небольшой высоте со скоростью 130 км/ч в течении десяти часов через густо заселенную европейскую часть России давно бы все Инстаграммчики порвал. |
|
| Вернуться к началу |
|
Кузьмин

Зарегистрирован: 09.01.2005 Сообщения: 24963 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Апр 02, 2024 10:00 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Макс писал(а): |
| Цитата: |
Лётно-технические характеристики
Максимальная скорость: 220 км/ч.
Скорость сваливания (с закрылками): 55 км/ч.
Крейсерская скорость при оборотах 4300: 130 км/ч.
Макс. дальность полёта (90 л топлива, штиль): 580 км.
Макс. продолжительность полёта (90 л топлива): 4 ч. 30 мин.
Скороподъёмность (МСА, уровень моря): 3 м/с.
Двигатель Rotax 912: мощность 100 л.с.
Разбег/пробег (в штиль): 70/100 м.
Размах крыла: 9.55 м.
Длина: 6,23 м.
Высота: 2,4 м.
Площадь крыла: 12.62 м².
Максимальный взлётный вес, сухопутный/на поплавках: 450/450 к
Вес пустого: 306 кг.
Перегрузки: +4/-2[2]. |
Это без доп бака |
Как в старом анекдоте. Это без малого. Ну а с малым то сколько?
Последний раз редактировалось: Кузьмин (Вт Апр 02, 2024 10:06 pm), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|