покраска рамы(+поиск подопытной рамы)

[sly]

[Санек]

так... рама нужна чтобы тренироваться КОНКРЕТНО на раме байка. так как есть особенности в нанесении рисунка. т.е. скажем, голова в районе рулевого стакана, а лапы дракона расходятся по основным трубам.

Да и к тому же, для портфолио иметь разрисованный байк, а не трубу куда этичнее

[sly]

[Санек]

Хм.. Ну в целом технология покраски известна... Но давай-те создадим темку

[sly]

[Тихоход]

Блин, а не хилый дракон получица?)))

[Санек в гостях]

Ну я на раме как раз-таки и хотел испытать разные способы.. Можно делать с грунтовкой или без, можно с лаком и без. Если делать на заказ, то я бы делал полный тех. процесс.

1) Грунтовка.
Из аэрографа вся рама грунтуется автомобильным грунтом. Так сглаживаются царапины и мелкие выбоины. При необходимости это дело обрабатывается мелкой шкуркой.

2) Покраска. В несколько тонких слоёв наносится краска. Или акриловая или автомобильная нитро-эмаль.

3) Всё это дело лакируется автомобильным лаком. В зависимости от краски, т.к. наши эмали не предназначены для лакировка, а краски типа заморские (Dupo) лакируются специальным лаком.

Собственно, после этого дела можно для блеска ещё натереть полиролью И дело в шляпе. При этом, правда, убивается море времени, сил, и расходных материалов. Но качество - как заводское.

Кстати. Старую краску снять катострофически сложно. Я когда летом красил Каму из баллончиков это хорошо понял Ни один из доступных растворителей её не взял - от 646 и бензина до ацетона. Мелкая шкурка тоже отказывалась грызть. При аццких стараниях, конечно, можно крупной шкуркой расцарапать, а потом зашлифовать. Но цели в этом не вижу. Пусть родная краска защищает от коррозии.

Как вариант, можно попробовать без грунта и лака просто эмалью. Но боюсь, что из-за отсутствия грунта может легко сдираться. И лак её не защитит.

p.s.. а может кто-то в автосервисе работает и расскажет тонкости?

[Тихоход]

По п 1. Еслы ты сможешь загрунтовать раму аэрографом даже за 3 часа, то выкинь аэрограф и найди настоящий.
По п 2. Бери акрил, нормальная краска. Нитру не люблю, ибо слишком тонкая, но профи умеют. Крой (акрилом) в 2 слоя.
По п "Кстати". А кто сказал что это легко? Содрать до грунтовки, покрыть краской.

[Санек]

[mararat1]

а у меня вопрос такой, а краска у тебя достаточно прочная? Она хотя-бы чуть-чуть по стойкости схожа с той которой красят велосипеды, ведь велосипед не будет в рамке висеть, а будет падать, тереться, царапаться и тогда вся аэрография за неделю сойдет. Вот я когда готовил раму на покраску, так я устал старую краску царапать, тут не помогла не железная щетка ни мелкая шкурка. А ты скорее всего будешь пользоваться автомобильной краской, она по прочности к велосипеду не подходит, тут нужно что-то посерьезней.