Ваш первый кайт

[Филипп]

Какой тип кайта выбрать-парафойл или надувастик?

Парафойлы-кайты, форма которых поддерживается встречным потоком воздуха. Легко запускаются в одиночку даже новичками. Как правило дешевле надувных. Основные минусы-более медленные, легче схлопываются при порывах, но главное- на старт с воды при падении кайта - несколько секунд, затем - большая проблема доплыть до берега с огромным мешком воды.
Надувные- кайты с надувным каркасом. Быстрее, стабильнее при порывах чем парафойлы. Нет проблем с запуском с воды (если умеешь конечно). Минусы- для старта с земли и особенно снега желателен помощник(хотя на последних моделях эта проблема решена). Но самое главное - накачивать в полиэтиленовый внутренний балон воздух при отрицательных температурах. Износ кайта ускоряется в разы, а затем при внешней целостности он просто не держит давление, и выход один - менять внутренние баллоны, а это и не дешево и в российских условиях не быстро. И ещё. Пока я не видел ни одного ученика, который избежал бы падения кайта на полной скорости в зоне тяги. И если на воде надувастики в 80 процентах остаются целыми, то на морозе да об снег - шансов очень мало.

Резюме: по моему мнению, в идеале - иметь парафойл для зимы и надувастик на лето. Но как всегда, есть проблема финансов. По-этому каждый определяется, что ему важнее и сколько он готов потратить на это. Но если с деньгами сложно, то коротко- на надувастике хорошо летом и возможно зимой, на парафойле - хорошо зимой и практически нереально на воде, особенно новичкам.
Уф, вот это сочинение . В следующий раз, если интересно, расскажу о выборе размеров кайта. Тоже непростое дело.

[Филипп]

Выбор размера кайта.

Здесь главное-определиться, насколько серьёзно собираешься заниматься, где кататься и сколько готов потратить. Сразу оговорюсь: размер - площадь проекции кайта на землю. У парафойлов она практически равна площади кайта, а у надувастика меньше примерно на 30 процентов. Грубо говоря, тягу создают только горизонтальные участки крыла, а вертикальные для поддержания формы. Поэтому 10м2 надувастик равен по тяге 7-8 м2 порафойлу. Т.к. впереди лето, дальше буду писать применительно к летним кайтам.

На сегодня по воде относительно безопасно возможно кататься при ветре от 4,5 до 20м/с. Сильнее ветер-уже рулетка. При весе 80 кг. и хорошем уровне катания Вам понадобится 4 кайта:
18-20 м2 - для 4,5-7м/с
14-16 м2 - для 7-10м/с
9-11 м2 - для 10-14м/с
6-8 м2 - для 14 -...

Что касается зимы, то при плотном насте на 12 парафойле(соответствует 18 надувастику) можно передвигаться и при 2 м/с, но уж больно медленно и скучно. После 3 м/с - уже более-менее, но если рыхлый и глубокий снег - после 4 м/с.

Итого: если нет возможности купить несколько кайтов, покупайте кайт для наиболее часто встречающейся силы ветра. Для Уфы это:
летом - от 2 до 6 м/с - значит нужен 16-20м2 надувастик;
зимой - от 3 до 8 м/с - значит 10-12м2 парафойл, или 15-20 надувастик.
Но имейте ввиду: иметь один размер кайта-значит очень часто сидеть, когда другие катаются. Для примера - у Вас 12м2 парафойл. Ветер 5м/с - Всё супер. Стоит ему усилиться до 8 - и Вас начинает отчаянно сдувать, а если еще и неверное движение - можно и отцом никогда не стать . Тут бы перейти на 10м2, а его нет. А остальные сволочи катаются. Так и рождается классовая ненависть

Всё, хорош. В след. раз расскажу о чудесном изобретении братьев Леганю, позволяющим уменьшить кол-во кайтов вдвое. Но дерут с трудящихся при этом...

[Nikitos]

пешы ищё!
ввиду отсутствия гор в Мск и окресностях задумываюсь о покорении воздуха...

[Гость]

[VIC]

[Ginkiter]

[Жук]

Какую пожилую темку гость откопал, а народ купился!
Вообще Филипп тогда начал интересный материал писать, жаль что не закончил! Чесно говоря, пока, в инете, я не видел ни одной дельной статьи для новичка, чтобы ему разобраться во всем этом многообразии кайтового оборудования...
Если бы материал подредактировать с учетом современных реалий и дописать, то прекрасная статья бы на сайт вышла!

[Вектор-Уфа]

А вот неплохой материал в тему http://www.old.zmey.ru/index.php?full=yes&view=book&item=896

[Жук]

Вот именно эта статья мне совершенно не понравилась - слишком много названий, лишней инфы и т.д.
ИМХО конечно

[Жук]

.. и вообще, в современном парафойлостроении есть только один настоящий бренд - это Озон и есть куча компромисов в виде всего остального многообразия моделей и производителей