|
|
| Автор |
Сообщение |
quiz
Зарегистрирован: 18.04.2005
Сообщения: 183
|
 Добавлено: Вс Апр 01, 2007 11:39 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| А для кросс-кантри разве не лучше побольше качать? Вроде ведь чем больше давление, тем меньше трение качения. |
|
| Вернуться к началу |
|
Turbo
Зарегистрирован: 15.03.2006
Сообщения: 416
Откуда: г.УФА
|
| Добавлено: Вс Апр 01, 2007 11:40 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Вообще кому как нравится |
|
| Вернуться к началу |
|
LaCrema
Зарегистрирован: 16.07.2005
Сообщения: 6340
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Пн Апр 02, 2007 12:38 am Заголовок сообщения: |
|
|
А шоссейники в свои резиновые трубочки вместо покрышек по 5-6 вроде качают 
Вообще давление где-то от 2 до 4 , ищи подходящее себе по комфорту, жевучести и сцеплению. Неверю, что можно уловить разницу в накате при давлении в 2 и 4 атм., т-к и при 2х атмосферах при простой езде колесо практически не проминается, соответственно увеличение давления не даст значительного уменьшения пятна контакта и увеличения наката  |
|
| Вернуться к началу |
|
boglai
Зарегистрирован: 08.06.2006
Сообщения: 391
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пн Апр 02, 2007 11:20 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| LaCrema писал(а): |
| Неверю, что можно уловить разницу в накате при давлении в 2 и 4 атм., т-к и при 2х атмосферах при простой езде колесо практически не проминается, соответственно увеличение давления не даст значительного уменьшения пятна контакта и увеличения наката |
А ты скока весишь? Я при своих 85кг отчётливо чувствую что не катится. (да и на глаз видно пятно контакта), а вот если ближе к верхнему пределу то сразу все неровности чуствуются. И ещё заметил что прыгучесть где то в середине лучше(кстати на покрышках 2,35 лучьше прыгается чем на 2,1 хотя я и не прыгун)... Но тут ихмо всё в целом надо и вес велосимедиста и обьём колёс, то есть каждый со временем(опытом) понимет что ему надо, и уже запросто обходится без манометра(я тоже в том году когда кататся начал монометр купил, теперь лежит в гараже). |
|
| Вернуться к началу |
|
Drv305
Зарегистрирован: 05.03.2007
Сообщения: 7
Откуда: Нефтекамск
|
| Добавлено: Вт Апр 03, 2007 1:19 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Чем выше давление тем меньше вероятность пробоя колеса+больше накат "-" трясучка к которой привыкаеш!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
str555
Зарегистрирован: 16.01.2006
Сообщения: 499
|
| Добавлено: Сб Апр 28, 2007 10:04 am Заголовок сообщения: |
|
|
| все правильно, + при жесткой накачке обода легче поймать 8. поэтому переднее накачиваю выше среднего давления, а заднее, на которое до среднего. |
|
| Вернуться к началу |
|
Nikitos
Зарегистрирован: 06.04.2004
Сообщения: 12618
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Сб Апр 28, 2007 12:55 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| str555 писал(а): |
| при жесткой накачке обода легче поймать |
Мужики, поясните
По-моему, ободом пробивается слабо накачанная камера при сильном ударе (например, об бордюр). Получается характерные две дырочки. Разве не так? |
|
| Вернуться к началу |
|
nomad
Зарегистрирован: 25.02.2007
Сообщения: 134
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Сб Апр 28, 2007 12:58 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: |
Мужики, поясните
По-моему, ободом пробивается слабо накачанная камера при сильном ударе (например, об борюр). Получается характерные две дырочки. Разве не так? |
так... |
|
| Вернуться к началу |
|
Distortion
Зарегистрирован: 18.06.2005
Сообщения: 328
|
| Добавлено: Сб Апр 28, 2007 2:27 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Nikitos писал(а): |
| str555 писал(а): |
| при жесткой накачке обода легче поймать |
Мужики, поясните
По-моему, ободом пробивается слабо накачанная камера при сильном ударе (например, об бордюр). Получается характерные две дырочки. Разве не так? |
Змеиный укус...! Было такое один раз, когда сразу в двух местах пробилась камера=( |
|
| Вернуться к началу |
|
Тихоход
Зарегистрирован: 22.03.2005
Сообщения: 5229
Откуда: Уфа, Черниковка
|
| Добавлено: Сб Апр 28, 2007 4:31 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Nikitos
| str555 писал(а): |
| легче поймать 8 |
Своеобразный стиль написания... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
