Выбор резины на Ниву (TSL или К-151 или ?)

[kkv]

Хочу на лето взять другую резину взамен Я-569. Она все-таки широковата и сильно сжирается на асфальте.

Требования:
- Более зубастая,чем Я-569, с лучшей самоочисткой. 569 как ни крути мылится.
- Диаметр от 29" до ... ну точно не 32", т.к. возможны поломки. Наверное 29"-30". Требуется сохранить надежность.
- Ширина меньше 235 мм, как у Я-569
- Должна иметь такой рисунок/состав, чтобы нормально ездить по асфальту.
- Комплект должен иметь вменяемый вес.
- Не заоблачная цена. Общий бюджет в районе 20.

В общем-то хотел рисунок как у Interco TSL. Или БФГМТ на худой конец. Порывшись в сети понял что TSL бывает или 28,5" (или 28,8"), или 32", то есть первая будет даже меньше, чем Я-569, а вторая уже за гранью разумного, если машину использовать не только на соревнованиях.

Вариант №1: TSL/Rad LT215/85R15 или TSL 29х8.50-15LT. Оба колеса имеют реальный диаметр чуть меньше 29", ширина тоже нормальная. Вес 15 кг. Цена получается 5500 в уфе, монтируется на имеющийся диск от шнивы. Общий бюджет 22.

Вариант №2: Кировская К-151, 225/80R16. Размерность дюймовая 30,2x8,9-R16. То что размер побольше на дюйм даже хорошо. Рисунок тоже ниче, но тяжелая. Новая в Таганке стоит 2700. Весит 20 кг. Нужны диски на R16, обойдутся где-то в 3000. Итого обойдется в 23. Но не надо будет перебортировать, потом можно будет поставить что-нибудь приличное на 16 или продать.

Ну и там варианты "разное" - взять БФГМТ размера 235/75R15 - те же яйца, только получше с износом и грязью. Или взять б/у К151 у блэкхантера и диски (~16) а потом поставить на 16 что-нить приличное.

Вопрос к тем, кто ездил на К-151. Как она в говнилине? Можете ли сравнить с TSL? Как она на ниве? Имеет ли смысл брать TSL вместо 151?

[kkv]

P.S. В TSL смущает только одно - не маловата ли? Понятно, что грести будет не в пример лучше. Но если бы была TSL узкая 30" то и не раздумывал бы.

[fix]

еще у федимы есть нивские размеры.

ЗЫ. кстати, хантер барыжит свои к-151

[vilson]

Костя..... Вариантов не так уж и много..
Оптимально было бы наверное...
1) купить у Хантера К151 для каждодневной езды...
2) купить ТСЛ для выездов и сорев...
3) Я-569 продать Лесовику

[Саня]

ТСЛ! Вот и хорошо, что меньше! Привода целее будут! А вот как по асфальту.....

[Aйрат]

вот такой вариант не устроит?

[Alexey Stranger]

[kkv]

Отвечаю всем по порядку.

fix: его К-151 я посмотрел в первую очередь, этот вариант учтен в пункте "разное", бюждет 16 тыщ, остаток протектора где-то 1 см.
Федима - наварка, как к ней относиться я, честно говоря, не знаю. Владельцы каких больших гавношлёпов типа ТР3 писали что у кого-то она развалилась...

Vilson: Очень дорого иметь отдельную резину для соревнований. Если переходить на 16" то на зиму останется Я-569. Чем ТСЛ плох в ежедневной экспл? Как у неё с износом?

Саня: именно поэтому и боюсь 32"! И все-таки как у тебя ТСЛ по асфальту?

Pony: размерчик уже не наш )) Хочу от 29" до 30" из чисто эстетических соображений Понятно, что твой вариант грести тоже будет зачетно.

St.Ranger: Про БФГМТ не знаю, возможно тоже мылится. Это как самый запасной вариант. Её плюс - стойкость к асфальту. Медведи не идеал в грязи. Это зачетная зимняя АТ-резина Еще она очень широкая - в колеях мотает, руль очень тугой, рулевое разбивает. Я не думаю отказаться от Медведей, я бы их перевел на зимнее время.

[kkv]

Димка партизанчик, айда махнемся колесами с доплатой, твоя нива с Я569 быстрее уйдет ))

В общем, ключевой вопрос:

Можно ли сравнить эксплуатационные характеристики новой К151 (30") и TSL (28,5") ? Вдруг окажется что К151 не так уж и плоха?

[АГВ :)]