Почем лапша на уши?

Пилснер

Каждый день уфимские автовладельцы получают поток информации от местных СМИ - радио, газеты, журналы.. Зашел в магазин -взял номерок, полистал. Красивые фотографии автомобилей, тест-драйвы новинок, технические данные. Современный автовладелец при оценке машины все чаще ориентируется не на мнение соседа, а на отзывы престижных изданий. Авторевю, За рулем, Драйв... К ним действительно прислушиваются. А что оказывается на деле?
Не берусь судить о московских материалах, буду говорить о местных. Практически в любом автомобильном издании нашего города ЛЮБАЯ статья проплачена..новость, тест-драйв - не важно! И что в них заявлено..в один голос -красиво, гламурно, спортивно, представительно. Цена слов - в среднем 30 000 за полосу. Все, что хотите за ваши деньги, господа дилеры. И если с глянца, к примеру, взятки гладки, то автомобильные издания недеццки радуют своей лояльностью.
С одной стороны их можно понять - нужны местные материалы, хорошие отношения с дилерами, реклама, но с другой как можно нормально относиться к изданию, которое пишет "шик, блеск, красота", когда на самом деле "нормально, достаточно удобно и неплохо смотрится". Нет плохих и хороших машин, но средние формулировки не приветствуются нашими дилерами, и получается все под одну гребенку. Машина не может быть суперкар, если она бюджетного варианта. А между тем дилерский зад становится все глаже.
Фиг с ним с рекламной продукцией, но что делать, если идешь на встречу. Давайте поговорим об этой машине..Давайте. И начинается...так говорить нельзя, это звучит негламурно..да лучше вообще этого не пишите. А как же мнение редакции? А как же вес издания? как я могу врать людям, которые нас читают? Им все равно! Имидж главное...я не знаю ни одного пресс-представителя от дилеров, который бы хорошо разбирался в машинах. многие даже простых автомобильных формулировок не знают. Как писать о машине дилера, если он не понимает зачастую о чем речь? Машины при этом ни при чем...их все равно купят, если они хорошего качества, и не будут покупать, если это откровенное гавно (но даже это покупают, потому как дешевле).
Я как редактор "За рулем- Башкортостан" общаюсь с дилерами уже год, за это время сложился определенный рейтинг честности дилеров к своим потенциальным покупателям. итак, с первого места стартуют самые честные компании.
(удалено )
с остальными дилерами в контакт пока не входили. Читайте наши статьи дальше. Красота и гламур спасут мир!
ППЦ! Я просто устала с ними ругаться Sad

Dingo

Крик души ...

Пилснер

_t_ · Зарегистрирован: 23.03.2004 Сообщения: 9023

дилеры воспринимают публикации в автоизданиях как дополнительный вид рекламы.
а если нет рекламных лозунгов, восхваления и т.д. - то с их точки зрения это антиреклама их товара.
так что их логику понять можно - зачем им оплачивать антирекламу?

АГВ :)

Пилснер

bus

Блин....во танавто нигадяи...и так Пежо не очень популярны, так они еще фигову политику аказывается ведут....а машины то оооочень хоршие((( абидно

Пилснер

Пилснер

vilson

Гык Юль вот тебя прорвало Smile

За моей спиной 10 лет стажа в профильной сфере запчастей для иномарок.
Менеджеры порой не знают ничего про авто которое продаю, про сервисы ваабще молчу Evil or Very Mad

Да про ТТС негатива почти не слышал.
Вопщем так как ни один ВУЗ не учит по нашей специфике дефицит опытных и обученных кадров есть и не малый.

Про пиар всевозможных авто в газетах и журналах скажу честно НАДОЕЛО!
Во всех журналах одно и тоже !!!!!
И везде что авто сцупер, стоит того и тд и тп
А на деле гав...