Ура! Купил УАЗег!!!

[Саня]

Собственно купил-то еще в пятницу, а седня получил номера, к сожалению не симметричные - А981КЕ 102RUS.
Что творилось в РЭПе в суботу описать трудно, скажу только, что очередь на сдачу документов, стояла от входной двери в три ряда.
Сегодня в 11 передо мной было 3 чела. Через 10 минут, после сдачи доков, получил номера. Слегка офигел от оперативности.
Теперь о грустном. Снял маховик (оказывается, это еще тот гемор!), заменил убитый венец. Решил проверить баллансировку. На шиномонтажке крутнули - 35 грам дисбаланса! Конечно это не точно, но, что он есть - факт!
Вопрос ко всем! Где у нас баланируют маховики (и прочее)??? Про заводы, куда не попасть, не надо!

[fix]

поздравляю а номер тоже с кодом у тебя,
1. если из первой цифры вычесть вторую, получится третья
2. первая цифра в квадрате, дает вторую и третью
из номера региона декодируется полностью
102 100-2 = 98, 9-8=1, 981 вощем номер рульный

[Тихоход]

Если уж балансировать без кривошипа, то надо это делать вместе с корзиной. При чем, крутнуть, оценить вес, далее повернуть корзину на 120 градусов по Цельсию и проверить снова. В каком из трех положений будет меньше дисбаланс, в таком пометить корзину и маховик (допустим зубилком), а зетем сверлить маховик.
Сам тока получил сцепление, поэтому неполная (хотя вскрытие покажет) разборка не за горами)

[Саня]

А где???

[АГВ :)]

Саня, я думаю статической балансировки тебе будет вполне достаточно, для этого нужно найти токаря, который в один заход выточит правильную ось. Несложное устройство с двумя лезвиями сам соберёшь. Испокон веков так балансировали, нормально получалось.

[УДАВ]

Саня, не парься! Пытался балансировать коленвал, маховик и корзину в сборе, до граммов выводил вес шатунов и поршней - ну колбасит его, хоть убейся! Существует народный метод, позволяющий без особого гиммора уменьшить вибрации. Монтируешь корзину на маховик, в шиномонтажке ловишь их взаиморасположение с наименьшим дисбалансом. Потом все на мотор, кусок мела к маховику и заводишься. На 180 градусов от получившихся рисок добавляешь под крепление (болт, шпилька) корзины грузики (шайбы и т.п.). Проверяешь на разных оборотах.
Сам пока не пробовал (в ближайших планах) но по теории и со слов умельцев уже провернувших эту операцию, должно получиться.

[Rena]

Вроде в паровозоремонтном делали раньше.... Это от жд вокзала справа. Допуск свободный.

[АГВ :)]

[mortal]

[Тихоход]

А где эта автобаза?