Нужен тягач отвезти прицеп на регистрацию

SAVant

Неожиданно и главное скоропостижно пришлось продать уаз на работе и забрать прицеп себе.

Теперь проблемма поставить его на учет, фаркопа то у меня нету Crying or Very sad

Прицеп Уазовский 8109, т.е. фаркоп нужен под кольцо, розетка вроде стандартная.
типа такого:

Задача: забрать прицеп на ГосЦирке, отвезти в Гаи на регистрацию, потом оттуда привезти его домой в районе Аэропорта.

В документах прицеп Е, поэтому тягач с прицепом должны быть вместе меньше 3500кг, т.е. крузак вроде как не канает.

Бензин и время оплачу.

решить вопрос надо на этой неделе, я так понял, если за 10 дней не успею, то штраф в 1,5 тыщи.

тел. 89276381032

Терик

DoDo

в акте приема передачи число не ставишь который для гаи и все а когда надо поставишь то что надо

SAVant

Как всегда, шаг вперед — результат пинка под зад…
Профтруба 120х60 мм с толщиной стенки 6 мм и одна бессонная ночь...

Всего делов-то!
два часа в гаи и разбитый задний фонарь в ходе маневров Laughing

e.kadr

Стучится кольцом небось как дятел?

SAVant

kosh

SAVant

Назирыч

На армейских Уазах (и других грузовых авто) таскающих прицепы как у тебя, дополнительную степень свободы дает фаркоп вращающийся вокруг своей оси. На легковых по плоскости шара вращается поперек. В воем случае только за счет зазора между вертикальной осью фаркопа и кольца дышла, зазор этот конечен и велика вероятность его дефицита, при таком рычаге даже не помнется ничего. Вырвет нах просто.

kosh

а еще, чтобы не било - кольцо прицепа в уазовский фаркоп ложится вплотную, небольшой люфт остается. А у тебя на фото там приличное расстояние от кольца до шара.

А то, что на фото с ранглером, мне покоя не дает серебристая часть ТСУ - там на болт вертикальный приходится не только продольная нагрузка при езде, но и поперечная, на излом, что не есть хорошо для одного болта