Китайская копия ARB, миниотчет.

LaCrema

В целях наполнения форума какими-то отчетами (не только про поездки ведь писать), вот чуть чуть:

Тут как то упоминалось - китайцы, как и следовало ожидать, уже давненько делают копии блокировок АРБ всех моделей. На моего Джима например китайская подделка обошлась ровно в 2 раза дешевле оригинала. поэтому прочитав довольно много отзывов я заказал и поставил эту китайскую подделку в задний мост. )

Сама блокировка в полном комплекте, все что надо есть, только я все-же снял металлические стопоры с винтов корпуса и перезакрутил эти винты нормально с красным локтайтом.

Первая сложность, с которой сталкиваемся при установке - ведомая шестерня ГП сидит на корпусе блокировки свободно (Это как бы получается не минус блокировки, а особенность Джима - на родном корпусе диффа шестерня тоже сидит без натяга). Поэтому слегка затянув болты этой шестерни ставим блокировку с уже одетыми подшипниками в корпус редуктора и пытаемся выставить шестерню как можно ровнее, постукивая по ней деревянным молотком и проверяя много-много раз:

Получив максимально близкий к ровному результат (у меня вообще шестерня получилась овальная - разница по двум перпендикулярным осям около 50 мкм), снимаем блокировку, затягиваем все винты с установленным моментом, и опять проверяем.

Дальше очень длинная история разобрать все - поменять регулировочную шайбу - собрать обратно для выставления пятна контакта. Пятно проверял лаком для ногтей, зазор индикатором.

Короче в результате длительных ковыряний все собрано:

Компрессор установлен в правом заднем крыле, максимально глубоко, пришлось резать метелл и пластик и делать металлическую рамку для крепления компрессора. Рамка из распиленного пополам профиля 20*20, крепление рамки к кузову через резьбовые заклепки.

Проводку всю оставил китайскую - он хорошо сделана, жгут пустил параллельно родной проводке, минус с точки заземления под сиденьем, плюсовой провод удлинил и на "+" акка, управляющие провода подошли по длине идеально.

Под сиденьем жгут отходит от основной проводки и идет под кожух кпп, там же под кожухом разъем, соединяющий 2 части проводки. "+" зажигания взял с прикуривателя, подсветку с бывшей подсветки пепельницы.

Вместо пепельницы сделал металлическую заглушку, там разместились кнопки включения.

Удлиненный "+" идет на аккумулятор, все места пересечения с металлом и проводка до предохранителя упакована в гофру.

Под пузом пневмопровод параллельно тормозному шлангу на стяжках на раму, а там в дырку под правым задним фонарем в кузов. Все крепления через гофру. Не мешало бы еще приварить к редуктору защитный козырек для трубки в месте входа в мост.

В конце прорезал пластиковую обшивку и поставил ее на место - надо сделать какую-нибудь крышку, что бы положенное в карман не сваливалось внутрь крыла.

По отзывам на Сузуковском сайте, многие нормально ездят с этими блокировками уже больше года, минимум 3 Сузуки с этими блокировками были на Ладоге этого года - много что ломалось, но блокировка цела ). Ну и меня она с лета радует ).
То есть кто хочет управляемую 100% блокировку на иноджип, но жалко больше тыщи $ на оригинал ARB, китайская подделка - вполне работоспособный вариант ))

ToxaR

сколько стоит то, Вань?))

SNK979

Молодец! Вдумчивый подход.

bodydoc

Наконец-то! Я за такие отчёты!

Frol

Dr.pi

А где явки ,пароли ?Где заказывал?Сайтик какой?

Тихоход

Суперски!
А почему в задний, а не передний?

AlekseyT

отличный отчет с хорошими фотками. А чего за сайтец такой?

LaCrema

We are Wenling Haifeng Differential Gear Co., Ltd, welcome to contact us!

Company website: www.off-road.net.cn
www.airlocker.com.cn
www.airlocker.net.cn
Contact person: Zhang Wen

Tel:+86-576-81608816
Fax:+86-576-81608816
Mobile:13362667666
E-mail:zhang12800@163.com
zhang@off-road.net.cn

(Спасибо за этот контакт Инсу13)
Пишите письмо Жангу с заказом и адресом доставки, он говорит, сколько будет стоить, оплата переводом Вестерн Юнион, доставка ЕМСом.

В задний мост, потому что он по умолчанию сильнее, в переднем больше чего можно сломать. В передний буду ставить когда вместе с блокировкой накоплю и на усиленные полуоси со шрусами ).

Frol

По русски писать?