НОРКА ВОЛЬВЕРАЙН

[ДАНИИЛ-DRUM]

ЗДРАВСТВУЙТЕ,ЗНАТОКИ!ПОДСКАЖИТЕ,КТО ЗНАЕТ-ДО КАКИХ ПРЕДЕЛОВ МОЖНО АПГРЕЙДИТЬ ВЕЛ НОРКО ВОЛЬВЕРАЙН В СТОРОНУ ФРИРАЙДА И ГОРОДСКОГО ШАБАША?НА ЧТО ВООБЩЕ РАССЧИТАНА ТАКАЯ РАМА?СПАСИБА!

[str555]

млин, зачем так страшно кричать-то?
рама конечно мясная, тока есть куда более вкусные рамы под "городской шабаш".

[Timai]

Апгрейдить можно пока деньги не кончаться =)

WOLVERINE - это серия AdvenureX, но никак не ФР. Об этом также говорит простенькая вилочка, слабенькая система( не выдержит серъёзных нагрузок ) и плохонькие тормоза( MX4 - это низшая модель линейки ). Про переклюки вообще молчу.

Так что апгрейд обойдётся в кругленькую сумму. Оно тебе надо?

з.ы. Но если всё же надумаешь - в первую очередь меняй тормозилки на что посеръёзнее

[Малыш]

Все очень легко и просто:
Когда есть деньги но нет мозгов обычно так и происходят - люди покупают несерьезный вел и держат на него серьезные планы, представляя себе, что чуть ли не с крышь домов на нем пулять будут после "тюнинга"... НО спешу расстроить у велосипедов как таковых нет тюнинга...
Стоковый велосид - уникальная и взвешенная конструкция! Рама велосиеда покупаемого в сборе расчитана по большей части именно на ту навеску, которая сейчас присутствует на велосипеде и не стоит забивать себе голову всякой чепухой типа тюнинга. Если таковой как в данном случае делается для более жесткого катания на бесконечно кросскантри/эндуро хардтейле, то в конечном счете у вас от этого велосипеда родным останеться только седло, иначе заменив одни ужасные детали не более мение пригодные для фрирайда - пойдут в рассыпную другие, оставшиеся на велосипеде ужасные комплектующие. Например - поставить на это велосипед хорошую гидравлику на перед с диском на 8" - рискуешь сломать горрилу (вилка пластилиновая), заменишь вилку, естественно с ходом побольше родной (поставишь вилку для фрирайда 150-200мм) и уже рама в области рулевого стакана разделиться на 2 части.
Единственное что всегда стоит (или возможно стоит менять) менять на велосипедах УЖЕ приспособленных для фрирайда - это систему переключения скоростей на более лучшую и надежную. Установить цепегаситель, если такой все еще отсутствует. Тормоза, для фрирайда - 8" дисковая гидравлика, но опять же, если нет противопоказаний к установке на велосипед, и если их выдержит конструкция. Вилку, НО не превышающую по длинне хода указанный в мануале рамы диапазон! Например заменить на фрарайдном 2хподвесе двухкаронку неправильно и нестабильно работающую с ходом 180мм на другую 2хкоронку (или однокоронку - марзоччи 66) с тем же ходом 180мм. Иначе (поставив вилку с ходом отличным от заводской) рискуешь испортить геометрию велосепеда, получив таким образом перераспределение нагрузок и соответственно неправильную работу подвески (при небольшом дропе будет пробиваться задний амортизатор при незначительном ходе вилки или наоборот). И т.д.

Самое грамотное применение твоего велосипеда подарить ближайшим родственникам, или - продать и купить нормальный! Приспособленный именно для того, что хочешь катать ты!
Удачи тюнинг маньяки...

[ДАНИИЛ-DRUM]

спасиба всем за атветы,братья но...
ПОГОДИТЕ-А КАК ЖЕ ТОТ ЖЕ НОРКО БИГФУТ?РАМА ТА ТАЖЕ ЧТО И У ВОЛЬВЕРАЙНА МЕЖДУ ПРОЧИМ.ВТУЛКИ ПОСЕРЁЗНЕЙ канешна,ОБОДА,ВИЛКА.ПОЗИЦИОНИРУЕТСЯ КАК ФРИРАЙД-ЭНДУРО.СОГЛАСЕН-РЕЧЬ НЕ ИДЁТ КОНЕЧНО О МЯСНОМ ФРИРАЙДЕ,НО ВСЁ ТАКИ.РАМА ТАЖЕ,ЗНАЧИТ ЕСТЬ КУДА ЕЁ РАЗГОНЯТЬ?Или я чо то не понимаю?тогда просветите!КОНЕЧНО ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ RAMPAGE ИЛИ ATOMIC..но не у всех есть 40000-55000 ШТУК,А ПРИКАСНУТЬСЯ К ЛЁГКОМУ ИКСТРИМУ ХОЦЦА,млин/size][size=12]

[Nikitos]

Ты что за извращенец?.. (я про оформление)

[_t_]

[VIC]

ту даниила-друм
а ты уверен что рама у них одинаковая ???
и что они не могут отличаться наклоном рулевого стакана ?

[VIC]

вообще +1 к малышу
сам купив первый простой кк байки а начв немного на нем экстремалить пришлось поменять кое что из обвеса что просто не могло выдержать такие нагрузки
рассматривал апгрейд, но апргрейд старого байка до моего нынешнего вела обошелся бы намного дороже стоимости нового, к тому же на старом вилка была 100 м, а на новом 130- такшто установка длинной вилы на старый байк был бы чреват убиением рамы
щас не стал бабла жалеть купил всеже кк байк но с хорошим обвесом который позволяет гонять фрирайдец- одни колеса сцуко стоят полвелика
а сэкономил бы штук 5- снова мля чонить менять пришлось....
такчто имхо покупая велик штук за 20-25 имхо лучше подзанять бабла и купить вел классом повыше- чтоб потом не плакать над своей неосмотрительностью меняя очередную запчасть

[BigAppleRed]

кто нибудь объясните что значит "ИМХО", а то смысл теряется чтото...