Занесенные снегом-2

[Кермит]

Расскажу что знаю . 11,00 по 19,00 зачетное время для спорта .время финиша не важно ,главно было уложиться до 19,00. Результат по количеству очков за взятые точки .Важна была и компоновка кадра(рука рука),у многих изза этого точки не защитовались.Для статистики нашими экипажами было взято около 60 точек.

[Turbo_dimon_4X4]

Для Ins13
Отчетливые фото,чтобы просматривались руки,борт номер или гос.номер,номер точки
И чем Вас организация неустроила????

[111]

2 всем ! Завтра , уже сегодня , уезжаем в Москву , а машина еще не готова, поэтому результаты только по приезду. времени нет вообще.
2 Rena , Кермит , Амиго и другие - в грязюках каждый может допустить ошибку. Повторюсь КАЖДЫЙ ! Поэтому не стоит ругаться. Зная и тех и других , думаю лучший вариант поехать куда - либо вместе и проблемы ( если они есть) решатся очень быстро.
2 Ins13 Для тебя персонально ! ДОСТАЛ !!! Ты покатайся сначала , потом оценки ставить будешь. У меня фото участников нет , ты посмотри свой фотик и сосчитай сколько точек тебе забраковали. А места партизаны раздают строго исходя из личных симпатий.

[УДАВ]

[Ins13]

[vilson]

2 Амиго, Кермит, Мульты и другие -----Харош уже гнать волну а .....
Пл... всякое бывает нас на трассе подпирали влазили между нами, закрывали выезд, меня подпер сзади Крузер 80-ка и что мне на него арать ПИДА... что-ли.... также попер на него задом и ничего он отъехал и выпустил меня, но влез вперед Влада, хотя тот стоял в очереди..... Что арать то а ? Предлагаю мирным путем сесть, выпить, признать ошибку и извиниться обеим сторонам чтобы не было недоразумений в дальнейшем !!!!!!!!!!!!!!

2 Ins--- Про регламент согласен может и стоило выложить его канечна, но он до ничего не рассказывает, все имхо самое важное было сказано на Брифинге и ИМЕННО ПРО ФОРМАТ КАДРА , рука-точка не просто на дерево на котором точка а ИМЕННО РУКА ДОЛЖНА КАСАТЬСЯ КРАЯ ОБВЕДЕННОЙ ТОЧКИ примерно как вот тут

а вторая рука естественно на неотъемлимой детали автомобиля
По поводу долгого подсчета точек:
1) Сдаваемые легенды----Егор мне показал легенду, которая очень напоминала туалетную бумагу скомканную , так еще и половины листа не было. Далее чтобы было честно проверяли все фотографиии, сверяли все к примеру вот сам глянь, видно не очень хорошо

А их все проверить надо , и не раз чтобы не было ошибок.
Единственное с чем соглашусь что он очень долго ждать подсчет, согласен хотелось бы быстрее.

P.S От себя могу предложить тем кому что то не нравится помочь с подсчетом и организацией, и прокладкой маршрута в следующие соревнования проводимые Партизанами. Может быть тогда и подсет будет проходить быстрее. На данный момент альтернативы нету все равно причем компетентных в данном вопросе.
Только Партизаны и Бастион.
Написал то что думаю , кто хочет кидайтесь в меня чем хотите, это моё личное мнение !!!
Что то еще хотел написать но уже забыл пока писал...

[Ins13]

Ну дык предлагают же помощь, в том числе и я.
Например как я это вижу. Группа из 2х человек обрабатывает результаты, заполняет протокол по каждому участнику - один смотрит фоты, другой заполняет заранее подготовленную форму протокола. Таких групп можно сделать 2,3. Эта форма отдаётся оператору с компьютером, который вбивает это в заранее написанную программу - которая после набивания подготовленных форм по всем участникам выдаёт результат в виде общей таблицы и протокола по каждому участнику. Возникающие спорные вопросы можно перепроверить - оригиналы доков тут же. Это значительно ускорило бы подведение итогов.
По регламенту - одно дело на брифинге, другое дело в регламенте. Из присутствия на брифинге я про компоновку кадра ничего не понял, про подсчёт очков тоже сразу не дошло. Я был такой не один. Был бы регламент, хотя бы кратенький заранее - было бы намного легче.

[vilson]

[Ins13]

Дык понял уже, но есть некоторые спорные моменты.

[Винни Пых]

Регламент можно было посмотреть по старым соревам, об этом 111 говорил, твой штурман на мероприятих не в первый раз и по поводу компоновки кадров должен был знать - это его промах. И на самом деле вы оказальсь не единственные попавшие с фото - я думаю еще 5-6 экипажей (не новичков) на этом погорели.
Сами делали 3-4 фотки с разных ракурсов что-бы исключить формулировку - спорная!!!!