Как я брал велик на пол часа в «Чемпионе».

[sly]

Я готовился к покупке железного коня, пока аваланчи в Триале не разобрали Я нацелился на норку шторм(вродь цена не кусается и навесное интересное) отправился за ней, а ее тоже нету. Моему расстройству не было ни предела, ни производной… меня заверили, что может быть привезут, но я то хотел ее сейчас! В общем облом получился, в этот же день я урвал «Чемпионский» дисконт и решил заглянуть туда, еще по дороге счастливый билет попался…
Там меня привлекла Кона фриии маунтейн, а вместе с моими скидками по цене она получалась практически, как норка. Пружинно-масляная вилка с микрорегулеровкой, зад.пер. диор \ пер. пер. асера. втулка без пластмассы с конусным валом. Рама легкая, по отзывам прочная, в общем решился + консультант клятвенно утверждал, что в течении полугода они будут решать мои мелкие проблемы за исключением мех. повреждений и проколов. После того, как я оставил залог, мне разрешили погонять по проспекту, провели под меня настройку, даже вычеркнули не устраивающие меня пункты из гарантийки(она у них общая для всего и по отношению к великам не совсем корректная) В общем я осчастливленный сразу же устроил фрирайд по российской, утро – народу мало, поставив самую скоростную передачу понесся прыгая с бордюров, маленьких лесенок и естественных неровностей. Велик в управлении оказался очень хорошим, я даже не ощущал его под собой, очень маневренный, быстрый и удобный. Аж дух захватывало, а через первые 30 минут езды начало ломить ноги тормоза хоть и ручные, колодки на них самые простые, но чувствительные, у меня даже получилось встать заднее и на переднее колесо. П#$%№» подкрался не заметно, левую педаль сначала повело, через секунду она отвалилась. При рассмотрении накрылась резьба шатуна. Хорошо я еще сначала поехал в противоположную от дома сторону, а потом стал возвращаться, так что пешком топать много не пришлось. В магазине осмотрев велик, мне сразу же сделали полный возврат, видимо сегодня на самом деле счастливый день и все закончилось для меня благополучно. Теперь буду ждать свою норку в «Триале», надеюсь привезут… а если нет - возьму доску! ))
З.ы. Мой вес не более 80 к.г. это точно!, со второй педалью ничего не случилось, может заводской глюк?!, а то я задумался - если я с 30-100 см. прыгнул, выходит шатуны сразу бы отвалились?!… эх… хорошо то, что хорошо кончается.

[freerider]

так, записываем "Коны не брать!"

[-Sly-]

[Pan]

согласен. имя коны тут не причем.
кона очень качественные рамы делает, только не дешевые правда.
а педали чо - это же сторонние производители так-что, чесное имя коны не запачкано
...но осадок то остался

в планете-спорт можно посмотреть кстати. можно еще и заказать у них (то, чего нет в наличии). привезти должны за неделю. у скотов говорят очень рамы хорошие, но при этом вилки слабоватые они ставят. на все-таки тоже вариант.

> надеюсь привезут… а если нет - возьму доску! ))

5 баллов!
Ну учти, что снег уже растаял думаю, что даже на Иремеле.

[-Sly-]

[freerider]

[-Sly-]

[quote="freerider]кста, чем определяется качество рамы? легкость, прочность..?[/quote]маркой люминия, качеством сварных соединений, технологией изготовления. легкость и прочность - само собой!

[Pan]

брак бывает во всем. не стоит так однозначно судить. но задуматься может и стоит.

качество рамы:
да, прочность, легкость. есть еще такое понятие (если не ошибаюсь) накат - вроде как приемистость (если по автомобильному), отзывчивость - это как реагирует рама на нажатие педалей. оказывается это от рамы очень сильно зависит.

[freerider]

[Pan]

да, насколько хорошо спроектирована. но проектирование - это кроме наката еще опять-таки и прочность

далеко не все одинакоые по прочности.
среди одной направленности - да наверное примерно одинаковые, т.е. у кросскантрийных например примерно наверно одинаковая прочность. а вот моя рама против скажем авеленчевской будет явно более прочная. у меня вел - написано, что для байкер кросса, дерт-джампа.

у прыгунов рамы ломаются часто - факт.
если просто кататься даже не по ровной поверхности (кроскантри), то там да - рама наврядли погнется и уж тем-более лопнет.

короче, тебе (а я так понял что именно кросс-кантри тебе и нужен) скорее нада выбирать по легкости и накату.