перепрессовка направляющих втулок клапанов

[marselka]

для это "голову" нагревают. можно ли локально нагревать, используя горелку и перепрессовывать или для избежания деформации НЕОБХОДИМО прогревать весь объем металла в печи градусов до 200...?
просто чисто с практической точки зрения сподручнее горелкой, а если горелкой нельзя, то придется дома в духовке жарить ))
подскажите.

[vilson]

[552]

Самый верный способ - направляющие охлаждаешь в жидком азоте и ничего греть не надо

[vilson]

[Zиг Zаг]

Скажу без ложной скромности,что я энто делал на 417 моторе.Кажысь ничего страшного.Самый большой геморой возникает после запрессовки.Смещается ось клапана и посадить его по седлу без нормального инструмента о-о-о-чень не просто.Для выпрессовки направляющих голову можно не греть.Так сделана далеко не одна голова и все в порядке.А вот по поводу наружних диаметров Вилсон прав.И вообще.Господа вы имеете дело с УАЗегом!!!Прежде чем что-либо собирать тщательно промерте сопрягаемые отверстия и валы.Имеет смысл взять "полные" направляющие,промерить их наружний дианетр(чтобы был одинаковый),а потом развернуть отверстия в голове(с учетом натяга).
Но честно говоря,не рекомендую менять направляющие без большой необходимости.

[vilson]